ভিডিও: মোটরসাইকেলের টায়ারের জন্য ফ্ল্যাট ঠিক করা কি নিরাপদ?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
চেষ্টা করুন, নোট নিন একটি ফ্ল্যাট মোটরসাইকেল টায়ার ঠিক করুন শুধুমাত্র একটি শেষ খাদ চেষ্টা হিসাবে সম্পন্ন করা উচিত। আপনি যদি একটি প্লাগ ব্যবহার করেন বা একটি পাগড়ি আপনার মেরামতের জন্য সিল্যান্ট মোটরসাইকেলের টায়ার এটি শুধুমাত্র একটি অস্থায়ী সমাধান হিসাবে ব্যবহার করা উচিত এবং বাইকটি খুব সতর্কতার সাথে এবং কম গতিতে চালানো উচিত যতক্ষণ না আপনি একটি নতুন পাগড়ি ইনস্টল করা
এটি বিবেচনায় রেখে, মোটরসাইকেলের টায়ারে ফ্ল্যাট ফিক্স করা কি নিরাপদ?
করবেন না ব্যবহার এর মধ্যে একটি স্বয়ংচালিত ক্যান পাগড়ি মেরামত goo, যেমন " একটি ফ্ল্যাট ঠিক করুন , " তোমার উপর মোটরসাইকেলের টায়ার . আপনি একটি অনিরাপদ রাইডিং অবস্থা তৈরি করবেন এবং এটি প্রতিস্থাপন করা আরও কঠিন করে তুলবেন পাগড়ি পরে।
কেউ এটাও জিজ্ঞাসা করতে পারে, মোটরসাইকেলের টায়ার প্যাচ করা কি বেআইনি? এটা না অবৈধ , কিন্তু সাধারণভাবে একটি ভাল ধারণা নয়। আমি দেখি প্যাচিং একটি মোটরসাইকেল পাগড়ি আপনার স্পেস-সেভার স্পেয়ারে চলার মতোই পাগড়ি আপনার গাড়িতে। আপনি এই মুহুর্তে কোথায় যাচ্ছেন তা আপনাকে পেতে এবং তারপর একটি নতুন পেতে এটি একটি জরুরি পরিমাপ পাগড়ি যত দ্রুত সম্ভব.
এই বিষয়ে, টায়ারে পেরেক দিয়ে মোটরসাইকেল চালানো কি নিরাপদ?
আপনি যদি এটি প্লাগ করতে যাচ্ছেন তবে নিশ্চিত করুন যে এটি একটি দিয়ে ভিতর থেকে প্লাগ করা হয়েছে মোটরসাইকেলের টায়ার প্লাগ মানুষ মোটো প্লাগ করতেন টায়ার সব সময়, ঠিক গাড়ির মত টায়ার . এটা ঠিক হবে। যদি পাগড়ি কম জীবন বাকি আছে, একটি নতুন কিনুন, যদি না হয়, এটি প্লাগ করুন।
কেন আমার মোটরসাইকেলের টায়ার সমতল হতে থাকে?
ক পাগড়ি যায় সমান কারণ ভিতরের নলটিতে একটি ছিদ্র রয়েছে। ধীরগতিতে ফুটো হতে যথেষ্ট সময় লাগে সমতল যান যাতে বাইসাইকেলটি আসলেই চড়তে পারে, কিন্তু পাগড়ি এর চেয়ে বেশি বার পাম্প করতে হবে উচিত . সপ্তাহের মধ্যে একটি টিউব বায়ু হারানো স্বাভাবিক।
প্রস্তাবিত:
আমি কিভাবে আমার মোটরসাইকেলের টায়ারের চাপ জানতে পারি?
আপনার মোটরসাইকেলের টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা হচ্ছে আপনার চাকার রিমের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের উপর ভালভ স্টেম পকিং করুন। একবার আপনার ভালভ স্টেম ক্যাপ বন্ধ হয়ে গেলে, আপনি ভালভের শেষ দেখতে পাবেন। নিশ্চিত করুন যে আপনার গেজ শূন্য রিসেট করা হয়েছে বা স্লাইডার নিয়ম প্রত্যাহার করা হয়েছে। গেজ সরান এবং আবার চেষ্টা করুন
আমার কখন মোটরসাইকেলের টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা উচিত?
চাকা ঠান্ডা থাকলে বা বাইকটি অন্তত তিন ঘন্টা পার্কিং করার সময় আপনার সর্বদা সঠিক মোটরসাইকেলের টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা উচিত। এটি আপনাকে সবচেয়ে সঠিক গেজ দেয়। এই কারণেই বেশিরভাগ রাইডাররা সকালে শুরু করার আগে তাদের চাপ পরীক্ষা করে
সামনের এবং পিছনের মোটরসাইকেলের টায়ারের মধ্যে পার্থক্য কী?
সামনের এবং পিছনের টায়ারগুলির বিভিন্ন হ্যান্ডলিং চাহিদা রয়েছে। সামনের টায়ারের স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের জন্য আরও ত্রিভুজাকার প্রোফাইল থাকে, আর পিছনের টায়ারের বাইকের স্থিতিশীলতার জন্য একটি ফ্ল্যাটার প্রোফাইল থাকে। একটি টায়ার এমন একটি অবস্থানে ব্যবহার করা যার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়নি, এর ফলে হ্যান্ডলিং সক্ষমতা হ্রাস পাবে, রাইডারকে বিপদে ফেলবে
রেডিয়েটরের জন্য স্টপ লিক ব্যবহার করা কি নিরাপদ?
আপনি যদি স্টপ লিক সিল্যান্ট সঠিকভাবে ব্যবহার করেন তাহলে এটি প্রকৃতপক্ষে আপনার সিস্টেমে লিক সীলমোহর করতে পারে, কিন্তু স্থায়ীভাবে নয়। আপনি সম্ভবত সময় সময় আবার তরল যোগ করতে হবে এবং অবশেষে আপনার রেডিয়েটার প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে। স্টপ লিক সিল্যান্ট আসলে বেশ জনপ্রিয় এবং প্রায়শই ব্যবহৃত হয়
আপনি কি সাধারণ টায়ারের সাথে চালিত ফ্ল্যাট টায়ার মিশ্রিত করতে পারেন?
একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, আপনার গাড়িতে বিভিন্ন ধরণের টায়ার মেশানো এড়ানো উচিত। এটি একটি গাড়িতে প্রচলিত এবং চালিত ফ্ল্যাটিয়ারের সংমিশ্রণের ক্ষেত্রেও সত্য - যেহেতু তাদের পরিচালনার বৈশিষ্ট্যগুলি ভিন্ন হতে পারে, সেগুলি কোনও গাড়িতে মিশ্রিত করা উচিত নয়