পিস্টন রিং শেষ ফাঁক কি?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

চেক এবং সমন্বয় শেষ ফাঁক এর পিস্টন রিং প্রয়োজনীয় যখন নতুন রিং বা পিস্টন একটি ইঞ্জিনে ইনস্টল করা আছে। ফাঁক শেষ স্থাপন করে পরিমাপ করা যায় পিস্টন রিং সিলিন্ডারে বোর এবং এর প্রান্তের মধ্যে একটি ফিলার গেজ ঢোকানো রিং.

এছাড়াও, পিস্টন রিং এন্ড গ্যাপ কেন গুরুত্বপূর্ণ?

ধারণা যথেষ্ট সহজ; পিস্টন রিংগুলি সিলিন্ডারে দহন চাপ সীলমোহর করতে সাহায্য করে এবং উপরের এবং দ্বিতীয় রিংগুলিকে যথাযথ থাকতে হবে শেষ ফাঁক দহন তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে সম্প্রসারণের জন্য ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে।

একইভাবে, পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ব্যবধান কত? থাম্ব এর Arule হল যে ফাঁক ক্লিয়ারেন্স প্রতিটি 10 মিমি এর জন্য 0.03 মিমি হওয়া উচিত সিলিন্ডার ব্যাস, পরিমাপ মধ্যে বোরের অপরিচ্ছন্ন অংশ। রিংটি অবশ্যই বোরের শীর্ষে পরিমাপ করা উচিত নয় কারণ এটি ফাঁক এটি নিচের দিকে নিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে বন্ধ হয়ে যাবে সিলিন্ডার.

এছাড়াও প্রশ্ন হল, পিস্টন রিং এন্ড গ্যাপ খুব ছোট হলে কি হবে?

যদি দ্য ফাঁক হয় খুব ছোট , শীর্ষ রিং শেষ ইচ্ছাশক্তি নিজের মধ্যে চালান। যেহেতু রিং এই বিন্দুতে প্রসারিত করার কোথাও নেই, সিলিন্ডারে প্রয়োগ করা বাহ্যিক বল বৃদ্ধি পায়। সিলিন্ডারগুলির বাড়ানো শক্তি ধরে রাখা শুরু করে পিস্টন সিলিন্ডারের প্রাচীরের সাথে আরও শক্ত,”ডিব্লাসি ব্যাখ্যা করে।

পিস্টন রিং ফাঁক খুব বড় হলে কি হবে?

শেষ ফাঁক প্রদান করে ছাড়পত্র তাহলে রিং প্রসারিত হতে পারে কারণ এটি শেষ না হয়ে গরম হয়ে যায় এবং সমস্যা সৃষ্টি করে। কিছু ইঞ্জিন নির্মাতা এটি উদ্বিগ্ন যদি শীর্ষ রিং শেষ ফাঁক খুব প্রশস্ত , তারা এর মাধ্যমে কম্প্রেশন হারাবে ফাঁক ঘূর্ণিঝড় এবং অশ্বশক্তি ক্ষতির কারণ।