একটি ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কি পড়া উচিত?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

একটি পরীক্ষা করা সবসময় একটি ভাল ধারণা ভর বায়ু প্রবাহ ( এমএএফ ) সেন্সর এটি প্রতিস্থাপন করার আগে। এ ইঞ্জিন সহ নিষ্ক্রিয় , দ্য MAF এর পিআইডি মান পড়া উচিত 2 থেকে 7 গ্রাম/সেকেন্ড (g/s) এ নিষ্ক্রিয় এবং ইঞ্জিনের আকারের উপর নির্ভর করে 2500 rpm-এ 15 থেকে 25 g/s-এর মধ্যে বৃদ্ধি পায়।

এছাড়াও প্রশ্ন হল, একটি ভর বায়ুপ্রবাহ সেন্সর খারাপ হলে আপনি কিভাবে বলতে পারেন?

এখানে ত্রুটিপূর্ণ ভর বায়ুপ্রবাহ সেন্সরের কিছু সাধারণ লক্ষণ রয়েছে:

1. ইঞ্জিন চালু করা বা চালু করা খুব কঠিন।
2. ইঞ্জিন চালু হওয়ার কিছুক্ষণ পরেই স্টল হয়ে যায়।
3. লোড বা নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিন দ্বিধা বা টেনে নেয়।
4. ত্বরণের সময় দ্বিধা এবং ঝাঁকুনি।
5. ইঞ্জিন হেঁচকি।
6. অত্যধিক ধনী বা চর্বিহীন অলস।

কেউ প্রশ্ন করতে পারে, ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর কতক্ষণ স্থায়ী হয়? নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং বায়ু ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে পারা আপনার জীবন প্রসারিত করুন এমএএফ সেন্সর এবং নিশ্চিত করুন যে এটি সঠিকভাবে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। যদিও আপনি কোথায় এবং কতটা গাড়ি চালান তার উপর ভিত্তি করে সঠিক সময় পরিবর্তিত হয়, একটি ভাল নিয়ম অনুসরণ করা হয় প্রতি 10, 000 থেকে 12, 000 মাইল।

এইভাবে, কেন আমার ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর খারাপ যাচ্ছে?

দূষণ একটি মূল কারণ কেন এমএএফ সেন্সর ব্যর্থ এবং প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। যেমন বায়ু , ময়লা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ মধ্যে পেতে সেন্সর , অংশ দূষিত এবং ব্যর্থ হয়. এর সাথে একটি সমস্যা ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর প্রায়ই গাড়ির যন্ত্র প্যানেলে "চেক ইঞ্জিন" বা "সার্ভিস ইঞ্জিন শীঘ্রই" আলো জ্বালায়।

একটি MAF সেন্সর রুক্ষ নিষ্ক্রিয় হতে পারে?

ভর বায়ু প্রবাহ ( এমএএফ ) সেন্সর পারেন এছাড়াও কারণ ক মোটামুটি অলস . একটি নোংরা সংবেদন উপাদান সবচেয়ে সাধারণ দোষ, কিন্তু সেন্সর নিজেই করতে পারা অন্যান্য ত্রুটি বিকাশ। অধিকাংশ ক্ষেত্রে, একটি malfunctioning MAF সেন্সর কারণ হবে একটি সমস্যা কোড সংরক্ষণ করার জন্য কম্পিউটার। তাই সমস্যা কোডের জন্য আপনার কম্পিউটার স্ক্যান করুন.