সুচিপত্র:
2025 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 16:21
চেক করতে দ্য সেন্সর আউটপুট, DVOM কে AC ভোল্টে পরিণত করুন। চাকা ঘোরান বা যাই হোক না কেন গতি আপনি পরিমাপ করছেন জুড়ে মিটার লিড রাখুন সেন্সর এবং এসি ভোল্টেজ আউটপুট পরিমাপ করুন। সাধারণত, যদি শ্যাফ্টটি প্রতি 2 সেকেন্ডে প্রায় এক বাঁক ঘোরানো হয় তবে আউটপুটটি চারপাশে হওয়া উচিত।
এছাড়াও জিজ্ঞাসা করা হয়েছে, আপনি কিভাবে একটি গতি সেন্সর পরীক্ষা করবেন?
যানবাহনের গতি সেন্সর পরীক্ষা
- ইগনিশন সুইচটি অফ পজিশনে ঘুরিয়ে দিন।
- VSS থেকে তারের জোতা সংযোগকারী বিচ্ছিন্ন করুন।
- একটি ডিজিটাল ভোল্ট-ওহমিটার (DVOM) ব্যবহার করে, সেন্সর টার্মিনালগুলির মধ্যে প্রতিরোধ (ওহমিটার ফাংশন) পরিমাপ করুন। যদি প্রতিরোধ 190-250 ohms হয়, সেন্সর ঠিক আছে।
পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, স্পিড সেন্সর খারাপ হয়ে গেলে কী হয়? যখন একটি উপসর্গ আছে খারাপ সংক্রমণ গতি অনুভাবক , পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল সঠিকভাবে ট্রান্সমিশনের মধ্যে গিয়ারের স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। এটি গিয়ার স্থানান্তর করার আগে বা দেরীতে ট্রান্সমিশন ওভারড্রাইভ এবং অক্ষমতার দিকে অগ্রসর হওয়ার আগে ট্রান্সমিশন রেভ বেশি হতে পারে যাওয়া যে টপ গিয়ার মধ্যে.
উপরন্তু, কিভাবে একটি চৌম্বক গতি সেন্সর কাজ করে?
ধাপ 1: ক ম্যাগনেটিক স্পিড সেন্সর যখন লৌহঘটিত ধাতুর একটি টুকরা শেষের দিকে সরানো হয় সেন্সর এটা আকৃতি পরিবর্তন চৌম্বকীয় কুণ্ডলী মধ্যে ক্ষেত্র, এই পরিবর্তন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তারপর কুণ্ডলীর windings মধ্যে প্রবাহ প্রবাহিত যার ফলে অল্প পরিমাণে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়।
আপনার ট্রান্সমিশন স্পিড সেন্সর খারাপ কিনা আপনি কিভাবে জানবেন?
এখানে একটি খারাপ বা ব্যর্থ ট্রান্সমিশন স্পিড সেন্সরের লক্ষণ রয়েছে
- কঠোর বা অনুপযুক্ত স্থানান্তর। এই সেন্সর থেকে বৈধ গতি সংকেত ছাড়া, PCM ট্রান্সমিশনের মধ্যে গিয়ারের স্থানান্তরকে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবে না।
- ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ কাজ করে না।
- চেক ইঞ্জিন লাইট আসে।
প্রস্তাবিত:
একটি ভর বায়ুপ্রবাহ সেন্সর খারাপ হলে আপনি কিভাবে পরীক্ষা করবেন?
একটি ত্রুটিপূর্ণ এমএএফ সেন্সর আপনার গাড়িকে খুব ধনী চালাতে বা খুব পাতলা চালাতে পারে। আপনি লক্ষ্য করবেন যে টেইলপাইপগুলি কালো ধোঁয়া বের করে দেয় বা ইঞ্জিনটি যখন রুক্ষ বা ব্যাকফায়ার চালায়। আপনার এয়ার ফুয়েল রেশিও খুবই সমৃদ্ধ কালো ধোঁয়া টেলপাইপ থেকে বের হচ্ছে। স্বাভাবিকের চেয়ে খারাপ জ্বালানি দক্ষতা। রুক্ষ অলস। ইঞ্জিনের আলো চেক করুন
আপনি কিভাবে একটি এক্সিলারেটর পজিশন সেন্সর পরীক্ষা করবেন?
ডিজিটাল মাল্টিমিটার ব্যবহার করে টিপিএস পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে এটি এখনও কাজ করছে এবং প্রয়োজনে তারগুলি এবং সংযোগকারীকে চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করুন এবং পরীক্ষা করুন। যদি সেন্সর ঠিক আছে পরীক্ষা করে, কোডটি মুছে দিন। যদি এটি ফিরে আসে বা আপনি একটি কর্মক্ষমতা সমস্যা লক্ষ্য করেন
আপনি কীভাবে একটি ওয়্যার অয়েল প্রেসার সেন্সর পরীক্ষা করবেন?
কীভাবে একটি তেল চাপ সেন্সর পরীক্ষা করবেন ইগনিশনে কীটি ঢোকান এবং আনুষঙ্গিক সেটিংয়ে কীটি ঘুরিয়ে দিন। ইঞ্জিন চালানো উচিত নয়। ড্যাশবোর্ডে তেল গেজ দেখুন। গেজ শূন্য হলে, প্রেরণ ইউনিটের সাথে সংযুক্ত তারটি আনপ্লাগ করুন
আপনি কিভাবে একটি চাকা গতি সেন্সর পরিবর্তন করবেন?
কিভাবে একটি ABS হুইল স্পিড সেন্সর প্রতিস্থাপন করবেন ফণাটি খুলুন এবং নেগেটিভ ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত তারের ক্ল্যাম্পে ধরে রাখা বাদাম আলগা করুন। টায়ার রেঞ্চ 1/4 টার্ন দিয়ে চাকা লগ বাদামকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরান। গাড়িটি জ্যাক স্ট্যান্ডে তুলুন। চাকা লাগ বাদাম অপসারণ শেষ করুন এবং চাকা হাব সমাবেশ থেকে চাকা টানুন
আপনি কিভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে একটি MAF সেন্সর পরীক্ষা করবেন?
এমএএফ সেন্সরের ভোল্টেজ সিগন্যাল এবং ফ্রিকোয়েন্সি চেক করতে, এমএএফ ভোল্টেজ সিগন্যাল তার এবং গ্রাউন্ড ওয়্যার জুড়ে একটি ভোল্টমিটার সংযুক্ত করুন। ইঞ্জিন চালু করুন এবং ভোল্টমিটার রিডিং পর্যবেক্ষণ করুন। কিছু MAF সেন্সরে, এই রিডিং 2.5 ভোল্ট হওয়া উচিত