লন মাওয়ার ইঞ্জিনে কম্প্রেশন কেমন হওয়া উচিত?

চেইনসোতে কম্প্রেশন কী হওয়া উচিত?

স্টিহল ইউএসএ অনুসারে, তাদের চেইনসোর জন্য ন্যূনতম কম্প্রেশন রিডিং প্রায় 110 পিএসআই হওয়া উচিত। কিছু পৃথক ইঞ্জিন কিছুটা বেশি বা কম চালাতে পারে এবং টুলের তাপমাত্রা রিডিংগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে। একটি শীতল চেইনসো কম চলে, যখন একটি গরম ইঞ্জিন যা কিছুক্ষণ ধরে চলছে তা সাধারণত বেশি হবে

নিষ্কাশন ধোঁয়া কেমন হওয়া উচিত?

হালকা বা পাতলা সাদা নিষ্কাশন ধোঁয়া সাধারণত জলীয় বাষ্প। আপনি প্রথমবার আপনার গাড়ী শুরু করার সময় এটি লক্ষ্য করবেন, বিশেষ করে যদি এটি একটি ঠান্ডা দিন। এটি ঘটে কারণ ঘনীভবন প্রাকৃতিকভাবে নিষ্কাশন ব্যবস্থায় সংগ্রহ করে। হালকা বা পাতলা সাদা নিষ্কাশন ধোঁয়া যানবাহনে সাধারণ

একটি তামার কম্প্রেশন ফিটিং কতটা টাইট হওয়া উচিত?

সত্যিই আপনি শুধুমাত্র 1.25 টার্ন সম্পর্কে একটি কম্প্রেশন ফিটিং আঁট করা উচিত, কিন্তু আমি ছোট ইনক্রিমেন্টে ঘুরতে পছন্দ করি এবং প্রতিটি মোড়ের পরে লিকের জন্য চেক করি। আপনি সর্বদা একটি কম্প্রেশন ফিটিং আরো শক্ত করতে পারেন, কিন্তু আপনি একটি কম্প্রেশন ফিটিং আন-টাইট করতে পারবেন না

ছোট ইঞ্জিন কম্প্রেশন কি হওয়া উচিত?

পিস্টন চালাতে এবং ক্র্যাঙ্ককেস ঘুরানোর জন্য ছোট ইঞ্জিনগুলির একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ কম্প্রেশন প্রয়োজন। বেশির ভাগ ছোট ইঞ্জিনে গরম হলে কমপক্ষে 90 পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চি (PSI) কম্প্রেশন প্রয়োজন এবং ঠান্ডা হলে 100 PSI। যদি ইঞ্জিনে কোথাও বাতাস ফুটো হয়, আপনি সংকোচনের একটি ড্রপ লক্ষ্য করবেন

লন কাটার উপর কম্প্রেশন কি হওয়া উচিত?

কম্প্রেশন গরম হলে কমপক্ষে 90 PSI এবং ঠান্ডা হলে কমপক্ষে 100 PSI এ পৌঁছাতে হবে