পিছনের ডিস্ক ব্রেক লক আপ করার কারণ কি?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

সাধারণত, যখন ব্রেক লক আপ এক চাকার উপর তার সৃষ্ট দ্বারা হয় a আবদ্ধ ক্যালিপার পিস্টন, আটকে থাকা ক্যালিপার স্লাইড পিন, বা একটি আটকে থাকা ফ্লেক্স হোস ক্যালিপারে যাচ্ছে। যদি তোমার ব্রেক হয় আবদ্ধ গাড়ি চালানোর পর খুব গরম হবে। যে পুরো এলাকা ক্ষতিগ্রস্ত হবে তা খুব গরম হতে চলেছে।

পরবর্তীকালে, কেউ জিজ্ঞাসা করতে পারে, পিছনের ব্রেকগুলি লক করার কারণ কী?

রিয়ার ড্রাম ব্রেক করতে পারা তালা বিভিন্ন কারণে. একটি কারণ একটি ত্রুটিপূর্ণ চাকা সিলিন্ডার হতে পারে, যা এর অংশ ব্রেক পদ্ধতি. আপনার পার্কিং ব্রেক তারের এছাড়াও খুব টাইট সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। উপর সামান্য চাপ ব্রেক প্যাডেল, তারপর হবে কারণ দ্য ব্রেক পূর্ণ শক্তিতে কাজ করা, কারণ দ্য তালা.

উপরন্তু, কিভাবে আপনি একটি লক আপ ব্রেক ছেড়ে? একটি ক্যালিপার পিস্টন অপসারণ যে বাজেয়াপ্ত হয়ে গেছে, এর জলবাহী চাপ ব্রেক সিস্টেম নিজেই ব্যবহার করা যেতে পারে। ডিস্ক থেকে ক্যালিপার সরান, এবং পাম্প ব্রেক ক্ষয়প্রাপ্ত অংশ পিস্টন সরানোর জন্য প্যাডেল। এখন আপনি এটি disassemble এবং পুনর্নির্মাণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত।

এই ক্ষেত্রে, ডিস্ক ব্রেকগুলি লক আপ কেন?

কিছু ব্রেক সমস্যা যা ABS এর কারণ হতে পারে ব্রেক প্রতি তালা খারাপ ব্রেক প্যাড, ক্যালিপার অন অন্তর্ভুক্ত করুন ডিস্ক ব্রেক , ড্রামে সিলিন্ডার ব্রেক বা হুইল বিয়ারিং। গাড়ি চালানোর সময় যদি এটি ঘটে, তাহলে পাম্প করুন ব্রেক ধারাবাহিকভাবে যতক্ষণ না আপনি সম্পূর্ণ স্টপে আসেন, এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গাড়িটি একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যান।

কি কারণে ব্রেক লক হয়?

• অতিরিক্ত উত্তপ্ত ব্রেকিং সিস্টেম।
• ভুল ব্রেক তরল ব্যবহার করা।
• পাওয়ার ব্রেক বুস্টার রডের মিশেলাইনমেন্ট।
• ক্ষতিগ্রস্থ বা ভাঙা ক্যালিপার, রোটর, বা ড্রাম ব্রেক ব্যাকিং প্লেট।
• ত্রুটিপূর্ণ এবিএস উপাদান, আনুপাতিক ভালভ, বা পার্কিং ব্রেক প্রক্রিয়া।
• ক্যালিপার পিস্টন বা ব্রেক হুইল সিলিন্ডার পরা।