আপনি কিভাবে একটি সিলিন্ডার প্রাচীর তৈলাক্ত করবেন?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

দ্য সিলিন্ডারের দেয়াল এবং পিস্টন-পিন বিয়ারিং হয় লুব্রিকেটেড ঘূর্ণায়মান ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা ছড়িয়ে ছিটিয়ে তেল ছিটিয়ে। পিস্টনের নিচের রিং দ্বারা অতিরিক্ত কেটে ফেলা হচ্ছে। প্রধান সরবরাহ প্যাসেজ থেকে একটি রক্তপাত বা উপনদী প্রতিটি ক্যামশ্যাফ্ট বহন করে।

এছাড়াও প্রশ্ন হল, পিস্টন এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের মধ্যে তৈলাক্তকরণের ফিল্ম কী প্রদান করে?

একটি ব্যারেল মুখোমুখি কম্প্রেশন রিং হল a পিস্টন রিং যা একটি বাঁকা চলমান পৃষ্ঠ আছে প্রদান সামঞ্জস্যপূর্ণ তৈলাক্তকরণ এর পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার প্রাচীর . এটাও প্রদান করে এর পুরো স্ট্রোক জুড়ে তেল বিতরণ অপ্টিমাইজ করার জন্য একটি ওয়েজ প্রভাব পিস্টন.

এছাড়াও জানুন, একটি ইঞ্জিনে তেল সঞ্চালন করতে কতক্ষণ সময় লাগে? এটি প্রথম 30 সেকেন্ড থেকে 2 মিনিট ইঞ্জিন অপারেশন যা পিস্টন বোর, এবং ভালভ গাইড পরিধানের জন্য সবচেয়ে কঠিন।

তাছাড়া, তেল কি সিলিন্ডারে যায়?

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ডেডিকেটেড গর্ত রয়েছে (আমাদের শিরাগুলির মতো), ইঞ্জিন তেল প্রবাহিত হয় মাধ্যম ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অভ্যন্তরীণ বোর এবং পিস্টন বড় শেষ ভারবহন পৌঁছায়। বড় প্রান্তের ভারবহন থেকে এটি সংযোগকারী রড পর্যন্ত পৌঁছায়। সংযোগকারী রড থেকে এটি পিস্টন প্রাচীর থেকে পিস্টনে পৌঁছায় সিলিন্ডার.

ইঞ্জিনে তেল কোথায় যায়?

প্রথমত, দ তেল আপনি উপরে ঢালা ইঞ্জিন যায় অনেক পথ পেরিয়ে অবশেষে তলদেশে পৌঁছায় তেল প্যান, প্রায়ই সাম্প বলা হয়, যেখানে ড্রেন প্লাগ অবস্থিত। দ্য তেল যায় বেশ কয়েকটি ভিন্ন পথের নীচে ফিরে যাওয়া - কিন্তু চাপের মধ্যে, শুধুমাত্র একটি পথ করতে এর কাজ।