বাইকে উচ্চ সিসি থাকার সুবিধা কি?
বাইকে উচ্চ সিসি থাকার সুবিধা কি?

ভিডিও: বাইকে উচ্চ সিসি থাকার সুবিধা কি?

ভিডিও: বাইকে উচ্চ সিসি থাকার সুবিধা কি?
ভিডিও: বাইকের ষ্টার্ট বার বার বন্ধ হয়ে যাওয়ার প্রধান ৩ টি কারন , বার বার স্টার্ট বন্ধ হলে কি করবেন ? 2024, মে
Anonim

উচ্চতর সিসি ইঞ্জিন উচ্চ জ্বালানী খরচ করে কিন্তু এটি মসৃণ অপারেশন এবং ইঞ্জিন আরো বছর ধরে স্থায়ী হয়। যদিও ছোট সিসি ইঞ্জিন এর শক্তিও উৎপাদন করতে পারে উচ্চতর সিসি এমন কি ঊর্ধ্বতন সেটার চাইতে. ছোট ইঞ্জিন আরো শীর্ষ উত্পাদন কাজ করে ঊর্ধ্বতন ক্ষমতা উচ্চতর সিসি একই ইনলো RPM নিজেই তৈরি করতে পারে।

আরও জেনে নিন, বাইকে বেশি সিসি ব্যবহার কী?

" cc " সিলিন্ডার ক্যাপাসিটি বা কিউবিক সেন্টিমিটার বোঝায়৷ ভাগ্যক্রমে সিলিন্ডারের ক্ষমতা কিউবিক সেন্টিমিটারে পরিমাপ করা হয়, তাই এটি সবই ভাল৷ অন্যরা যেমন উল্লেখ করেছে, বড় সিলিন্ডারগুলি আরও শক্তি তৈরি করে কারণ তারা আরও জ্বালানী পারস্ট্রোক পোড়াতে পারে৷ cc সিলিন্ডারের ভিতরে এপিস্টনের মোট স্থানচ্যুতি ভলিউম ছাড়া আর কিছুই নয়।

দ্বিতীয়ত, উচ্চতর সিসি কি ভাল? বিগ-বোর ইঞ্জিনগুলির একটি বৃহত্তর ব্যাসের পিস্টন উপরে এবং নিচে চলে যাচ্ছে ঊর্ধ্বতন গতি, যেমন ঊর্ধ্বতন rpm, কারণ এটি ভ্রমণের জন্য কম দূরত্ব, এবং এইভাবে তৈরি করে উত্তম শক্তি a ঊর্ধ্বতন টর্কের চেয়ে RPM। Yamaha VMAX এ রয়েছে a1, 679- cc ইঞ্জিন, চারটি সিলিন্ডার সহ প্রতিটি মোটামুটি 420 cc.

এই পদ্ধতিতে, উচ্চ সিসি মানে কি আরও শক্তি?

আমি বিভ্রান্ত, উচ্চ সিসি ক্রুজার এর দিক থেকে পশুর মত মনে হয় ক্ষমতা কিন্তু কম cc স্পোর্টবাইক হয় আরো ত্বরণ এবং সর্বোচ্চ গতির ক্ষেত্রে শক্তিশালী। অন্যদিকে, এন্ডুরো বাইকের অনেক এক্সিলারেশন আছে কিন্তু এর মধ্যে কিছু কম cc ইঞ্জিন।

সিসি বা বিএইচপি কোনটি বেশি গুরুত্বপূর্ণ?

সাধারণত (অবশ্যই পেট্রোলের ক্ষেত্রে) আরো cc = আরো জ্বালানি খরচ তাই যদি একটি ইঞ্জিন দেয় আরো একটি কম ক্ষমতা জন্য শক্তি, এটা শুধুমাত্র হালকা কিন্তু আরো প্রত্যেকের জন্য জ্বালানি দক্ষ বিএইচপি এটি একটি সুস্পষ্ট পছন্দ তৈরি করে।

প্রস্তাবিত: