সুচিপত্র:
ভিডিও: একটি জ্বালানী পাম্প বসা থেকে খারাপ যেতে পারে?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
জ্বালানী পাম্প করতে পারে o খারাপ শুধু থেকে বসা এর একটি ট্যাঙ্কে জ্বালানি ? হ্যা এটি করতে পারা , এবং বিভিন্ন উপায়ে। জল করতে পারা বিয়ারিং জমাট, মরিচা কারণ করতে পারা ফর্ম, জ্বালানি খারাপ হয়ে যায় এবং করতে পারা গাম আপ পাম্প . প্রতিস্থাপনের জন্য হিসাবে পাম্প , পাঠান ইউনিটের চারপাশে দেখুন, সাধারণত ট্যাঙ্কের শীর্ষে অবস্থিত, এবং এটি কোথায় আছে তা নোট করুন।
এই বিষয়ে, একটি খারাপ জ্বালানী পাম্পের লক্ষণগুলি কী কী?
সাধারণত, একটি খারাপ বা ব্যর্থ জ্বালানী পাম্প নিম্নলিখিত 8 টি উপসর্গগুলির মধ্যে একটি বা একাধিক উত্পাদন করবে যা একটি সম্ভাব্য সমস্যা সম্পর্কে ড্রাইভারকে সতর্ক করে।
- জ্বালানি ট্যাঙ্ক থেকে আওয়াজ
- শুরু করতে অসুবিধা।
- ইঞ্জিন স্পটারিং।
- উচ্চ তাপমাত্রায় স্থবিরতা।
- চাপের মধ্যে শক্তি হ্রাস।
- গাড়ি সার্জিং।
- কম গ্যাস মাইলেজ।
- গাড়ি শুরু হবে না।
উপরের পাশে, একটি জ্বালানী পাম্প খারাপ হতে কতক্ষণ লাগে? জ্বালানি পাম্প কিছু ক্ষেত্রে 200, 000 মাইল পর্যন্ত স্থায়ী বলে জানা গেছে। 100,000 মাইল পরে, ব্যর্থতা পাম্প সম্ভবত যথেষ্ট যে আপনি যদি একটি প্রধান অংশ প্রতিস্থাপন করা হয় জ্বালানি কাছাকাছি সিস্টেম, একই সময়ে এটি প্রতিস্থাপন করা সুবিধাজনক হতে পারে।
এছাড়াও জিজ্ঞাসা, একটি গাড়ী বসা থেকে খারাপ যেতে পারে?
যখন আপনার গাড়ী দীর্ঘ সময় বসে থাকে, এর বিভিন্ন তরল পদার্থ, যার মধ্যে রয়েছে অ্যান্টিফ্রিজ, তেল এবং অন্যান্য, খারাপ হয়ে যাবে কারণ তারা পুরো যুগে যথাযথ বগিগুলির মধ্য দিয়ে চলছে না গাড়ির ইঞ্জিন অতএব, আপনার সঞ্চয় করার আগে আপনাকে সমস্ত তরল বের করতে হবে গাড়ী দীর্ঘ সময়ের জন্য।
দীর্ঘ সময় বসে থাকা গাড়ির কী হবে?
যে কোন সময় দ্য গাড়ি বসে নিষ্ক্রিয়, টায়ার সমতল দাগ বিকাশ. এটি আর দীর্ঘ বসে , তারা আরও খারাপ হয়। যদি গাড়ি বসে খুব জন্য দীর্ঘ তারা স্থায়ী হয়ে যেতে পারে। যখন টায়ারটি এখনও কাজ করবে, আপনি যখন গাড়ি চালাবেন তখন তাদের থেকে একটি বিরক্তিকর শব্দ আসবে এবং তারাও ভারসাম্যের বাইরে থাকবে।
প্রস্তাবিত:
কি কারণে আমার জ্বালানী পাম্প বের হয়ে যেতে পারে?
জ্বালানী পাম্পের ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল ঘন ঘন ট্যাঙ্কে কম জ্বালানী চালানো, যার ফলে মোটর অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। দ্বিতীয় সর্বাধিক সাধারণ কারণ হল জ্বালানী দূষণ, সাধারণত ময়লা এবং মরিচা কণা যা জ্বালানী ছাঁকনিকে আটকে রাখে এবং উচ্চ ইঞ্জিনের লোডের মধ্যে পর্যাপ্ত জ্বালানী আঁকতে পাম্পকে বাধা দেয়।
জ্বালানী পাম্প উচ্চ জ্বালানী খরচ হতে পারে?
বর্ধিত জ্বালানি খরচ: বর্ধিত জ্বালানি খরচকে গাড়ির মতো এয়ারফ্লো মিটার, ত্রুটিযুক্ত বায়ু ভর সেন্সর, জীর্ণ অক্সিজেনসেন্সর বা ভ্যাকুয়াম লিকের অন্যান্য কিছু উপাদানকে দায়ী করা যেতে পারে। কিন্তু একটি ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী পাম্প জ্বালানি খরচ বৃদ্ধিতেও অবদান রাখতে পারে
একটি খারাপ তেল পাম্প একটি গাড়ি স্টার্ট না করতে পারে?
একটি ব্যর্থ তেল পাম্পের লক্ষণ কম তেলের চাপ: একটি জীর্ণ বা ব্যর্থ পাম্প তেলের চাপের ক্ষতির কারণ হবে। যানবাহন স্টার্ট হবে না: তেলের চাপ কমে যাওয়া গাড়িকে স্টার্ট করা থেকে আটকাতে পারে। কিছু গাড়িতে, তেলের চাপ একটি নির্দিষ্ট বিন্দুর নিচে নেমে গেলে ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ করা হয়
একটি খারাপ জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক একটি শুরু করতে পারে?
ইঞ্জিন স্টার্ট হয় না শুধু ইঞ্জিন মিসফায়ারের চেয়েও বেশি, জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক খারাপ হলে ইঞ্জিন সম্ভবত শুরু হবে না। যাইহোক, যখন নিয়ন্ত্রকের সাথে সমস্যা চরম হয়, আপনি যতবার চেষ্টা করুন না কেন, এটি মোটেও শুরু হবে না। এটি ক্র্যাঙ্ক হতে পারে, কিন্তু এটি শুরু হচ্ছে না
একটি জ্বালানী পাম্প তেল পাম্প করতে পারে?
না। তেল খুব ঘন, পাম্প খুব বেশি পরিশ্রম করবে এবং পুড়ে যাবে। এছাড়াও, একটি জ্বালানী পাম্প একটি তেল পাম্পের চেয়ে বেশি চাপ। একটি তেল পাম্প চাপ নয় ভলিউমে কাজ করে