ইঞ্জিন ব্লক ঢালাই বা মেশিন করা হয়?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

এর উৎপাদন ইঞ্জিন ব্লক মূলত বালি ব্যবহার করে করা হয় ঢালাই যদিও মারা যায় ঢালাই গলিত ধাতুর উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ডাই সহজেই বের হয়ে যায় বলে এটি আরও ব্যয়বহুল। কাস্টড ইঞ্জিন ব্লক তারপর মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠ ফিনিস এবং কুল্যান্ট প্যাসেজ পেতে.

এছাড়াও জানতে হবে, সেরা ইঞ্জিন ব্লক উপাদান কি?

ইঞ্জিনের জন্য সাধারণত ব্যবহৃত একটি খাদ হল অ্যালুমিনিয়াম খাদ A356 যা একটি আল-সি কাস্টিং খাদ। এটিতে ভাল কাস্টাবিলিটি রয়েছে, যা ইঞ্জিন ব্লকের মতো জটিল আকার এবং ভাল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, সিলিন্ডারগুলি সাধারণত ঢালাই দিয়ে সারিবদ্ধ থাকে লোহা বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধের জন্য লাইনার।

পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, ভাল কাস্ট লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম ব্লক কি? অ্যালুমিনিয়াম একটি থেকে অনেক বেশি তাপ প্রত্যাখ্যান করে লোহার ব্লক ; তাই তাপ দক্ষতা কম হয়. আপনি বেশ কয়েকটি রেসারের ব্যবহার দেখতে পাবেন ঢালাই লোহা শুধুমাত্র তাপ ধরে রাখার জন্য একটি অ্যালকি ইঞ্জিনে মাথা। নিশ্চিত ঢালাই লোহা মরিচা কিন্তু এটি আসলে seতু এবং এটি তৈরি করে শক্তিশালী . অ্যালুমিনিয়াম হালকা এবং অনেক কম প্রসার্য শক্তি আছে।

অতিরিক্তভাবে, ইঞ্জিন ব্লকে কেন castালাই লোহা ব্যবহার করা হয়?

ঢালাই লোহা এর বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা এটিকে আকর্ষণীয় করে তোলে ইঞ্জিন ব্লক : বস্তুগত বৈশিষ্ট্যের সংমিশ্রণ হিসেবে খুব উচ্চ দৃ st়তা এবং সত্য যে ঢালাই কঠোর, ভাল অপ্টিমাইজড আকার তৈরি করার ব্যবহারিক উপায়। ভাল কম্পন স্যাঁতসেঁতে. উচ্চ মাত্রিক এবং তাপ স্থায়িত্ব।

ইঞ্জিন ব্লক কোন উপাদান দিয়ে তৈরি?

ইঞ্জিন ব্লকগুলি সাধারণত একটি কাস্ট থেকে ঢালাই করা হয় লোহা অথবা একটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ . দ্য অ্যালুমিনিয়াম ব্লক ওজনে অনেক হালকা, এবং কুল্যান্টে উত্তম তাপ স্থানান্তর রয়েছে, কিন্তু লোহা ব্লকগুলি কিছু সুবিধা ধরে রাখে এবং কিছু নির্মাতাদের দ্বারা ব্যবহার করা অব্যাহত থাকে।