একটি ইঞ্জিনে মাথা কি?
একটি ইঞ্জিনে মাথা কি?

ভিডিও: একটি ইঞ্জিনে মাথা কি?

ভিডিও: একটি ইঞ্জিনে মাথা কি?
ভিডিও: কীভাবে ঘোরে ট্রেনের ইঞ্জিন? | Shykh Seraj | Channel i | 2024, নভেম্বর
Anonim

একটি অভ্যন্তরীণ দহনে ইঞ্জিন , সিলিন্ডার মাথা (প্রায়ই অনানুষ্ঠানিকভাবে সংক্ষেপে শুধু মাথা ) সিলিন্ডার ব্লকের উপরে সিলিন্ডারের উপরে বসে। সবচেয়ে ইঞ্জিন , দ্য মাথা সিলিন্ডারে বায়ু এবং জ্বালানী সরবরাহকারী প্যাসেজগুলির জন্যও স্থান সরবরাহ করে এবং এটি নিষ্কাশনকে পালিয়ে যেতে দেয়।

তার, সিলিন্ডার মাথার উদ্দেশ্য কি?

মধ্যে প্যাসেজ সিলিন্ডারের মাথা ভিতরে বাতাস এবং জ্বালানী প্রবাহিত করার অনুমতি দিন সিলিন্ডার এটি থেকে নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহ করার অনুমতি দেওয়ার সময়. প্যাসেজগুলিকে অন্যথায় পোর্ট বা ট্র্যাক্ট বলা হয়। দ্য সিলিন্ডারের মাথা এছাড়াও মধ্যে কুল্যান্ট চ্যানেল ইঞ্জিন ব্লক, যার ফলে ঠান্ডা হয় ইঞ্জিন উপাদান

কেউ প্রশ্ন করতে পারে, সিলিন্ডারের মাথার ভিতরে কি আছে? দ্য সিলিন্ডারের মাথা ইঞ্জিনের শীর্ষে বসে। এর উদ্দেশ্য হল এর উপরের অংশটি সিল করা সিলিন্ডার দহন চেম্বার তৈরি করতে। দ্য মাথা ভালভ গিয়ার এবং স্পার্ক প্লাগগুলির জন্য আবাসনও তৈরি করে। ভিতরে দ্য সিলিন্ডারের মাথা কুল্যান্ট এবং তেলের জন্য জটিল পথ।

সহজভাবে, একটি ইঞ্জিনের মাথা কত?

ফাটল সিলিন্ডারের মাথা মেরামত খরচ আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে এর জন্য কমপক্ষে $500 খরচ হবে, যার মধ্যে শ্রম এবং যন্ত্রাংশের খরচ রয়েছে। আপনি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন ছিল সিলিন্ডারের মাথা , অংশগুলির জন্য গড়ে $200 থেকে $300 খরচ হবে।

সিলিন্ডার হেড কত প্রকার?

দ্য সিলিন্ডারের মাথা ভালভ এবং পোর্টের বিন্যাসের উপর নির্ভর করে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। প্রধানত তিনটি আছে প্রকার - লুপ-ফ্লো টাইপ , অফসেট ক্রস-ফ্লো টাইপ অথবা ইন-লাইন ক্রস-ফ্লো টাইপ . লুপ-ফ্লো ডিজাইনে, খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন বহুগুণ একই দিকে রয়েছে যা ভোজনের বায়ু প্রাক-গরম করতে সহায়তা করে।

প্রস্তাবিত: