স্বয়ংক্রিয় এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক সংক্রমণের মধ্যে পার্থক্য কী?
স্বয়ংক্রিয় এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক সংক্রমণের মধ্যে পার্থক্য কী?

ভিডিও: স্বয়ংক্রিয় এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক সংক্রমণের মধ্যে পার্থক্য কী?

ভিডিও: স্বয়ংক্রিয় এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক সংক্রমণের মধ্যে পার্থক্য কী?
ভিডিও: Oleoneumatica- এ হাইড্রোলিক্সের নীতি💖💪 # প্রযুক্তি # প্রযুক্তি🚀🔌 2024, নভেম্বর
Anonim

বৃহত্তম পার্থক্য দুটি হল যে আপনি জলবাহী প্রবাহ তৈরি করে পিস্টন পেয়েছেন একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক মধ্যে আবেদন, যখন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন একটি টর্ক কনভার্টার ব্যবহার করুন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন প্রগতিশীল গতি হয় ট্রান্সমিশন যে একটি টর্ক কনভার্টার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়.

এই বিবেচনায় রেখে, হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন কি স্বয়ংক্রিয় থেকে ভাল?

ক হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন একটি মত কাজ করে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ , কিন্তু বরং তরল ব্যবহার করে তুলনায় ইঞ্জিন থেকে চাকায় শক্তি স্থানান্তর করার জন্য বেল্ট। এই সংক্রমণ একটি মসৃণ যাত্রা প্রস্তাব, কম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন এবং দীর্ঘ স্থায়ী হয়।

পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, হাইড্রোস্ট্যাটিক এবং সিভিটি ট্রান্সমিশনের মধ্যে পার্থক্য কী? সিভিটি এই ধরনের ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করবে হাইড্রোস্ট্যাটিক লন এবং ইয়ার্ড ট্র্যাক্টরগুলিতে সংক্রমণ। অপছন্দ হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশনে কোন পাম্প, মোটর বা জলবাহী তেল নেই। দ্য সংক্রমণ সিল করা হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। আসলে আপনি সম্ভবত প্রতিস্থাপন করতে হবে না সিভিটি বেল্ট

এখানে, হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন বলতে কী বোঝায়?

ক হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন (HST) যে কোন সময় একটি জলবাহী পাম্প বিদ্যমান হয় এক বা একাধিক জলবাহী মোটরের সাথে সংযুক্ত এবং নিবেদিত। এই ট্রান্সমিশন একটি গতি-টর্ক বৈশিষ্ট্য উত্পাদন যে হয় হাইপারবোলিক, এবং এগুলি প্রাথমিকভাবে প্রাইম মুভারের লগিং রোধ করতে ব্যবহৃত হয়।

হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশনের সুবিধা কি?

বর্ধিত চালচলন ছাড়াও, ক হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ যানবাহন অন্যান্য অনেক প্রস্তাব সুবিধাদি : 1. এটি টর্ক/স্পিড অনুপাতের বিস্তৃত পরিসরে কাজ করে। একবার সরাসরি একটি গিয়ার অনুপাত নির্বাচন করা হয়- ড্রাইভ ট্রান্সমিশন , একমাত্র গতি বৈচিত্র পাওয়া যায় যা ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে অর্জন করা যায়।

প্রস্তাবিত: