2016 হন্ডা সিআর ভি কম্পন সমস্যা আছে?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

2016 হোন্ডা সিআর - ভি এসইউভি

এটা আছে একটি গুরুতর কম্পন সমস্যা . মনে হচ্ছে গাড়িটির প্রভাব কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়নি কম্পন ইঞ্জিন এবং পুরো গাড়ির হয় রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে ক্রমাগত কম্পন। তারা অনুমিতভাবে সমাধান সমস্যা জন্য 2016 মডেল, কিন্তু যে হয় ক্ষেত্র না.

একইভাবে, লোকেরা জিজ্ঞাসা করে, কেন আমার হোন্ডা সিআরভি ভাইব্রেশন করে?

এটি দ্বারা সৃষ্ট দ্য সমন্বয় হোন্ডার নতুন ডাইরেক্ট-ইনজেকশন, "আর্থ ড্রিমস" ইঞ্জিন এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন। হোন্ডা যানবাহনের অর্থনীতির উন্নতির জন্য এই পরিবর্তনগুলি করা হয়েছে এবং মামলা অনুসারে, উপেক্ষা করা হয়েছে কম্পন পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া.

অধিকন্তু, কেন আমার হোন্ডা ভাইব্রেট করে? ইঞ্জিন চলাচল অনেক বেশি না, যদি সেখানে থাকে কম্পন আপনার থেকে আসছে হোন্ডার ইঞ্জিন, এটি একটি খারাপ মোটর মাউন্টের কারণে -- এটি একটি খারাপ ট্রান্সমিশন মাউন্টও হতে পারে। খুব বিরল অনুষ্ঠানে, যান্ত্রিক সমস্যাগুলি আন্দোলনের অতিরিক্ত চলাচলের কারণ হতে পারে দ্য ইঞ্জিন যা আপনি আপনার পরিচালনা করার সময় অনুভব করতে পারেন হোন্ডা.

পরবর্তীকালে, কেউ জিজ্ঞাসা করতে পারে, Honda CRV-এর কি ট্রান্সমিশন সমস্যা আছে?

হোন্ডা প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন, বা TSBs, যে একাধিক রিপোর্ট সিআর-ভি মডেল বছর ম্যানুয়াল থেকে ভুগছে সংক্রমণ স্থানান্তর অসুবিধা সমস্যা প্রধানত যখন দ্বিতীয় থেকে পঞ্চম বা তৃতীয় থেকে পঞ্চম গিয়ার স্থানান্তরিত হয়। ম্যানুয়াল মধ্যে অসুবিধা স্থানান্তর সবচেয়ে সাধারণ কারণ সংক্রমণ অভাব হয় সংক্রমণ তরল

আমার গাড়ি থেমে গেলে কেন কাঁপছে?

যদি গাড়ির ঝাঁকুনি অথবা ইঞ্জিন অনেক shudders যখন বন্ধ একটি স্টপলাইটে, বা ইঞ্জিন অলসভাবে পার্ক করা হলে, এটি ইঙ্গিত করতে পারে যে মোটর মাউন্ট বা ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি ক্ষতিগ্রস্ত বা ভেঙে গেছে। যদি কাঁপানো হ্রাস পায়, এটি একটি শক্তিশালী সূচক যা ইঞ্জিনের মোটর মাউন্টগুলি একজন মেকানিক দ্বারা পরিদর্শন করা প্রয়োজন৷