আমার আপার কন্ট্রোল আর্ম বুশিং খারাপ কিনা আমি কিভাবে জানব?

2025 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 16:21

অন্যতম দ্য প্রথম লক্ষণগুলি সাধারণত এর সাথে যুক্ত খারাপ নিয়ন্ত্রণ অস্ত্র স্টিয়ারিং হুইল ভাইব্রেশন হয়। ঝোপঝাড় হলে বা বল জয়েন্টগুলোতে নিয়ন্ত্রণ বাহু অতিরিক্ত পরা হয়ে গেলে এটি চাকা ঝিমঝিম করতে পারে, যা কম্পন সৃষ্টি করতে পারে যে অনুভূত হতে পারে দ্য চাকা

একইভাবে, আপনি জিজ্ঞাসা করতে পারেন, আমার কন্ট্রোল আর্ম বুশিংগুলি খারাপ কিনা তা আমি কীভাবে জানব?

খারাপ নিয়ন্ত্রণ আর্ম বুশিং এবং বল জয়েন্টগুলির সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণগুলি এখানে রয়েছে:

1. ক্লাঙ্কিং নয়েজ। বিশেষত কন্ট্রোল আর্ম থেকে আসছে এবং সাধারণত বাম্প, ব্রেকিং, বা কঠিন টার্ন অনুসরণ করে।
2. স্টিয়ারিং ওয়ান্ডার। স্টিয়ারিং হুইল থেকে ইনপুট ছাড়াই বাম বা ডান দিকে টানা।
3. আন-ইভেন টায়ার ওয়েয়ার।
4. কম্পন।

উপরের পাশে, কী কারণে আর্ম বুশিংগুলি খারাপ হয়ে যায়? কখনও কখনও পরিধান এবং টিয়ার ড্রাইভিং পারেন bushings কারণ আলগা হয়ে যাওয়া। অন্য সময়, এটি একটি মেকানিক হতে পারে যিনি শক্তভাবে বেঁধে রাখতে ভুলে গিয়েছিলেন ঝোপ ফিরে নিয়ন্ত্রণ হাত . যে কোনো ঘটনায়, দ ঝোপ ক্ষতিগ্রস্থ হবে যদি এটি সেই উপাদানগুলিতে আঘাত করতে থাকে।

এটি বিবেচনায় রেখে, খারাপ নিয়ন্ত্রণ আর্ম বুশিং দিয়ে গাড়ি চালানো কি ঠিক?

কখন গুল্ম পরিধান, তারা আরো চলাচলের অনুমতি দেয়। চালক গাড়ির সামনের দিক থেকে ঝিমঝিম বোধ করতে পারে বা রুক্ষ রাস্তায়, চাকা ঘুরানোর সময় বা হার্ড ব্রেকিং করার সময় ঝাঁকুনি বা খটখট শব্দ শুনতে পারে। পরা নিয়ন্ত্রণ - বাহু গুল্ম গাড়ির সামনের প্রান্তটি সারিবদ্ধভাবে বেরিয়ে যেতে পারে এবং অকাল টায়ার পরিধান করতে পারে।

কন্ট্রোল আর্ম প্রতিস্থাপনের পরে আপনার কি একটি সারিবদ্ধতা দরকার?

দ্য প্রয়োজন একটি জন্য পরে সারিবদ্ধকরণ গাড়ি নামানো থেকে আলাদা প্রতিস্থাপন উচ্চতর অস্ত্র . যদি আপনি ঠিক আছে প্রতিস্থাপন উচ্চতর অস্ত্র , আপনি একটি সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত নয় সারিবদ্ধকরণ যদি আপনার বয়স না হয় অস্ত্র ভারী পরিধান করা হয় এবং উল্লেখযোগ্য খেলা ছিল.