3.73 এবং 4.10 গিয়ারের মধ্যে পার্থক্য কি?
3.73 এবং 4.10 গিয়ারের মধ্যে পার্থক্য কি?

ভিডিও: 3.73 এবং 4.10 গিয়ারের মধ্যে পার্থক্য কি?

ভিডিও: 3.73 এবং 4.10 গিয়ারের মধ্যে পার্থক্য কি?
ভিডিও: 3.73 বনাম 4.10 গিয়ারস ক্রুজিং স্পিড ডিফারেন্স (আশ্চর্যজনক) 2024, মে
Anonim

তদ্বিপরীত, যদি গিয়ার অনুপাত কম এটা খারাপ ত্বরণ কিন্তু একটি উচ্চ শীর্ষ গতি। সুতরাং, পরিবর্তন করে আপনার গিয়ার অনুপাত, কোন পাওয়ার লেভেল পরিবর্তন করা হচ্ছে না, শুধু টর্ক।

যা গিয়ার অনুপাত আপনার জন্য?

3.73 অনুপাত 4.10 অনুপাত
ভাল গ্যাস মাইলেজ খারাপ গ্যাস মাইলেজ
উচ্চতর উচ্চ গতি কম টপ স্পিড

উপরন্তু, 3.73 এবং 4.10 গিয়ার অনুপাতের মধ্যে পার্থক্য কী?

দ্য অনুপাত চালিত দাঁতের সংখ্যা গিয়ার (রিং) ড্রাইভে দাঁতের সংখ্যা দ্বারা বিভক্ত গিয়ার (পিনিয়ন)। অনেক দূরে গিয়ার অনুপাত এর 3.73 , রিং এর প্রতিটি এক পালা জন্য গিয়ার , পিনিয়ন চালু হবে 3.73 সময় এবং জন্য গিয়ার অনুপাত এর 4.10 , রিং প্রতি এক বাঁক জন্য গিয়ার , পিনিয়ন চালু হবে 4.10 বার

একটি 4.10 গিয়ার অনুপাত মানে কি? যখন আপনি শুনবেন মানুষ 3.08, 3.73, অথবা 4.10 , তারা কথা বলছে অনুপাত রিং-এবং-পিনিয়নের গিয়ারস পিছনের অক্ষের মধ্যে-তাই, সংখ্যাগুলি আরও সঠিকভাবে 3.08: 1, 3.73: 1, বা 4.10 :1 ঐটাও মানে যে রিং প্রতিটি এক পালা জন্য গিয়ার , পিনিয়ন 4.11 বার ঘুরবে।

এছাড়াও জিজ্ঞাসা করা হয়েছে, উচ্চতর বা নিম্ন গিয়ার অনুপাত থাকা ভাল?

দ্য নিম্ন সংখ্যা, গাড়িটি একই সংখ্যক ইঞ্জিন বিপ্লবের সাথে দ্রুত যাবে। দ্য ঊর্ধ্বতন সংখ্যাটি উত্তম গাড়ী ত্বরান্বিত হবে, কিন্তু খরচে উচ্চ গতি ক্রুজিং এখন গল্পের বিভ্রান্তিকর অংশের জন্য। ক উচ্চ সংখ্যাসূচক গিয়ার অনুপাত বলা হয় a অল্প গতি অথবা কম পিছন প্রান্ত, এবং বিপরীত।

3.73 গিয়ার একটি পার্থক্য করে?

একটি সংখ্যাগতভাবে উচ্চতর এক্সেল অনুপাত পিছনের টায়ারে (এবং সামনের টায়ার, একটি চার-চাকা ড্রাইভ গাড়িতে) ইঞ্জিনের উপলব্ধ টর্কের বেশি পাঠানোর জন্য একটি যান্ত্রিক সুবিধা প্রদান করে, তবে আপনি জ্বালানী পাম্পে মূল্য পরিশোধ করেন। সুতরাং, ঐচ্ছিক সঙ্গে একটি ট্রাক 3.73 গিয়ার হবে 3.55 বা 3.21 এর সাথে একের চেয়ে একটি ভারী ট্রেলার টানুন।

প্রস্তাবিত: