আমার প্রেসার সুইচ খোলা কেন?
আমার প্রেসার সুইচ খোলা কেন?

ভিডিও: আমার প্রেসার সুইচ খোলা কেন?

ভিডিও: আমার প্রেসার সুইচ খোলা কেন?
ভিডিও: কেন উচ্চ রক্তচাপ হয়? II HIGH BLOOD PRESSURE CAUSES II Drferdousny 2024, নভেম্বর
Anonim

যদি তোমার চাপ সুইচ হয় আটকে পড়া , এটি সম্ভবত চুল্লি চালানোর ক্ষেত্রে একটি সমস্যা। প্লাঞ্জার সম্পূর্ণরূপে ভিতরে টানা নাও হতে পারে এবং শুধুমাত্র যখন চারপাশে বব হতে পারে চাপ চুল্লির ভিতরে তৈরি হয়। একটি কাপড় এবং একটি তারের ব্রাশ ব্যবহার করে, সেকেন্ডারি এক্সচেঞ্জার এবং ইনডুসার থেকে যে কোনও বাধা এবং ময়লা অপসারণ করুন।

তারপর, কি কারণে একটি চাপ সুইচ খোলা আটকে থাকে?

দ্য চাপ সুইচ , যা সাধারণত খোলা ( সুইচ বন্ধ আছে), ড্রপ ইন টের পায় চাপ এবং সার্কিট সম্পূর্ণ করতে বন্ধ করে দেয় ( সুইচ চালু আছে)। ক চাপ সুইচ যে চালু করতে ব্যর্থ হতে পারে কারণ বেশ কয়েকটি সমস্যা দ্বারা, যার মধ্যে রয়েছে: ড্রাফ্ট ইন্ডুসার মোটরের ব্যর্থতা। সীমাবদ্ধ ইনটেক এয়ার ভেন্ট।

চাপ সুইচ চক্র লকআউট মানে কি? যদি কনডেনসেট ড্রেন পাইপ প্লাগ হয়ে যায়, তাহলে চুল্লি তাপ এক্সচেঞ্জার/ড্রেন বক্সের সেকেন্ডারি অংশে কনডেনসেটের একটি বিল্ডআপ সনাক্ত করতে পারে এবং একটি চাপ সুইচ যে নিরাপত্তার জন্য চুল্লি নিষ্ক্রিয়. আরেকটি সাধারণ সমস্যা করতে পারা একটি চুল্লি কারণ লকআউট হয় একটি নোংরা শিখা সেন্সর.

এখানে, একটি চাপ সুইচ খোলা বা বন্ধ করা উচিত?

শুধুমাত্র OEM চাপ সুইচ করা উচিত ব্যবহার করা. যদি সুইচ হয় খোলা , inducer শুরু হয় এবং ফলাফল চাপ পরিবর্তন বন্ধ করে দেয় সুইচ . যদি সুইচ না বন্ধ , প্রায় 1 মিনিটের পরে, IFC লকআউট মোডে চলে যায়। দ্য চাপ সুইচ করা উচিত সমস্যা নয়, সমস্যার নির্দেশক হিসেবে বিবেচিত হতে হবে।

আপনি একটি চাপ সুইচ বাইপাস করতে পারেন?

দ্য চাপ সুইচ একটি লেনক্স G16 গ্যাস চুল্লিতে এয়ার ব্লোয়ার চালু আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করে। দ্য সুইচ এয়ার ফোর্স মেকানিজমের একটি প্লাঞ্জার ঠেলে সক্রিয় করে, যা সার্কিট বন্ধ করে দেয়। বাইপাস দ্য সুইচ এটি একটি মেরামত নয়, কেবল একটি সমস্যা সমাধানের কৌশল প্রতি একটি সমস্যা বিচ্ছিন্ন করুন।

প্রস্তাবিত: