সাইড পোস্ট ব্যাটারি কেন ব্যবহার করবেন?
সাইড পোস্ট ব্যাটারি কেন ব্যবহার করবেন?
Anonim

আপনি জানেন যে এর কারণ পাশের পোস্ট টার্মিনালটি জারা প্রতিরোধ করা ছিল যা বেশিরভাগ শীর্ষ টার্মিনাল ইনস্টলেশনের একটি অংশ ছিল পরে কয়েক বছর. পাশ টার্মিনাল ব্যাটারি আমার অভিজ্ঞতায় কদাচিৎ টার্মিনাল জারা সমস্যা আছে। আমি অন্তত 60 জিএম মালিকানাধীন সাইড পোস্ট ব্যাটারি.

একইভাবে, এটি জিজ্ঞাসা করা হয়, আপনি একটি শীর্ষ পোস্ট গাড়িতে একটি সাইড পোস্ট ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারেন?

ইনস্টল করা a পাশ মাউন্ট ব্যাটারি একটি মধ্যে যানবাহন জন্য ডিজাইন করা শীর্ষ পোস্ট ব্যাটারি পারেন একটি সহজ এবং অর্থনৈতিক রূপান্তর সঙ্গে সম্পন্ন করা হবে। থ্রেডের জোড়া পাশের পোস্ট আপনার স্থানীয় টার্মিনাল অ্যাডাপ্টার বিক্রি হয় স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশের দোকান বা স্বয়ংচালিত কিছু হার্ডওয়্যার এবং ডিপার্টমেন্টাল স্টোরের বিভাগ।

এছাড়াও, একটি শীর্ষ এবং পার্শ্ব পোস্ট ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্য কি? পাশের পোস্ট তখন তারের প্রান্তে ব্যাটারির ক্ষয় হওয়ার প্রবণতা কম থাকে শীর্ষ পোস্ট . অথবা কমপক্ষে যতটা না শীর্ষ . দ্বৈত- পোস্ট ব্যাটারি , সঙ্গে পাশের পোস্ট সংযুক্ত এবং গাড়ির শক্তির প্রয়োজনে ব্যবহৃত হয়। শীর্ষস্থানীয় পোস্ট জাম্প-স্টার্ট বা চার্জিং ছাড়া অব্যবহৃত।

তারপরে, জিএম কোন বছর সাইড পোস্ট ব্যাটারি ব্যবহার শুরু করেছিলেন?

প্রথমত, বিভাগটি প্রায় 80 শতাংশ মূল সরঞ্জাম হিসাবে সরবরাহ করবে সাধারণ মোটর কার ডিভিশনের 1971 মডেলের গাড়ি, নতুন ডেলকো সিল করা হয়েছে পাশ টার্মিনাল (ST) ব্যাটারি . এটা নতুন ব্যাটারি ডিজাইনটি 1969 সালে ডেলকো-রেমি দ্বারা প্রবর্তিত হয়েছিল, তবে এটি কেবলমাত্র বাজারে পাওয়া যায়।

একটি সাইড পোস্ট ব্যাটারি কি?

ক সাইড পোস্ট ব্যাটারি এর উপর ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনাল রয়েছে পাশ এর ব্যাটারি বরং উপরের দিকে ব্যাটারি . সাধারণত, গাড়ি ব্যাটারি প্রতি 3 থেকে 5 বছর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কারণ আপনি যখনই গাড়ি চালাবেন তখন সেগুলি ব্যবহার করা হচ্ছে ব্যাটারি আপনার গাড়ী শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে।

প্রস্তাবিত: