ক্রসট্রেক কি সিআরভির চেয়ে ভালো?
ক্রসট্রেক কি সিআরভির চেয়ে ভালো?
Anonim

দ্য সিআর-ভি এর রিয়ার সিট আপ সহ অনেক বড় কার্গো ভলিউম রয়েছে চেয়ে দ্য ক্রসস্ট্রেক এর পিছনের আসনটি (39.2 বনাম . 20.8 ঘনফুট)। দ্য সিআর-ভি এর পেছনের সিট ভাঁজ করে অনেক বড় কার্গো ভলিউম আছে চেয়ে দ্য ক্রসস্ট্রেক এর পিছনের সিট ভাঁজ করে (75.8 বনাম . 55.3 ঘন ফুট)।

লোকেরা আরও জিজ্ঞাসা করে, সুবারু ক্রসস্ট্রেক কি একটি ভাল গাড়ি?

দ্য সুবারু ক্রসস্ট্রেক ইহা একটি ভাল এসইউভি। এটি একটি আরামদায়ক যাত্রা বিতরণ করে, হালকা রাস্তা ছাড়ার অনুমতি দেয় এবং প্রচুর যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার সরবরাহ করে। তবে ক্রসস্ট্রেকের অনুপ্রেরণাদায়ক ইঞ্জিন এবং দুর্বল হ্যান্ডলিং এটিকে অন্য অনেক সাবকমপ্যাক্ট এসইউভির তুলনায় গাড়ি চালাতে কম আকর্ষণীয় করে তোলে।

দ্বিতীয়ত, ক্রসস্ট্রেক এবং আউটব্যাকের মধ্যে পার্থক্য কী? দ্য আউটব্যাক একটি যথেষ্ট "মাঝারি আকারের ক্রসওভার" যেখানে ক্রসস্ট্রেক একটি ছোট "কম্প্যাক্ট ক্রসওভার।" সাবারব্যান্ড্রাইভাররা বেশি পছন্দ করে আউটব্যাক এর লিমুজিন রাইড এবং গুহার অভ্যন্তর। আউটব্যাক আছে লম্বা হুইলবেস (দূরত্ব মধ্যে অক্ষগুলি এর চেয়ে তিন ইঞ্চি লম্বা ক্রসস্ট্রেক ).

একইভাবে, হোন্ডা সিআরভি এবং এইচআরভির মধ্যে পার্থক্য কী?

স্থান/ব্যবহারিকতা সিআর-ভি : দ্য সিআর-ভি এইচআর-ভি একটি কমপ্যাক্ট, তাই স্পষ্টতই সিআর-ভি যাত্রী এবং পণ্যসম্ভারের জন্য আরও জায়গা রয়েছে। দ্য সিআর-ভি এর পিছনের সিট উপরে 39.2 cu-ft কার্গো স্পেস এবং 75.8 cu-ftw নিচে, এর সাথে মোট যাত্রীর পরিমাণ 102.9cu-ft।

সুবারু কি ক্রসট্রেক বন্ধ করছে?

জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারক সাময়িকভাবে এর উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে সুবারু ফরেস্টার এবং সুবারু ক্রসস্ট্রেক , যথাক্রমে এর দ্বিতীয়- এবং তৃতীয়-সবচেয়ে জনপ্রিয় আমেরিকান মডেল। সুবারু যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সোমবার পর্যন্ত উৎপাদন পুনরায় শুরু হবে না, সুবারু মুখপাত্র ডমিনিক ইনফান্ট USATODAY কে একটি ইমেইলে বলেছেন।

প্রস্তাবিত: