সুচিপত্র:

মাল্টিমিটার দিয়ে কয়েল প্যাক কিভাবে পরীক্ষা করবেন?
মাল্টিমিটার দিয়ে কয়েল প্যাক কিভাবে পরীক্ষা করবেন?

ভিডিও: মাল্টিমিটার দিয়ে কয়েল প্যাক কিভাবে পরীক্ষা করবেন?

ভিডিও: মাল্টিমিটার দিয়ে কয়েল প্যাক কিভাবে পরীক্ষা করবেন?
ভিডিও: মাল্টিমিটার দিয়ে মোটরসাইকেলের ওয়াইরিং ওয়াল কয়েল কিভাবে চেক করবো 2024, নভেম্বর
Anonim

পরীক্ষা দ্য কুণ্ডলী সঙ্গে একটি মাল্টিমিটার . সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন কুণ্ডলী প্যাক বৈদ্যুতিক সংযোগকারী তারপর অপসারণ কুণ্ডলী প্যাক একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন থেকে। ওহমিটার সেট করুন/ মাল্টিমিটার 200 ohms রেঞ্জে তারপর এটি চালু করুন। একটি মিটার সীসা ব্যবহার করে, প্রতিটিতে স্পার্ক প্লাগ তারের টার্মিনাল সংযুক্ত করুন কুণ্ডলী.

এটি বিবেচনা করে, আপনি কিভাবে একটি খারাপ কয়েল প্যাক আছে তা বলতে পারেন?

কয়েল ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এমন কিছু সাধারণ গল্পের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

  1. মোটামুটি অলস।
  2. একটি অবর্ণনীয় উচ্চতর-স্বাভাবিক ইঞ্জিন।
  3. ক্ষমতার লক্ষণীয় অভাব।
  4. কোন স্পষ্ট কারণ ছাড়াই ত্বরান্বিত করার সময় RPM- তে উল্লেখযোগ্য হ্রাস।
  5. একটি জ্বলজ্বলে বা মাঝে মাঝে সক্রিয় চেক ইঞ্জিন আলো।

উপরন্তু, আমি কি ত্রুটিপূর্ণ কয়েল প্যাক দিয়ে গাড়ি চালাতে পারি? উত্তর হল আপনার উচিত নয়। আপনি চালাতে পারেন গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত (এবং এটি ইচ্ছাশক্তি )। এমন করার সময় আপনি ইচ্ছাশক্তি , অন্যান্য উত্তর দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে, রূপান্তরকারী ক্ষতির ঝুঁকি চালান কিন্তু আপনি আগুনের ঝুঁকি চালান। যদি কুণ্ডলী হয় ত্রুটিপূর্ণ খুব খারাপ জিনিস করতে পারা ঘটে

এটিকে সামনে রেখে আপনি কিভাবে একটি স্পার্ক প্লাগ কয়েল পরীক্ষা করবেন?

কুণ্ডলী পরীক্ষা করা

  1. প্রথমে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করুন। তারপর আপনার স্পার্ক প্লাগের সাথে সংযুক্ত তারের সনাক্ত করতে আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।
  2. পরবর্তী, স্পার্ক প্লাগ তারের পুনরায় সংযুক্ত করুন। স্পার্ক প্লাগকে একজোড়া ইনসুলেটেড প্লায়ার দিয়ে ধরে রাখুন এবং স্পার্ক প্লাগের থ্রেডেড বেয়ার প্রান্তকে গ্রাউন্ডিং পৃষ্ঠে স্পর্শ করুন।

খারাপ ইগনিশন কয়েল দিয়ে গাড়ি চালানো কি খারাপ?

ক্ষতিগ্রস্ত, পরিহিত, অথবা খারাপ স্পার্ক প্লাগ, বা একটি দুর্বল ইগনিশন কুণ্ডলী স্পার্কের ক্ষতির কারণ হতে পারে, এবং সেইজন্য, একটি ভুল সিলিন্ডার। যদিও ইঞ্জিন মিসফায়ারের এই কারণটির জন্য এখনও যান্ত্রিক মেরামত, স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন তার, এবং ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রোটার প্রতিস্থাপনের জন্য খুব বেশি খরচ হয় না।

প্রস্তাবিত: