
সুচিপত্র:
2025 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 16:21
ইঞ্জিন ব্লকেরও সামান্য ক্ষতি কারণসমূহ দ্য তেল এর সাথে মিশতে কুল্যান্ট . তাদের মধ্যে একজন হচ্ছেন তেল মধ্যে প্রবাহিত কুল্যান্ট জলাধার ইঞ্জিনের চরম অতিরিক্ত উত্তাপের ফলে হেড গ্যাসকেট ধ্বংস হয়ে যায়, যা ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ ফুটোকে অনুমতি দেয় তেল.
এই ক্ষেত্রে, রেডিয়েটারে তেল থাকলে এর অর্থ কী?
ইঞ্জিন তেল কুল্যান্টে, সাধারণত গ্যাসকেট লিক বা সিলিন্ডারের মাথা থেকে ফাটল হয়। ইঞ্জিন তেল নির্দিষ্ট ইঞ্জিন মডেল ইত্যাদির উপর কুলার লিক হয়। আপনি যদি উজ্জ্বল হলুদ দেখতে পান তবে তা মানে ইঞ্জিন তেল কুল্যান্টে লিক হয়ে গেছে। এটি একটি ব্যয়বহুল মেরামত হবে।
কেউ প্রশ্ন করতে পারে, আমি কি কুল্যান্টে তেল দিয়ে গাড়ি চালাতে পারি? তেল এবং কুল্যান্ট কখনও মিশ্রিত করা উচিত নয় এবং এইভাবে, পরিচালনা সঙ্গে একটি গাড়ি তেল মধ্যে কুল্যান্ট যুক্তিযুক্ত নয় কারণ এটি আপনার ইঞ্জিনে গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। এটি আপনার ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে এবং আপনাকে এটি করতে হবে কর ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ বা পুরো ইঞ্জিনের ব্যয়বহুল প্রতিস্থাপন।
আরও জানুন, আপনার কুল্যান্টে তেল পেলে কি হয়?
আপনার যদি তেল থাকে রেডিয়েটারে এবং এখনও গাড়ি চালাননি, সাইফন আউট তেল এটি কুলিং সিস্টেমে কোনো পৃষ্ঠতল স্পর্শ করার আগে। আপনি নিষ্কাশন করা প্রয়োজন কুল্যান্ট এবং এটি প্রতিস্থাপন করুন। তেল মধ্যে কুল্যান্ট গাড়ি মারবে না। এটা এমন কিছু হতে পারে একটি খারাপ মাথা gasket সঙ্গে।
আপনার হেডগ্যাকেটটি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে তা আপনি কীভাবে জানবেন?
হেড গ্যাসকেট ফেটে গেলে কিভাবে বুঝবেন:
- কুল্যান্ট নিষ্কাশন বহুগুণ নিচ থেকে বাহ্যিকভাবে ফুটা.
- নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া।
- রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে বুদবুদ।
- অতিরিক্ত গরম করার ইঞ্জিন।
- সাদা দুধের তেল।
- ফাউলড স্পার্ক প্লাগ।
- কম কুলিং সিস্টেম অখণ্ডতা।
প্রস্তাবিত:
পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড কি তেলের মতো দেখতে?

পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড সাধারণত হালকা অ্যাম্বার রঙের হয় যখন এটি নতুন হয়, এটি ইঞ্জিন তেলের মতো গাঢ় বাদামী হতে বেশি সময় নেয় না, তবে গন্ধটি সম্পূর্ণ আলাদা
আপনার কুল্যান্টে তেল থাকলে এর অর্থ কী?

যদি আপনার কুল্যান্টে তেল থাকে বা এর বিপরীত হয়, তবে এর অর্থ সাধারণত আপনার ইঞ্জিনের গ্যাসকেট বা সীলগুলির মধ্যে একটি বা একাধিকতে ব্যর্থতা রয়েছে। আপনার ইঞ্জিনটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে আপনার গাড়িকে তৈলাক্ত করার জন্য ইঞ্জিন তেল নিয়ন্ত্রণ করে এমন একটি সিস্টেম রয়েছে এবং অন্যটি যা আপনার গাড়িকে অতিরিক্ত গরম থেকে বাঁচাতে কুল্যান্ট পরিচালনা করে
আমি কি আমার মিনি কুপার কুল্যান্টে পানি রাখতে পারি?

আপনার মিনি কুপারের জন্য যে ধরনের কুল্যান্ট ব্যবহার করা উচিত তা হল 50/50 মিশ্রণ, 50 শতাংশ অ্যান্টিফ্রিজ এবং 50 শতাংশ জল৷ যদি আপনার অ্যান্টিফ্রিজ 3 বছরের বেশি বয়সী হয় তবে পুরানো কুল্যান্টটি ফেলে দিন এবং একটি নতুন পাত্রে কিনুন
একটি ফুটো রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অতিরিক্ত গরম করার কারণ হবে?

লিক এবং ক্লোজিং আপনার রেডিয়েটরকে ব্যর্থ করতে পারে এবং রেডিয়েটারের কার্যক্রমে কোনো ব্যাঘাত হলে অতিরিক্ত গরম হতে পারে কারণ এটি কুলিং সিস্টেমের বাকি অংশ থেকে তাপকে টেনে আনতে পারে না। ফাটল বা এমনকি গর্ত সহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আপনাকে একটি ফুটো ইঞ্জিনের সাথে ছেড়ে দেবে এবং কুল্যান্টের প্রবাহকে ব্যাহত করবে
কুল্যান্টে SCA কি?

একটি পরিপূরক কুল্যান্ট অ্যাডিটিভ (এসসিএ) একটি স্বয়ংচালিত রেটযুক্ত traditionalতিহ্যবাহী কুল্যান্টকে "সম্পূর্ণরূপে প্রণীত" কুল্যান্টে রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয় যা ভারী দায়িত্ব ডিজেল ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। এসসিএ ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সুরক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় সেই জারা প্রতিরোধক সংযোজনগুলি অন্তর্ভুক্ত করে