টেক্সাস অটোমোবাইল বীমা পরিকল্পনা সমিতি কি?

টেক্সাস অটোমোবাইল বীমা পরিকল্পনা সমিতি কি (TAIPA)? দ্য টেক্সাস অটোমোবাইল ইন্স্যুরেন্স প্ল্যান অ্যাসোসিয়েশন উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভার প্রদানের জন্য 1952 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যারা স্বেচ্ছাসেবী সংস্থাগুলির দ্বারা অযোগ্য বলে বিবেচিত হয়েছে স্বয়ং বীমা বাজার, সঙ্গে বীমা যাতে তারা রাজ্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম হয়।

কেবল তাই, টেক্সাসে কোন ধরণের অটো বীমা প্রয়োজন?

টেক্সাসের আইন আপনার কমপক্ষে $30,000 থাকতে হবে কভারেজ প্রতি ব্যক্তির আঘাতের জন্য, প্রতি দুর্ঘটনায় মোট $ 60, 000 পর্যন্ত এবং $ 25, 000 এর কভারেজ সম্পত্তি ক্ষতির জন্য। এটাকে 30/60/25 বলে কভারেজ.

দ্বিতীয়ত, টেক্সাস কি অটো ইন্স্যুরেন্সের জন্য কোন দোষ রাষ্ট্র? কিছু রাজ্য একটি প্রয়োজন না - ত্রুটি বীমা , প্রায়ই পরিচিত টেক্সাস PIP হিসাবে। বর্তমানে, টেক্সাস একটি নয় না - দোষ অবস্থা . ভিতরে টেক্সাস , প্রত্যেক চালককে দায় বহন করতে হবে স্বয়ং বীমা একটি মোটর দুর্ভাগ্যজনক ঘটনায় অন্য ড্রাইভারের জন্য খরচ কভার করতে যানবাহন দুর্ঘটনা

টেক্সাসে অটো বীমা কেন এত ব্যয়বহুল?

ডালাস-ফোর্ট ওয়ার্থ এলাকা, হিউস্টন এবং সান আন্তোনিও-অস্টিন এলাকা নিয়ে গঠিত ত্রিভুজটিতে বেশিরভাগ জনসংখ্যা বাস করে। সাধারণত, শহরাঞ্চলে গ্রামীণ এলাকার চেয়ে বেশি অর্থ প্রদানের প্রবণতা থাকে গাড়ী বীমা . এর কারণ একটি বড় শহরে আরও ঝুঁকি রয়েছে। বেশি ট্রাফিক, এবং চুরি ও ভাঙচুরের হার বেশি।

অটোমোবাইল বীমা কভারেজের ছয়টি মৌলিক প্রকার কি?

একটি বেসিক অটো ইন্স্যুরেন্স পলিসি ছয়টি ভিন্ন ধরনের কভারেজ নিয়ে গঠিত, যার প্রত্যেকটির আলাদা আলাদা মূল্য রয়েছে (নিচে দেখুন)।

• শারীরিক আঘাতের দায়।
• মেডিকেল পেমেন্ট বা ব্যক্তিগত আঘাত সুরক্ষা (পিআইপি)
• সম্পত্তির ক্ষতির দায়।
• সংঘর্ষ।
• ব্যাপক।
• বীমাহীন এবং বীমাহীন মোটর চালক কভারেজ।