কি একটি জেনারেটর ব্যাকফায়ার হতে পারে?
কি একটি জেনারেটর ব্যাকফায়ার হতে পারে?
Anonim

ক ব্যাকফায়ার হয় সৃষ্ট একটি দহন বা বিস্ফোরণ দ্বারা যা ঘটে যখন নিষ্কাশন সিস্টেমে অপরিবর্তিত জ্বালানী জ্বালানো হয়, এমনকি নিষ্কাশন পাইপের মধ্যে কোন শিখা না থাকলেও। সেই অপুর্ণ জ্বালানি হতে পারে সৃষ্ট বিভিন্ন যান্ত্রিক সমস্যা দ্বারা, এবং এখানে একটি জন্য সবচেয়ে সাধারণ কিছু কারণ রয়েছে ব্যাকফায়ার : খুব ধনী দৌড়।

এই পদ্ধতিতে, কী কারণে একটি জেনারেটর ব্যাকফায়ার করে?

ব্যাখ্যা। ব্যাকফায়ারিং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিতে দহন চেম্বারের বাইরে ঘটে এবং এটি জ্বালানী অনুপাতের অনুপযুক্ত বায়ু বা দুর্বল ইগনিশনের ফলাফল হতে পারে। পোড়া জ্বালানী তারপর ইনটেক সিস্টেমে প্রবেশ করে, কারণ ভোজনের ব্যবস্থায় বায়ু জ্বালানির মিশ্রণ।

উপরন্তু, একটি খারাপ মাফলার ব্যাকফায়ার হতে পারে? নিষ্কাশন সিস্টেম লিক. নিhaশেষ ব্যাকফায়ার করতে পারে এছাড়াও সিস্টেমের মধ্যে বায়ু ফুটো ফলাফল হতে পারে। অক্সিজেনের পরিমাণ বাড়ার সাথে সাথে এটি কারণসমূহ আংশিকভাবে পুড়ে যাওয়া বা জ্বলন্ত জ্বালানী জোরে জোরে জ্বালানোর জন্য সিস্টেমে প্রবেশ করে। অতিরিক্ত অক্সিজেন নিষ্কাশন বহুগুণ গ্যাসকেটে একটি ফুটো, একটি নিষ্কাশন পাইপ সিলিং রিং, বা একটি ক্ষতিগ্রস্ত পাইপের মাধ্যমে আসতে পারে

শুধু তাই, একটি ব্যাকফায়ার একটি ইঞ্জিন ক্ষতি করতে পারে?

একটি ইঞ্জিন ব্যাকফায়ার যখনই আপনার গাড়ির বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ বাইরে কোথাও জ্বলে তখনই ঘটে ইঞ্জিন সিলিন্ডার এই করতে পারা কারণ ক্ষতি আপনার গাড়ির নিষ্কাশন বা ভোজন যদি চেক না করা হয় - এবং এর অর্থ হল আপনার গাড়ী ইঞ্জিন যতটা পাওয়ার দরকার ততটা তৈরি করছে না, এবং প্রচুর জ্বালানি নষ্ট করছে।

আমার ব্রিগস এবং স্ট্রাটন কেন ব্যাকফায়ারিং করছে?

বন্ধ হচ্ছে দ্য উচ্চ RPM এ ইঞ্জিন, যার ফলে জ্বালানী পাম্প হয় দ্য ইগনিশন জন্য ইঞ্জিন। অ্যালকোহলযুক্ত পেট্রল সহজে জ্বালানোর প্রবণতা রাখে, যা আগুনের কারণ হতে পারে। ছোট ইঞ্জিনের মাফলার টাইপ এবং উৎপাদন। সঠিক ইঞ্জিন কর্মক্ষমতার জন্য কার্বুরেটর সমন্বয় সঠিকভাবে সেট নাও হতে পারে।

প্রস্তাবিত: