একটি ডিজেল ইঞ্জিন একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রয়োজন?
একটি ডিজেল ইঞ্জিন একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রয়োজন?

ভিডিও: একটি ডিজেল ইঞ্জিন একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রয়োজন?

ভিডিও: একটি ডিজেল ইঞ্জিন একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রয়োজন?
ভিডিও: কিভাবে একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী কাজ করে এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য কাজ করে = অটোমোবাইল 24 2024, ডিসেম্বর
Anonim

আধুনিক ডিজেল চালিত যানবাহন অনুঘটক রূপান্তরকারী আছে পরিবেশ আইনের কারণে। ডিজেল ইঞ্জিন করে না প্রয়োজন নিষ্কাশন একটি মাধ্যমে চলমান রূপান্তরকারী , আমরা নিষ্কাশন দূষণ কমাতে বেছে নিই। আধুনিক ডিজেল এছাড়াও একটি DPF এর মাধ্যমে নিষ্কাশন, ডিজেল বস্তুকণা ফিল্টার.

তারপর, একটি ডিজেলে একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী কতক্ষণ স্থায়ী হয়?

10 বছর

দ্বিতীয়ত, তারা কখন ডিজেলে অনুঘটক রূপান্তরকারী স্থাপন করা শুরু করেছিল? জন্য অনুঘটক ডিজেল এটি ইঞ্জিন থেকে অতিরিক্ত বায়ু ব্যবহার করে কার্বন মনোক্সাইড এবং হাইড্রোকার্বনকে কার্বন ডাই অক্সাইড এবং পানিতে অক্সিডাইজ করে। 1960 এর দশকে কাঁটা উত্তোলন ট্রাকে প্রথম এই জাতীয় ডিভাইসগুলি লাগানো হয়েছিল, 2 কিন্তু এখন অধিকাংশ পাওয়া যাবে ডিজেল চালিত রাস্তা যানবাহন।

এছাড়াও প্রশ্ন হল, কেন স্ট্যান্ডার্ড ক্যাটালিটিক কনভার্টার ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য কাজ করে না?

হাইব্রিড গাড়ি যেগুলি বড়, উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি প্যাকগুলি গরম করতে যথেষ্ট শক্তি সরবরাহ করতে পারে অনুঘটকের রূপান্তরকারী অত্যন্ত দ্রুত. অনুঘটক রূপান্তরকারী ভিতরে ডিজেল ইঞ্জিন কাজ করে না পাশাপাশি NOx কমাতে। এর একটি কারণ হলো ডিজেল ইঞ্জিন চলে চেয়ে শীতল স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন , এবং রূপান্তরকারী কাজ করে তারা উত্তাপ হিসাবে ভাল।

একটি ডিজেল অনুঘটক রূপান্তর কত?

উপরের বাম হল রূপান্তরকারী , এটা বর্তমানে মূল্য এটির অংশ সংখ্যার উপর নির্ভর করে প্রায় $450-650। একটি 4-সংখ্যার নম্বর এবং তারপর 3টি অক্ষর, যেমন AAP, AAB ইত্যাদির জন্য দেখুন। উপরের ডানদিকে DPF, বা ডিজেল বস্তুকণা ফিল্টার. আবার, অংশ সংখ্যা উপর নির্ভর করে, এটা মূল্য $ 50- $ 250 থেকে।

প্রস্তাবিত: