ভিডিও: হুইল বিয়ারিং কি ব্রেককে প্রভাবিত করে?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
যদি আপনি একটি ত্রুটিপূর্ণ বা আলগা আছে চাকা বহন , রটার তার অক্ষে টলমল করবে। এর ফলে রটার ক্যালিপার পিস্টনকে তার বোরে ঠেলে দেবে। এখন, যখন আপনি আঘাত ব্রেক প্যাডেল, পিস্টন প্রয়োগ করার জন্য স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি ভ্রমণ করতে হয় ব্রেক . এটি একটি কম বা spongy কারণ ব্রেক প্যাডেল
ফলস্বরূপ, একটি খারাপ চাকা বহন ব্রেক সমস্যা হতে পারে?
একটি জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত সম্পর্কিত গুরুতর শিথিলতা ভারবহন হতে পারে অত্যধিক রানআউট, যা হতেই পারে উপর অসম পরিধান ব্রেক প্যাড এবং/অথবা রটার। সবচেয়ে সাধারণ কারণ ক্যালিপার প্রত্যাহার না করার কারণে একটি বিকৃত রটার।
উপরের পাশে, আপনি কতক্ষণ খারাপ চাকা বহন করতে পারেন? তাপ ক্র্যাশ করবে চাকা সম্পূর্ণরূপে। এই পরিস্থিতি এড়াতে, এটি সুপারিশ করা হয় ড্রাইভ ধীর গতিতে যাতে আপনার চাকা আরও কয়েক ঘন্টা অ্যাকশনে থাকে। সুতরাং, কিভাবে চিন্তা করার সময় আপনি একটি খারাপ ভারবহন উপর দীর্ঘ ড্রাইভ করতে পারেন ? আপনি 1000 মাইলের বেশি যাওয়া উচিত নয় কারণ এর ফলে কিছু বড় সমস্যা হতে পারে।
লোকেরা আরও জিজ্ঞাসা করে, যদি আপনার খারাপ চাকা বহন করা হয় তবে কী হতে পারে?
একটি ত্রুটিপূর্ণ চাকা বহন করার ইচ্ছা অন্যান্য স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন উপাদানগুলির উপর চাপ দিন। এটা পারে হাব, সিভি জয়েন্ট এবং এক্সেলের ক্ষতি করে। তার চেয়েও ভয়াবহ ক্ষতি হল ঘটতে পারত প্রতি আপনি এবং অন্যদের যদি দ্য চাকা বহন ঘটায় চাকা গাড়ি চালানোর সময় জব্দ করা।
চাকা ভারবহন প্রান্তিককরণ প্রভাবিত করে?
খারাপ চাকা বহন অবশ্যই হবে চাকা সারিবদ্ধকরণ প্রভাবিত করে . যাইহোক, সময়ের মধ্যে ক ভারবহন এটিকে টেনে আনার মতো খারাপভাবে ফুরিয়ে গেছে চাকা এর বাইরে সারিবদ্ধকরণ , এটি বিপর্যয়কর ব্যর্থতার পথে রয়েছে; এর চাকা গাড়ি থেকে পড়ে যাওয়া।
প্রস্তাবিত:
পিছনের টায়ারে কি হুইল বিয়ারিং আছে?
আপনি আপনার গাড়ির হুইল বিয়ারিং পরীক্ষা করে দেখতে পারেন যে সেগুলি পুনরায় প্যাক করা দরকার কিনা। চাকা বিয়ারিংগুলি সাধারণত অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের বিয়ারিংয়ের জোড়ায় আসে। সাধারণত, শুধুমাত্র নন-ড্রাইভ চাকা (অর্থাৎ, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের সামনের চাকা এবং সামনের চাকা চালিত যানবাহনের পিছনের চাকা) রিক্যাপেবল হুইল বিয়ারিং থাকে
কত ঘন ঘন ভ্রমণ ট্রেলার হুইল বিয়ারিং প্যাক করা উচিত?
সাধারণভাবে বলতে গেলে, আপনাকে বছরে একবার বা প্রতি 10,000 মাইল, যেটি প্রথমে আসে আপনার ভ্রমণ ট্রেলার হুইল বিয়ারিংগুলি পরিদর্শন এবং গ্রীস করতে হবে
আপনার কতবার ট্রেলার হুইল বিয়ারিং পরিবর্তন করা উচিত?
আমরা প্রতি 12 মাস বা 12,000 মাইল আপনার ট্রেলারে হুইল বিয়ারিংগুলিকে পুনরায় প্যাক করার সুপারিশ করেছি। প্রকৃতপক্ষে বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করার মতো নির্দিষ্ট নির্দেশিকা নেই। এগুলিকে গ্রীস দিয়ে পুনরায় প্যাক করার সময়, আপনি কেবল কোনও ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করতে চান বা প্রয়োজনে কিছু পরিধান এবং প্রতিস্থাপন করতে চান
হুইল বিয়ারিং অপসারণের জন্য আমার কোন সাইজের সকেট দরকার?
একটি 19 মিমি সকেট বা রেঞ্চ ব্যবহার করে শুরু করুন এবং প্লাস্টিকের কভারগুলি আলগা করুন এবং তারপরে চাকার কভারটি সরান৷ আপনি লাগ বাদামগুলি সরাতে যাচ্ছেন, এবং যদি আপনার কাছে বায়ু সরঞ্জাম না থাকে তবে আপনি চাকাটি মাটিতে রাখতে চাইবেন, লগ বাদামগুলি আলগা করতে চাইবেন
হুইল বিয়ারিং এবং হাব বিয়ারিং কি একই?
উভয়ের মধ্যে একটি প্রধান পার্থক্য হল কিভাবে তারা একত্রিত হয়। হুইল বিয়ারিংগুলিকে আলাদা করা যায়, লুব্রিকেট করা যায় এবং আবার ব্যবহার করার জন্য পুনরায় একত্রিত করা যায়। হাব বিয়ারিংগুলি প্রস্তুতকারকের কারখানায় প্রি-প্যাক করা হয় এবং একটি সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে বিক্রি এবং ইনস্টল করা হয়। এগুলি পুনরায় তৈলাক্তকরণের জন্য আলাদা করা যায় না, তবে প্রতিস্থাপন করতে হবে