আমি কি আমার ব্যবহৃত অনুঘটক রূপান্তরকারী বিক্রি করতে পারি?
আমি কি আমার ব্যবহৃত অনুঘটক রূপান্তরকারী বিক্রি করতে পারি?

ভিডিও: আমি কি আমার ব্যবহৃত অনুঘটক রূপান্তরকারী বিক্রি করতে পারি?

ভিডিও: আমি কি আমার ব্যবহৃত অনুঘটক রূপান্তরকারী বিক্রি করতে পারি?
ভিডিও: বিক্রিয়া সমতাকরণ | বিক্রিয়ার কৌশল | বিক্রিয়া লেখার সবচেয়ে সহজ টেকনিক। বিক্রিয়া করার সহজ নিয়ম । 2024, নভেম্বর
Anonim

আমি কি আমার ব্যবহৃত অনুঘটক রূপান্তরকারী বিক্রি করতে পারি? ? আপনার পরিত্রাণ পেতে সেরা বিকল্প ব্যবহৃত রূপান্তরকারী হয় বিক্রি এটি পুনর্ব্যবহারে বিশেষজ্ঞ কোম্পানির কাছে। এই সমাধানটি অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগতভাবে উভয়ই কার্যকর: এটি বিরল এবং মূল্যবান মূল্যবান ধাতুগুলিকে পুনর্ব্যবহার করতে এবং আপনার থেকে অর্থ উপার্জন করতে সক্ষম করে স্ক্র্যাপ !

এই পদ্ধতিতে, আমি কি আমার অনুঘটক রূপান্তরকারী বিক্রি করতে পারি?

অধিকাংশ ক্ষেত্রে, সবচেয়ে সহজ উপায় পুনর্ব্যবহার ক অনুঘটকের রূপান্তরকারী আপনার সম্পূর্ণ গাড়ি একটি স্বয়ংচালিত রিসাইক্লারে নিয়ে যাওয়া। স্ক্র্যাপ মেটাল ডিলার বা গাড়ির স্ক্র্যাপ ইয়ার্ডগুলি সম্ভবত আপনার পুরানো গাড়ি আপনার হাত থেকে তুলে নেওয়ার সম্ভাব্য প্রার্থী। এটা করতে পারা এমনকি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনার ব্যবহৃত গাড়ির জন্য আপনাকে অর্থ প্রদান করে।

একইভাবে, ক্যাডিল্যাক কনভার্টার কত টাকায় বিক্রি হয়? অধিকাংশ যানবাহন জন্য, গড় a এর খরচ অনুঘটকের রূপান্তরকারী মেরামতের অংশ এবং শ্রম সহ $ 945 এবং $ 2475 এর মধ্যে। দ্য অনুঘটকের রূপান্তরকারী খরচ নিজেই করতে পারা এর $ 2250 পর্যন্ত হতে হবে। এটি আপনার গাড়ির মূল্য বা আরও বেশি হতে পারে!

এছাড়াও জিজ্ঞাসা করা হয়েছে, একটি পুরানো অনুঘটক রূপান্তরকারী মূল্য কত?

এই গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাগুলির কারণে এটি একটি বিড়াল রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন করতে পারেন খরচ $ 3, 000 বা তার বেশি। এবং যখন এটি ইতিমধ্যেই যন্ত্রাংশ এবং শ্রমকে কভার করে, তখনও $ 3, 000 এখনও বিপুল পরিমাণ অর্থ। আপনি কিভাবে পরিবর্তন করতে শিখতে হলে a অনুঘটকের রূপান্তরকারী আপনি, আপনি পারেন কেনা একটি নতুন রূপান্তরকারী $100 থেকে $2, 500 (বা তার বেশি) জন্য।

কোন গাড়ির সবচেয়ে ব্যয়বহুল অনুঘটক রূপান্তরকারী আছে?

পরবর্তী সবচেয়ে ব্যয়বহুল অনুঘটক রূপান্তরকারীটি বাড়ির কাছাকাছি। ডজ রাম 2500 $3, 460.00 এ আসে। ফোর্ড এফ 250 (টোয়িং এবং শক্তির দিক থেকে ডজ 2500 এর মতো) মাত্র $ 2, 804।

প্রস্তাবিত: