একটি গাড়ী চ্যাসি খুব শক্ত হতে পারে?
একটি গাড়ী চ্যাসি খুব শক্ত হতে পারে?

ভিডিও: একটি গাড়ী চ্যাসি খুব শক্ত হতে পারে?

ভিডিও: একটি গাড়ী চ্যাসি খুব শক্ত হতে পারে?
ভিডিও: গাড়ীর গিয়ার অয়েল কমে গেলে যে সমস্যা হয় | How to Change Manual Transmission_gearbox Fluid or Oil ? 2024, নভেম্বর
Anonim

আপনি করতে পারা একটি আছে না চ্যাসি এটাই খুব শক্ত . সঙ্গে একটি সুপার শক্ত চ্যাসিস আপনি করতে পারা এমনকি সাসপেনশন আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ করতে নরম স্প্রিংস চালান।

একইভাবে, লোকেরা জিজ্ঞাসা করে, কেন একটি শক্ত চ্যাসিস ভাল?

ক শক্ত চ্যাসিস এটি "স্পোর্টি" কারণ এটি বডি রোল এবং বাম্পের উপর পিচ কমাতে সাহায্য করবে৷ প্রকৃত ক্রীড়া গাড়ির অনেক কিছু থাকবে শক্ত চ্যাসিস কারণ তারা সাধারণত রুক্ষ রাস্তার অধীন নয় এবং তাদের আরামের জন্য খুব কমই কাম্য।

একইভাবে, আমি কিভাবে আমার চ্যাসি শক্তিশালী করব? দ্য চ্যাসি সেখানে শক্তিবৃদ্ধি শুরু হয়। দ্বারা শক্তিশালীকরণ পিছনের দোল, ওজন কোণার সময় গাড়ির সামনের প্রান্তে স্থানান্তরিত হয়। তারপর, সামনের ত্রিভুজ ফেন্ডার বার যুক্ত করে, গাড়িটি এলএসডি ছাড়াই কোণগুলি ঘুরিয়ে দিতে সক্ষম।

ফলস্বরূপ, চ্যাসি কঠোরতা কি?

প্রায়শই টর্শনাল কঠোরতা বা টর্সনাল অনমনীয়তা একটি গাড়ির চ্যাসি পরিমাপ করা হয়. এটি সাধারণত Nm/deg বা lb-ft/deg এর এককে পরিমাপ করা হয়। পারফরম্যান্স গাড়ির জন্য এটি কঠোরতা সংখ্যা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটা কত পরিমাপ চ্যাসি সাসপেনশন থেকে এটি স্থানান্তরিত লোড অধীনে মোচড় হবে.

একটি চেসিস কিভাবে কাজ করে?

ক চ্যাসি মানবসৃষ্ট কাঠামোর জন্য সবচেয়ে মৌলিক কাঠামো হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। সবচেয়ে মৌলিক স্তরে, চ্যাসি একটি অটোমোবাইল শুধুমাত্র ফ্রেম গঠিত। কখনও কখনও চ্যাসি শুধু ফ্রেমই নয়, চাকা, ট্রান্সমিশন, এমনকি ড্রাইভারের পাশের আসনও অন্তর্ভুক্ত থাকবে!

প্রস্তাবিত: