আপনি কি গাড়ির ইঞ্জিনে পানি ফুটিতে পারেন?
আপনি কি গাড়ির ইঞ্জিনে পানি ফুটিতে পারেন?

সুচিপত্র:

Anonim

2 উত্তর। আরো যোগ করা জল কুল্যান্টের চেয়ে ইচ্ছাশক্তি হ্রাস করা ফুটন্ত পয়েন্ট, হ্যাঁ। টোকা জল এটি খারাপ কারণ এটিতে প্রচুর খনিজ রয়েছে এবং করতে পারা অত্যধিক ব্যবহার করা হলে ক্ষয় সৃষ্টি করে। যাইহোক, সিস্টেমটি চাপযুক্ত এবং করা উচিত নয় ফুটান যদি না ইঞ্জিন স্বাভাবিক অবস্থায় প্রায় 260F ডিগ্রিতে পৌঁছেছে।

এছাড়াও জানতে হবে, কুল্যান্ট ফুটন্ত হলে কি করতে হবে?

2 উত্তর

  1. কুল্যান্ট/এন্টিফ্রিজ রিজার্ভারের ক্যাপ খুলে ফেলুন এবং আপনার গাড়ি চালু করুন।
  2. ফ্যান না আসা পর্যন্ত এটি চলতে দিন।
  3. আপনার এয়ারকনটিকে যতটা সম্ভব গরম করুন।
  4. আপনার এয়ারকন এর ফ্যান সম্পূর্ণ বিস্ফোরণ পর্যন্ত চালু করুন।
  5. কুল্যান্ট জলাধার দেখুন।
  6. এন্টি-ফ্রিজ লেভেল নিচে নেমে যেতে পারে কারণ এটি আটকে পড়া বায়ুকে প্রতিস্থাপন করে।

কেউ এটাও জিজ্ঞাসা করতে পারে, আমি কি আমার রেডিয়েটারে পানি রাখতে পারি? যদিও ঝারি যোগ করা হবে রেডিয়েটার এই উদ্দেশ্যে, কুল্যান্ট এবং এর মিশ্রণ যুক্ত করা ভাল জল কারণ সরল ঝারি সঠিক কুল্যান্টের আগে সিদ্ধ করুন ইচ্ছাশক্তি ফুটুন, যার ফলে আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় [উৎস: পন্টিয়াক]। একটি গাড়ী রেডিয়েটার সিস্টেমের ভিতরে পর্যাপ্ত কুল্যান্ট না থাকলে কাজ করতে পারে না।

কেউ এটাও জিজ্ঞাসা করতে পারে, আপনি কি গাড়িতে কেটলি সিদ্ধ করতে পারেন?

সর্বাধিক গাড়ী ইনভার্টারে ওয়াটের ক্ষমতা নেই একটি কেটলি সিদ্ধ করুন যদিও আপনি পারেন কম ওয়াটেজ পান কেটলস . যদিও গ্লাসটি অর্ধেক খালি থাকতে পারে, সাধারণত এটি পূরণ করার জন্য বোতল নিয়ে কেউ থাকে আপনি.

গাড়িতে পানি ফুটছে কেন?

কম্বশন চেম্বারের চাপের কারণে বুদবুদ হয় মাথার গ্যাসকেটে ফুটো হয়ে কুলিং সিস্টেমে উপশম হওয়ার কারণে। আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি মেরামত করা উচিত, অথবা আরও ক্ষতি হতে পারে। আপনি কুল্যান্ট হারাতে থাকবেন, এবং ইঞ্জিন স্বাভাবিকের মতো দক্ষতার সাথে চলবে না।

প্রস্তাবিত: