ভিডিও: কিভাবে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড টর্ক কনভার্টারে প্রবেশ করে?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
ক টর্ক পরিবর্তন করে যে একটি কাপলিং যা একটি উপর নির্ভর করে তরল হাইড্রোডায়নামিক ইঞ্জিনকে স্বাধীনভাবে ঘুরতে দেয় সংক্রমণ . যখন আপনি ব্রেক ছেড়ে গ্যাসে পা রাখেন, তখন ইঞ্জিন গতি বাড়ায় এবং আরও বেশি পাম্প করে টর্ক কনভার্টারে তরল , আরো শক্তি সৃষ্টি করে ( টর্ক ) চাকায় প্রেরণ করা।
তার, একটি টর্ক কনভার্টার সংক্রমণ থেকে তরল পায়?
বায়ু ব্যবহারের পরিবর্তে, টর্ক পরিবর্তন করে যে একটি তরল মাধ্যম ব্যবহার করে, যা সংকুচিত করা যায় না - তেল, অন্যথায় নামে পরিচিত সংক্রমণ তরল . স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ গাড়ি ব্যবহার করে a টর্ক পরিবর্তন করে যে . দ্য টর্ক পরিবর্তন করে যে একটি স্বয়ংক্রিয় মধ্যে সংক্রমণ একটি ম্যানুয়াল মধ্যে ক্লাচ হিসাবে একই উদ্দেশ্য পরিবেশন করে সংক্রমণ.
এছাড়াও, আপনি একটি টর্ক রূপান্তরকারী নিষ্কাশন করতে পারেন? বেশিরভাগ গাড়িতে, যদিও, এটি এত সহজ নয় কারণ নেই ড্রেন প্লাগ ইন টর্ক পরিবর্তন করে যে . সম্পূর্ণরূপে একমাত্র উপায় ড্রেন এইগুলো টর্ক রূপান্তরকারী আছে রূপান্তরকারী পুরানো তরল নিজের থেকে পাম্প করুন।
অনুরূপভাবে, কিভাবে একটি টর্ক কনভার্টার একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ কাজ করে?
ক টর্ক পরিবর্তন করে যে এক ধরনের ফ্লুইড কাপলিং যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের মতো প্রাইম মুভার থেকে ঘূর্ণায়মান শক্তিকে ঘূর্ণায়মান চালিত লোডে স্থানান্তর করে। একটি সঙ্গে একটি গাড়িতে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ , দ্য টর্ক পরিবর্তন করে যে লোডের সাথে পাওয়ার উত্সকে সংযুক্ত করে।
আপনি একটি ট্রান্সমিশনে শুধু টর্ক কনভার্টার প্রতিস্থাপন করতে পারেন?
ট্রান্সমিশন যখন প্রতিস্থাপিত সবসময় a এর সাথে আসবে প্রতিস্থাপন টর্ক কনভার্টার তাদের সাথে। তুমি পারবে কখনও সত্যিই ফ্লাশ a টর্ক পরিবর্তন করে যে পুরানো থেকে দূষণ রোধ করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে দোকানে রূপান্তরকারী একটি বিদ্রোহ বা নতুন মধ্যে পেতে থেকে সংক্রমণ . সুতরাং, তারা সঙ্গে আসে এক.
প্রস্তাবিত:
আপনি কি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক করে গাড়ি চালাতে পারেন?
যদিও ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক করছে এমন একটি যানবাহন চালানো বিশেষত বিপজ্জনক নাও হতে পারে, এটি একটি ভাল ধারণা নয় কারণ গাড়িটি সঠিকভাবে চলতে পারে না। এটি সংকুচিত করা কঠিন কারণ এটি একটি প্যান গ্যাসকেট, টর্ক কনভার্টার, ফ্লুইড লাইন, ট্রান্সমিশন প্যান বা সিলগুলিতে একটি স্থান হতে পারে
আপনি কিভাবে জানেন যে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড কম?
এখানে কিছু কম ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের উপসর্গ রয়েছে যা আপনার জানা উচিত। গিয়ার্স স্থানান্তরিত করতে সমস্যা। ট্রান্সমিশনে সমস্যা হওয়ার অন্যতম কারণ হল তরল পদার্থের ধ্বংসাবশেষ। অস্বাভাবিক পরিবর্তন। সার্জিং ট্রান্সমিশন। বিলম্বিত গিয়ার এনগেজমেন্ট। গিয়ার স্লিপেজ। ট্রান্সমিশন অতি উত্তপ্ত হয়ে ওঠে
ট্রান্সমিশন ফ্লুইড কখন পরিবর্তন করবেন তা আপনি কিভাবে জানেন?
গিয়ারে যেতে সমস্যা, হার্ড শিফট বা গিয়ারের মধ্যে থাম্প, স্লিপিং বা জাম্পিং গিয়ার, ত্বরণে দেরি, এবং ঘেউ ঘেউ করা বা নাকালের মতো অদ্ভুত আওয়াজ সবই হল ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন করার সময়।
কোন যানগুলি টাইপ এফ ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ব্যবহার করে?
ফোর্ড টাইপ এফ - একটি পুরানো এটিএফ প্রথম 1967 সালে চালু হয়েছিল এবং 1977 এর আগে সমস্ত ফোর্ড পণ্যগুলিতে এবং 1980 সালে কিছুতে ব্যবহৃত হয়েছিল; মার্কারি ক্যাপ্রি, জাগুয়ার, মাজদা, সাব, টয়োটা এবং ভলভো সহ এই সময়ের বিভিন্ন আমদানি যানবাহনেও ব্যবহৃত হয়। টাইপ F অন্য কোন ATF এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়
বায়ু কিভাবে একটি ইঞ্জিনে প্রবেশ করে?
সামনের গ্রিলের পিছনে সরাসরি অবস্থিত, এয়ার ইনটেক সিস্টেম একটি দীর্ঘ প্লাস্টিকের টিউব দিয়ে বায়ু ফিল্টার হাউজিংয়ে যায়, যা গাড়ির জ্বালানির সাথে মিশে যায়। তবেই বাতাসকে ইনটেক ম্যানিফোল্ডে পাঠানো হবে যা ইঞ্জিন সিলিন্ডারে জ্বালানি/বায়ু মিশ্রণ সরবরাহ করে।