হাইড্রোলিক লিকের কারণ কী?
হাইড্রোলিক লিকের কারণ কী?

ভিডিও: হাইড্রোলিক লিকের কারণ কী?

ভিডিও: হাইড্রোলিক লিকের কারণ কী?
ভিডিও: বাইকের ষ্টার্ট বার বার বন্ধ হয়ে যাওয়ার প্রধান ৩ টি কারন , বার বার স্টার্ট বন্ধ হলে কি করবেন ? 2024, নভেম্বর
Anonim

অত্যধিক ফুটো একটি জীর্ণ সীল বা একটি জীর্ণ সিলিন্ডার ব্যারেলের মাধ্যমে পিস্টন সীলকে অতিক্রম করে তরল হওয়ার ফলাফল (চিত্র 1)। স্পুল ভালভগুলিতে, স্পুল এবং ভালভ বডির মধ্যে অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা হ্রাস করে জলবাহী সার্কিট এবং তাদের কাজ

এই বিষয়ে, জলবাহী তরল লিক কারণ কি?

কারনে অভ্যন্তরীণ জলবাহী ফুটো বিভিন্ন হতে পারে কারণসমূহ অভ্যন্তরীণ পিছনে ফুটো কম্পোনেন্ট সারফেস পরা, দুর্বল সিস্টেম ডিজাইন, প্রাথমিক উৎপাদন বা পুনর্নির্মাণের সময় ভুল নিয়ন্ত্রণ সহনশীলতা, অথবা ভুল যন্ত্রাংশ ব্যবহার সহ।

কেউ প্রশ্ন করতে পারে, হাইড্রোলিক ফিটিংয়ের জন্য সেরা সিল্যান্ট কী? মানানসই থ্রেড সিলেন্ট . Loctite 5452 থ্রেড সিলেন্ট উচ্চ-চাপে ব্যবহারের জন্য জলবাহী এবং বায়ুসংক্রান্ত ধাতু জিনিসপত্র . এটি এনারোবিকের চেয়ে চারগুণ দ্রুত নিরাময় করে সিল্যান্ট স্টেইনলেস স্টীল বা জড় ধাতু উপর. এটি যে কোন সাইজের NPT, O-ring boss, বা JIC তে কাজ করে মানানসই , এবং ঘূর্ণন এবং ফুটো প্রতিরোধ করে।

ঠিক তাই, যদি একটি জলবাহী সিস্টেম লিক হয় তাহলে কি হবে?

একটি কারণ যে জলবাহী সিস্টেম এখনও ফুটো অত্যধিক হল যে এই সিস্টেমগুলির অধিকাংশই a এর পরেও কাজ করে চলেছে ফুটো হয় . অতিরিক্ত শক্ত করা a জলবাহী ফিটিং ফিটিং ফাটল এবং সীল ক্ষতি করতে পারে, এমনকি একটি বড় সমস্যা তৈরি করে। এর দূষণ জলবাহী তরল আরেকটি সমস্যা যা হতে পারে ফুটো.

জলবাহী সিস্টেম ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ কি?

এর টেলটেল লক্ষণ জলবাহী সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে শব্দ, উচ্চ তাপমাত্রা এবং ধীর/অনিয়মিত অপারেশন। তাপ, বায়ু দূষণ এবং জল দূষণ হল সবচেয়ে সাধারণ কারণ দরিদ্রদের জলবাহী কর্মক্ষমতা. দ্য জলবাহী পাম্প হল হৃদয় পদ্ধতি - এবং সর্বাধিক প্রতিস্থাপন করার জন্য ব্যয়বহুল উপাদান।

প্রস্তাবিত: