সুচিপত্র:

আপনি কিভাবে মোটরসাইকেলে লিক ডাউন পরীক্ষা করবেন?
আপনি কিভাবে মোটরসাইকেলে লিক ডাউন পরীক্ষা করবেন?

ভিডিও: আপনি কিভাবে মোটরসাইকেলে লিক ডাউন পরীক্ষা করবেন?

ভিডিও: আপনি কিভাবে মোটরসাইকেলে লিক ডাউন পরীক্ষা করবেন?
ভিডিও: ড্রাইভিং লাইসেন্স টেস্ট Driving license test Bangladesh BRTA BRTC //bangla news 2024, মে
Anonim

মোটরসাইকেল লিক ডাউন টেস্ট কিভাবে করবেন

  1. ইঞ্জিনকে টপ ডেড সেন্টারে (টিডিসি) নিয়ে আসুন।
  2. স্পার্ক প্লাগ (গুলি) সরান।
  3. কম্প্রেশন পরীক্ষক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে Schrader ভালভ সরান এবং প্লাগ গর্ত মধ্যে োকান।
  4. হুক আপ নিচে লিক 40psi দোকান এয়ার সাপ্লাই পরীক্ষক.
  5. নিয়ন্ত্রণ করুন নিচে লিক পরীক্ষক চাপ 20psi.
  6. কম্প্রেশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ করুন ফুটো পরীক্ষক

লোকেরা আরও জিজ্ঞাসা করে, আপনি কি লিক ডাউন টেস্টার দিয়ে একটি কম্প্রেশন পরীক্ষা করতে পারেন?

আপনি যদি এই মুহুর্তে পড়া বন্ধ, একজন নবীন হয়তো বেছে নিতে পারে a কম্প্রেশন পরীক্ষক . তুমি পারবে একটি ব্যবহার করবেন না ফুটো - নিচে পরীক্ষক একটি বায়ু সংকোচকারী বা নাইট্রোজেন ট্যাঙ্ক ছাড়া। ব্যবহার করা a ফুটো - নিচে পরীক্ষক , আপনি উপরের মতো স্পার্ক প্লাগগুলি সরান এবং ইঞ্জিনটি ঘোরান যতক্ষণ না পিস্টন সিলিন্ডারের জন্য উপরের মৃত কেন্দ্রে থাকে আপনি হয় পরীক্ষামূলক.

এছাড়াও জেনে নিন, একটি লিক ডাউন পরীক্ষা কত? প্রথমে প্লাগের আশেপাশের কোন ধ্বংসাবশেষ উড়িয়ে দেওয়ার জন্য সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করুন, যাতে এটি সিলিন্ডারে না যায়। আমরা আমাদের জন্য $ 40 প্রদান করেছি ফুটো - নিচে পরীক্ষক; দাম পরিসীমা $300 বা তার বেশি।

এর পাশাপাশি, একটি লিক ডাউন পরীক্ষা কী নির্ধারণ করে?

ফুটো - ডাউন টেস্টিং একটি স্ট্যাটিক পরীক্ষা . ফুটো - ডাউন পরীক্ষা সিলিন্ডার ফুটো পথ ফুটো - নিচে প্রাথমিকভাবে পরীক্ষা পিস্টন এবং রিং, উপবিষ্ট ভালভ সিলিং এবং হেড গ্যাসকেট। ফুটো - নিচে হবে না দেখান ভালভ টাইমিং এবং মুভমেন্ট সমস্যা, বা পিস্টন মুভমেন্ট সম্পর্কিত সিলিং সমস্যা।

আমার ভালভের সীল লিক হচ্ছে কিনা তা আমি কিভাবে জানব?

যখন ভালভ সীল পরতে শুরু করে বা ব্যর্থ হয় তখন তারা কিছু সুস্পষ্ট এবং অনন্য উপসর্গ তৈরি করে।

  1. কোল্ড ইঞ্জিন। একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরুর পরেই জীর্ণ বা ফাটা ভালভ স্টেম সিলের সবচেয়ে লক্ষণীয় লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হবে।
  2. নিষ্ক্রিয় এবং থামুন এবং যান ড্রাইভিং.
  3. অফ-থ্রটল ব্রেকিং।
  4. তেল খরচ.
  5. অতিরিক্ত ধোঁয়া।

প্রস্তাবিত: