টেক্সচার্ড ফুটপাথ কি?

ফুটপাথের জমিন প্রায়ই দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয় গঠন তরঙ্গদৈর্ঘ্য (শারীরিকভাবে পুনরাবৃত্তি বৈশিষ্ট্যের মধ্যে দৈর্ঘ্য)। ক ফুটপাথ পৃষ্ঠ প্রায়শই অসংখ্য তরঙ্গদৈর্ঘ্যের সংমিশ্রণ হয়, মাইক্রোস্কোপিক (সাব-মিলিমিটার) থেকে দীর্ঘ (কয়েক সেন্টিমিটার) পর্যন্ত। ফুটপাথের জমিন এই প্রভাবের পিছনে একজন ড্রাইভার।

অনুরূপভাবে, টেক্সচার্ড ফুটপাথের বিন্দু কী?

কর্মকর্তারা বলছেন টেক্সচারিং দ্য ফুটপাথ এটি কেবল রাস্তার পৃষ্ঠকেই পুনরুজ্জীবিত এবং উন্নত করবে না, তবে সেই সঠিক পৃষ্ঠকেও টেক্সচার ভেজা আবহাওয়ার সময় যানবাহনকে হাইড্রোপ্ল্যানিং থেকে বাধা দিতে পারে।

উপরন্তু, কেন তারা টেক্সচার রাস্তা? খাঁজগুলি হাইওয়েতে কাটা হয়, সাধারণত কংক্রিট হাইওয়ে, যদিও কখনও কখনও এসি যদি খাঁজ বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট স্থিতিশীল থাকে, যাতে পৃষ্ঠের ঘর্ষণ উন্নত হয়। উপর ঘর্ষণ a হাইওয়ে পৃষ্ঠ থেকে পৃষ্ঠ ফলাফল গঠন . পৃষ্ঠতল গঠন সাধারণত দুটি শ্রেণীতে বিভক্ত, মাইক্রো- গঠন এবং ম্যাক্রো- গঠন.

এই ক্ষেত্রে, ফুটপাথের ম্যাক্রো টেক্সচার কি?

ম্যাক্রোটেক্সচার সাধারনত পৃষ্ঠের টেক্সচারাল বৈশিষ্ট্য হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় যা উচ্চতায় 0.5 মিমি এর বেশি এবং অতএব জলের জন্য নিষ্কাশন ব্যবস্থা সরবরাহ করে ফুটপাথ পৃষ্ঠ, এইভাবে টায়ার এবং এর মধ্যে জল জমা প্রতিরোধ ফুটপাথ এবং ফলস্বরূপ হাইড্রোপ্ল্যানিং।

মাইক্রো টেক্সচার কি?

মাইক্রো - গঠন স্কিড রেসিস্টেন্স বা ফলে ঘর্ষণীয় সম্ভাব্যতা গাড়ির টায়ারের উপাদান ইন্টারফেস এবং ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের সময় ফুটপাতের পৃষ্ঠ দ্বারা সরবরাহ করা হয় এবং ব্রিটিশ পেন্ডুলাম পরীক্ষার মতো পদ্ধতি ব্যবহার করে পরিমাপ করা যায়।