সুচিপত্র:
ভিডিও: মাল্টিমিটার দিয়ে কয়েল প্যাক কিভাবে পরীক্ষা করবেন?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
পরীক্ষা দ্য কুণ্ডলী সঙ্গে একটি মাল্টিমিটার . সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন কুণ্ডলী প্যাক বৈদ্যুতিক সংযোগকারী তারপর অপসারণ কুণ্ডলী প্যাক একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন থেকে। ওহমিটার সেট করুন/ মাল্টিমিটার 200 ohms রেঞ্জে তারপর এটি চালু করুন। একটি মিটার সীসা ব্যবহার করে, প্রতিটিতে স্পার্ক প্লাগ তারের টার্মিনাল সংযুক্ত করুন কুণ্ডলী.
এটি বিবেচনা করে, আপনি কিভাবে একটি খারাপ কয়েল প্যাক আছে তা বলতে পারেন?
কয়েল ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এমন কিছু সাধারণ গল্পের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- মোটামুটি অলস।
- একটি অবর্ণনীয় উচ্চতর-স্বাভাবিক ইঞ্জিন।
- ক্ষমতার লক্ষণীয় অভাব।
- কোন স্পষ্ট কারণ ছাড়াই ত্বরান্বিত করার সময় RPM- তে উল্লেখযোগ্য হ্রাস।
- একটি জ্বলজ্বলে বা মাঝে মাঝে সক্রিয় চেক ইঞ্জিন আলো।
উপরন্তু, আমি কি ত্রুটিপূর্ণ কয়েল প্যাক দিয়ে গাড়ি চালাতে পারি? উত্তর হল আপনার উচিত নয়। আপনি চালাতে পারেন গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত (এবং এটি ইচ্ছাশক্তি )। এমন করার সময় আপনি ইচ্ছাশক্তি , অন্যান্য উত্তর দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে, রূপান্তরকারী ক্ষতির ঝুঁকি চালান কিন্তু আপনি আগুনের ঝুঁকি চালান। যদি কুণ্ডলী হয় ত্রুটিপূর্ণ খুব খারাপ জিনিস করতে পারা ঘটে
এটিকে সামনে রেখে আপনি কিভাবে একটি স্পার্ক প্লাগ কয়েল পরীক্ষা করবেন?
কুণ্ডলী পরীক্ষা করা
- প্রথমে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করুন। তারপর আপনার স্পার্ক প্লাগের সাথে সংযুক্ত তারের সনাক্ত করতে আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।
- পরবর্তী, স্পার্ক প্লাগ তারের পুনরায় সংযুক্ত করুন। স্পার্ক প্লাগকে একজোড়া ইনসুলেটেড প্লায়ার দিয়ে ধরে রাখুন এবং স্পার্ক প্লাগের থ্রেডেড বেয়ার প্রান্তকে গ্রাউন্ডিং পৃষ্ঠে স্পর্শ করুন।
খারাপ ইগনিশন কয়েল দিয়ে গাড়ি চালানো কি খারাপ?
ক্ষতিগ্রস্ত, পরিহিত, অথবা খারাপ স্পার্ক প্লাগ, বা একটি দুর্বল ইগনিশন কুণ্ডলী স্পার্কের ক্ষতির কারণ হতে পারে, এবং সেইজন্য, একটি ভুল সিলিন্ডার। যদিও ইঞ্জিন মিসফায়ারের এই কারণটির জন্য এখনও যান্ত্রিক মেরামত, স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন তার, এবং ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রোটার প্রতিস্থাপনের জন্য খুব বেশি খরচ হয় না।
প্রস্তাবিত:
আপনি কিভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে একটি 6 ভোল্টের ব্যাটারি পরীক্ষা করবেন?
নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালে কালো তারের শেষে সেন্সরটি রাখুন। মাল্টিমিটার বা ভোল্টমিটারে ডিজিটাল বা মিটারডিসপ্লে দেখুন। ব্যাটারি ভাল অবস্থায় থাকলে এবং কমপক্ষে 20 শতাংশ চার্জ থাকলে 6 ভোল্ট পড়া উচিত। যদি এটি 5ভোল্টের কম পড়ে তবে ব্যাটারি রিচার্জ করুন
আপনি কিভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে 3 ভোল্টের ব্যাটারি পরীক্ষা করবেন?
যন্ত্রটি অন্তত 3 ভোল্টের সেটিংয়ে রাখুন। একটি মাল্টিমিটারে, ডভোল্টেজ পরিমাপের জন্য ব্যবহৃত ডায়ালের দিকটি সাধারণত একটি V দ্বারা নির্দেশিত হয়। লিথিয়াম ব্যাটারির পজিটিভ টার্মিনাল বা পাশে মাল্টিমিটারের লাল প্রোবটিকে ধরে রাখুন। ব্ল্যাকপ্রবকে নেগেটিভ টার্মিনালের বিরুদ্ধে ধরে রাখুন
আপনি কিভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে একটি স্পার্ক প্লাগ তারের পরীক্ষা করবেন?
মাল্টিমিটার দিয়ে প্লাগ তারগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন তা পরীক্ষা করার জন্য তারটি সরান৷ এটি একটি কার্বন তার, যা বেশিরভাগ গার্হস্থ্য গাড়িতে ব্যবহৃত হয় কিনা তা সাবধানে পরীক্ষা করুন। ওহমিটারকে উপযুক্ত স্কেলে সেট করুন এবং তারের পরিমাপ করুন। স্পার্ক প্লাগে ইনস্টল করার আগে প্লাগ তারের বুটের ভিতরে লুব্রিকেট করুন
আমি কিভাবে আমার কয়েল প্যাক পরীক্ষা করব?
একটি মাল্টিমিটার দিয়ে কুণ্ডলী পরীক্ষা করুন। কয়েল প্যাকের বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন তারপর একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন থেকে কয়েল প্যাকটি সরান৷ ওহমিটার/মাল্টিমিটার 200 ওহম পরিসরে সেট করুন তারপর এটি চালু করুন। একটি মিটার সীসা ব্যবহার করে, প্রতিটি কুণ্ডলীতে স্পার্ক প্লাগ তারের টার্মিনাল সংযুক্ত করুন
আপনি কিভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে একটি MAF সেন্সর পরীক্ষা করবেন?
এমএএফ সেন্সরের ভোল্টেজ সিগন্যাল এবং ফ্রিকোয়েন্সি চেক করতে, এমএএফ ভোল্টেজ সিগন্যাল তার এবং গ্রাউন্ড ওয়্যার জুড়ে একটি ভোল্টমিটার সংযুক্ত করুন। ইঞ্জিন চালু করুন এবং ভোল্টমিটার রিডিং পর্যবেক্ষণ করুন। কিছু MAF সেন্সরে, এই রিডিং 2.5 ভোল্ট হওয়া উচিত