আমি কিভাবে আমার vp44 পরীক্ষা করব?
আমি কিভাবে আমার vp44 পরীক্ষা করব?
Anonim

এটি করার জন্য, একটি জ্বালানী চাপ সংযোগ করুন পরীক্ষা গেজ দ্য Schraeder ভালভ এ অবস্থিত দ্য জ্বালানী খাঁড়ি চালু ভিপি 44 , তারপরে ঘোর দ্য ইগনিশন কী দ্য স্টার্ট অবস্থান কিন্তু শুধু ধাক্কা দ্য স্টার্টার (শুরু করবেন না দ্য ইঞ্জিন) এবং তারপর এটি ছেড়ে দ্য RUN অবস্থান। এই কারণ হবে দ্য প্রায় 25 সেকেন্ডের জন্য সক্রিয় করতে পাম্প উত্তোলন করুন।

অনুরূপভাবে, আমি কিভাবে জানব আমার vp44 খারাপ?

আপনার শুরু না হওয়ার লক্ষণ কখন গরম, এবং এটি ঠান্ডা হওয়ার পরে সূক্ষ্ম শুরু করা একটি চিহ্ন vp44 পাম্প হয় খারাপ . নিশ্চিত হওয়ার সঠিক উপায় হল আপনার কামিন্স বাইপাস জোতা ইনস্টল করা vp44 যখন এটি গরম এবং শুরু হচ্ছে না। যদি এটি এখনও শুরু হয় না, প্রতিস্থাপন করুন vp44.

উপরের পাশে, আপনি কীভাবে একটি ডিজেল লিফট পাম্প পরীক্ষা করবেন? নির্ণয় করতে লিফট পাম্প কর্মক্ষমতা, দ্রুত কাজ শুরু করার জন্য ইগনিশন কী ক্লিক করুন, তাই ইঞ্জিনটি শুরু হয় না, এবং রান অবস্থানে কী রেখে যেতে দিন ( লিফট পাম্প 25 সেকেন্ড চালানো উচিত)।

এছাড়াও জিজ্ঞাসা করা হয়েছে, কেন vp44 পাম্প ব্যর্থ হয়?

সবচেয়ে সাধারণ কারণ ভিপি৪৪ ব্যর্থতা হয় জ্বালানির অভাব। ডজ ট্রাক 98.5 এবং উপরে হয় দুর্বল লিফট থাকার জন্য কুখ্যাত পাম্প . দ্বিতীয় হয় যে অত্যধিক গরমের কারণে কম্পিউটারের অংশ পাম্প অতিরিক্ত গরম করা এবং এইভাবে, ইসিএম এবং ইনজেকশনের মধ্যে যোগাযোগ ব্যর্থতা তৈরি করে পাম্প.

একটি vp44 কত জ্বালানী চাপ প্রয়োজন?

একটি ব্যর্থ লিফট পাম্পের কুখ্যাত চেইন রিঅ্যাকশন ইভেন্টকে অনাহারে (এবং তারপর হত্যা করা) থেকে রক্ষা করা ভিপি 44 , সরবরাহের 5 পিএসআই চাপ সর্বনিম্ন আপনি উচিত অলস, ড্রাইভিং এবং/অথবা প্রশস্ত খোলা থ্রোটলের সময় দেখুন। যখনই সম্ভব, 12 থেকে 15 পিএসআই মূল্য জ্বালানী চাপ উচিত আপনার লক্ষ্য হতে

প্রস্তাবিত: