ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তৈরি করতে কোন প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়?

2025 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 16:21

প্রধানত তিনটি আছে প্রক্রিয়া কোনটি ব্যবহৃত জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফট ধাতুর জন্য উত্পাদন: ফোরজিং, ঢালাই এবং মেশিনিং। প্লাস্টিক বিকৃতি দ্বারা ধাতু গঠন করা ছাড়া ফরজিং কিছুই নয়। এর তিনটি সাধারণ পর্যায় রয়েছে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট জোড়দার করা.

তারপর, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জন্য কোন উপাদান ব্যবহার করা হয়?

দ্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফট হয় ফোরজি বা ঢালাই দ্বারা ইস্পাত থেকে উত্পাদিত হয়. প্রধান বিয়ারিং এবং সংযোগকারী রড বিয়ারিংলাইনারগুলি ব্যাবিট, একটি টিন এবং সীসা খাদ দিয়ে তৈরি। নকল crankshafts তারা কাস্টের চেয়ে শক্তিশালী crankshafts , কিন্তু আরো ব্যয়বহুল। নকল crankshafts SAE1045 বা অনুরূপ ধরণের ইস্পাত থেকে তৈরি।

অতিরিক্তভাবে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অংশগুলি কী কী? ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অংশ

• প্রধান জার্নাল। প্রধান বিয়ারিং জার্নাল, বা শুধু মেইন জার্নালগুলিকে ইঞ্জিন ব্লকে আটকে রাখা হয় এবং এই জার্নালগুলোর চারপাশেই ইঞ্জিন ঘুরছে।
• সংযোগকারী রড জার্নাল।
• ক্র্যাঙ্কশাফ্ট তৈলাক্তকরণ।
• কাউন্টারওয়েটস।
• ক্র্যাঙ্কশাফ্ট থ্রাস্ট ওয়াশার।
• প্রধান তেল সীল।
• ভি 6 ক্র্যাঙ্কশ্যাফট।
• পরা জার্নাল।

একইভাবে, লোকেরা জিজ্ঞাসা করে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উদ্দেশ্য কী?

ক্র্যাঙ্কশ্যাফট ইঞ্জিনের একটি অংশ যা আপনাকে পিস্টনের রৈখিক গতিকে ঘূর্ণায়মান গতিতে রূপান্তর করতে সাহায্য করে যা গিয়ারবক্স/চাকাগুলিতে সরবরাহ করা যেতে পারে। ছাড়া ক্র্যাঙ্কশ্যাফট আপনি ড্রাইভ শ্যাফ্টে পিস্টনের পারস্পরিক গতি স্থানান্তর করতে পারবেন না।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্ষতির কারণ কি?

অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ করতে পারেন কারণ মধ্যে bearings ক্র্যাঙ্কশ্যাফট ব্যর্থ. একটি অতিরিক্ত চাপযুক্ত সিলিন্ডার ঘটে যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের লাইনারের একটি কুল্যান্ট লিক আছে। চাপ কারণসমূহ দ্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফট slip or bend. জার্নাল এবং ওয়েবের মধ্যে ফিল্টে ফাটলগুলি সাধারণত দেখা যায় ক্র্যাঙ্কশ্যাফট.