ভিডিও: কেন আমার গাড়ী শুরু করার অনেক আগে ক্র্যাঙ্ক করে?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
ফাউলড প্লাগ: স্পার্ক প্লাগ তৈরি করে দ্য স্পার্ক যা অনুমতি দেয় বাহন জ্বালানি পোড়াতে। ফাউলড প্লাগ হয় অন্যতম দ্য একটি হার্ড জন্য সবচেয়ে সাধারণ কারণ ইঞ্জিন শুরু . এই করতে পারা দীর্ঘায়িত হতে ইঞ্জিন শুরু হওয়ার আগে ক্র্যাঙ্কিং . আটকানো জ্বালানী ফিল্টার: একটি জ্বালানী ফিল্টার যে হয় আটকানো করতে পারা করা একটি বাহন করা খুবই কঠিন শুরু.
পরবর্তীকালে, কেউ জিজ্ঞাসা করতে পারে, গাড়ি শুরুর আগে কতক্ষণ ক্র্যাঙ্ক করা উচিত?
যখন আপনি আপনার মধ্যে পেতে যানবাহন এবং ইগনিশন কীটি চালু করুন যা আপনি প্রায় 2 থেকে 3 সেকেন্ডের মধ্যে ইঞ্জিন চালানোর কথা শুনতে পাবেন আগে এটা শুরু হয়.
পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, যখন আপনার গাড়ি ক্র্যাঙ্ক করে কিন্তু শুরু হয় না তখন এর অর্থ কী? কখন তোমার ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক কিন্তু শুরু হবে না অথবা চালান, এটা আপনার মানে হতে পারে ইঞ্জিন উৎপাদনে সমস্যা হচ্ছে ক স্পার্ক, জ্বালানী পাওয়া, বা কম্প্রেশন তৈরি করা। দ্য সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি হল দ্য ইগনিশন (উদাহরণস্বরূপ, ক খারাপ ইগনিশন কয়েল) বা জ্বালানী ব্যবস্থা (উদাহরণস্বরূপ, ক আটকে থাকা জ্বালানী ফিল্টার)।
এই বিষয়ে, দীর্ঘ cranking কারণ কি?
একটি খারাপ কুল্যান্ট সেন্সর, একটি খারাপ থ্রোটল পজিশন সেন্সর (TPS), একটি খারাপ ফুয়েল পাম্প বা একটি প্লাগ করা ফুয়েল ফিল্টার সবই করতে পারে কারণ একটি পাতলা অবস্থা দীর্ঘ ক্র্যাঙ্কিং সৃষ্টি করে বার কখনও কখনও স্পার্ক বিলম্বিত হয়, দুর্বল বা একেবারেই না।
কেন আমার গাড়ি শুরু করতে কয়েকবার চেষ্টা করে?
হ্যালো - সম্ভবত, তোমার কঠিন শুরু হচ্ছে একটি ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী চাপ চেক ভালভ, বা জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক দ্বারা সৃষ্ট. একটি লিকিং চেক ভালভ তৈরি করে জ্বালানী পাম্প কঠোর পরিশ্রম করে, এবং পর্যাপ্ত জ্বালানী চাপের আগে ক্র্যাঙ্ক করার সময় দীর্ঘ সময় চালায় হয় সহজলভ্যের জন্যে দ্য ইনজেক্টর
প্রস্তাবিত:
আমার গাড়ি শুরু করার সময় কেন একটি নক করার শব্দ করে?
ইঞ্জিনের চাপ বা ইঞ্জিনের তাপের কারণে যদি স্পার্ক প্লাগ জ্বলার আগে পেট্রলটি নিজে থেকেই জ্বলে ওঠে, তাহলে এটি বিস্ফোরিত হয়, ঠক ঠক বা পিং শব্দ করে। মরি পরামর্শ দেন যে আপনার পাইলটের ছিটকে পড়ার কারণ হতে পারে 'স্পার্ক প্লাগ যা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, ইগনিশন টাইমিং সমস্যা বা অন্য কোনো সম্ভাবনার কারণে'।
আমার গাড়ী এসি চালু করার সাথে সাথে বিদ্যুৎ হারায় কেন?
এসি সংকোচকারী চলমান অবস্থায় ইঞ্জিনগুলির টর্কের অভাব শক্তি এবং ত্বরণ হারায়। এটি বিশেষত পুরোনো যানবাহনগুলিতে লক্ষণীয় যা কিছু কারণে উচ্চতর ড্র্যাগ সংকোচকারী ব্যবহার করে। বেশি শক্তি মানে কম্প্রেসার থেকে কম লক্ষণীয় টান
আমার গাড়ী শুরু করার জন্য সংগ্রাম করলে এর মানে কি?
যদি আপনার যানবাহন শুরু না হয়, এটি সাধারণত একটি মরা বা মৃত ব্যাটারি, আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত সংযোগ কেবল, একটি খারাপ অল্টারনেটার বা স্টার্টারের সমস্যা দ্বারা সৃষ্ট হয়। আপনি একটি ব্যাটারি বা একটি বিকল্প সমস্যা মোকাবেলা করছেন কিনা তা নির্ধারণ করা কঠিন হতে পারে
আমি যখন আমার ট্রাক শুরু করার চেষ্টা করি এবং এটি কেবল ক্লিক করে তখন এর অর্থ কী?
এটি প্রায়শই স্টার্টার সোলেনয়েড হয়, তবে কিছু গাড়িতে এটি স্টার্টার মোটরে সংহত হয়। আপনি যদি দ্রুত ক্লিক করার শব্দ শুনতে পান তবে এটি সাধারণত একটি ক্ষয়প্রাপ্ত বা মৃত ব্যাটারি। আপনি যদি একটি জোরে ক্লিক শুনতে পান, যে কারণেই হোক না কেন সোলেনয়েড বা স্টার্টার ইঞ্জিনকে সংযুক্ত করছে না
আপনি কিভাবে একটি খারাপ ক্র্যাঙ্ক সেন্সর সঙ্গে একটি গাড়ী শুরু করবেন?
খারাপ ক্র্যাঙ্কশাফ্ট সেন্সর দিয়ে কীভাবে গাড়ি শুরু করবেন: যদি আপনার চেক ইঞ্জিনের আলো থাকে এবং এর বাইরেও ন্যূনতম লক্ষণ থাকে তবেই ইগনিশন চালু করুন। যদি আপনার গাড়িটি একবার বা দুবার ভুল হয়ে যায়, অথবা আপনি যদি কেবলমাত্র অসম ত্বরণ লক্ষ্য করতে শুরু করেন তবে এটি ড্রাইভযোগ্য তবে এটি দোকানে নেওয়ার সময়