আপনি চোক উপর একটি চাপ ধাবক চালাতে পারেন?

একটি গ্যাস-চালিত শুরু প্রেসার ওয়াশার

জ্বালানী ভালভ খোলা অবস্থায় আছে তা নিশ্চিত করুন। সরান দম বন্ধ করা বাম দিকে (খোলা অবস্থান)। থ্রোটলটি বাম দিকে সরান (সম্পূর্ণ থ্রোটল অবস্থান)। ইঞ্জিন সুইচটি "চালু" অবস্থানে চালু করুন।

তদনুসারে, চোক দিয়ে ইঞ্জিন চালানো কি খারাপ?

মূলত এটি সঙ্গে যথেষ্ট জ্বালানী আঁকা যাবে না খারাপ ডায়াফ্রাম। যদি ইঞ্জিন শুধুমাত্র দিয়ে চালায় দম বন্ধ করা এটি পূর্ণ মানে আপনি একটি ভ্যাকুয়াম ফুটো আছে এবং ইঞ্জিন সঙ্গে খুব পাতলা রান দম বন্ধ করা বন্ধ কিছু সময় কার্বুরেটরে পিছনে আগুন একটি ড্রিল করা প্যাসেজ পথ থেকে একটি চাপা-ইন বিবি উড়িয়ে দেবে।

পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, পাওয়ার ওয়াশারে চোক কোথায়? প্রথমে নিশ্চিত করুন যে জ্বালানী ভালভ খোলা অবস্থায় আছে। পরবর্তী, সরান দম বন্ধ করা বাম বা খোলা অবস্থানে। তারপরে, থ্রোটলটি বাম বা সম্পূর্ণ থ্রোটল অবস্থানে নিয়ে যান, ইঞ্জিন সুইচটিকে "চালু" অবস্থানে চালু করুন।

একইভাবে, কেন আমার ইঞ্জিন শুধুমাত্র চোকে চলে?

একটি ইঞ্জিন যে প্রয়োজন দম বন্ধ করা (আংশিক বা সম্পূর্ণ) প্রাথমিকের পরে ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়া একটি ইঙ্গিত যে ইঞ্জিন জ্বালানী বায়ু মিশ্রণ ব্যবস্থা সমন্বয়ের বাইরে। উভয় ম্যানুয়াল দম বন্ধ করা সিস্টেম এবং ম্যানুয়াল প্রাইমার সিস্টেম ইঞ্জিন এই অনুরূপ উপসর্গ অভিজ্ঞতা হতে পারে শুধুমাত্র চলমান যখন জ্বালানী মিশ্রণ সমৃদ্ধ হয়।

যদি আপনি খুব দীর্ঘ শ্বাসরোধী ছেড়ে কি হবে?

দম বন্ধ হয়ে যাচ্ছে জন্য অনেক দীর্ঘ অপ্রয়োজনীয় ইঞ্জিন পরিধানের কারণ হবে এবং বর্জ্য জ্বালানী এটি পরিবেশের জন্যও খারাপ। একটি ঠান্ডা দিন, ইঞ্জিন করতে পারা দৌড়ানোর জন্য স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি জ্বালানী প্রয়োজন - এটি মিশ্রণটিকে 'সমৃদ্ধ' করে তোলে, এবং এই কি দম বন্ধ করা করে।