সুচিপত্র:
ভিডিও: কেন আমার কাত এবং ছাঁটা কাজ করছে না?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
যদি দ্য মোটর কাজ করে, তারপর সমস্যাটি ক্ষমতার অভাব দ্য মোটর (ত্রুটিপূর্ণ সোলেনয়েড বা রিলে, খারাপ সংযোগ ইত্যাদি)। ব্যর্থ সোলেনয়েডস, রিলে এবং জারা (সংযোগে, রিলে সকেট, দ্রুত সংযোগ বিচ্ছিন্ন প্লাগ ইত্যাদি) কিছু দ্য খুবই সাধারণ সমস্যা সঙ্গে যুক্ত কাত এবং ছাঁটা সিস্টেম ব্যর্থতা।
এই বিষয়ে, আপনি কিভাবে একটি টিল্ট ট্রিম মোটর পরীক্ষা করবেন?
প্রতি পরীক্ষা দ্য মোটর নিজেই, রিলে এবং রিলে তারের বাইপাস করে, দুটি ভারী গেজ তারের সন্ধান করুন যা ছাঁটা / কাত পাম্প মোটর . একটি সবুজ এবং অন্যটি নীল হওয়া উচিত। আপনি সম্ভবত আউটবোর্ড থেকে তারগুলি প্রস্থান করার কাছাকাছি একটি দ্রুত সংযোগ বিচ্ছিন্ন প্লাগ খুঁজে পেতে সক্ষম হবেন৷ ইঞ্জিন কভার যা আপনি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারেন।
একইভাবে, আউটবোর্ড টিল্ট এবং ট্রিম কিভাবে কাজ করে? দ্য কাত এবং ছাঁটা ইউনিট আপনি আপনার কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করতে পারবেন নৌকা ইঞ্জিনের কোণ সামঞ্জস্য করে, যা ঘুরে, সামঞ্জস্য করে নৌকা চলমান পৃষ্ঠ। এটি তিনটি প্রাথমিক উপাদান নিয়ে গঠিত: একটি 12-ভোল্ট বৈদ্যুতিক মোটর, একটি ছোট জলবাহী পাম্প এবং একটি জলাধার/সমাবেশ ইউনিট।
এই বিষয়ে, কেন আমার পাওয়ার ট্রিম কাজ করছে না?
প্রথম, সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন ক্ষমতা ছাঁটাই এবং কাত মোটর। যদি এটি থাকে দ্য অবস্থান, আবেদন করুন ক্ষমতা প্রতি দ্য সবুজ তারের বিপরীত দ্য মোটর এবং কমানো দ্য ইউনিট যদি দ্য মোটর রান, আপনি একটি solenoid বা থেকে আসছে ভোল্টেজ অভাব সঙ্গে একটি সমস্যা হতে পারে ক্ষমতা ছাঁটাই এবং কাত সুইচ দ্য সোলেনয়েড
আপনি কীভাবে একটি ইনবোর্ড মোটর ম্যানুয়ালি ট্রিম করবেন?
কীভাবে ম্যানুয়ালি একটি ইনবোর্ড আউটবোর্ড মোটর বাড়ানো যায়
- ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
- ইঞ্জিন হাউজিং এর পিছনে ট্রান্সম -এ পৌঁছান - নৌকার একেবারে পিছনের প্রান্ত।
- নৌকার পিছনে দাঁড়ান এবং অন্য পাশে একজন সহকারী স্ট্যান্ড রাখুন।
- কাউলিং এরিয়াতে ট্রিম সেটিংসের মাধ্যমে মোটর থেকে স্ক্রু করা লক পিনগুলিকে পুশ করুন।
- কাউলিং বন্ধ করুন।
প্রস্তাবিত:
আমার হ্যালোজেন ওভেন কেন কাজ করছে না?
সমস্যা এক: আপনার হ্যালোজেন ওভেনের ক্ষমতা নেই যদি আপনার হ্যালোজেন ওভেন চালু করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে প্রথমেই যাচাই করতে হবে পাওয়ার প্লাগ। যদি ব্রেকারটি ট্রিপ হয়ে যায় তবে এটিকে আবার চালু করুন এবং আপনার ওভেনটি চালু হওয়া উচিত। যদি সমস্যাটি একটি আলগা কর্ড বা ট্রিপড ব্রেকার না হয়, তাহলে সমস্যাটি বৈদ্যুতিক
কেন আমার ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার কাজ করছে না?
যদি না হয় তাহলে ট্রেলারের ওয়্যারিং সন্দেহজনক; যদি তারা কাজ করে তাহলে নিয়ামক বা যানবাহন সম্ভবত সমস্যা। আপনি নিজেই নিয়ামক পরীক্ষা করতে পারেন। ব্রেক চাপার সময় লাল তারের পরীক্ষা করুন। পরবর্তী আপনি নীল তারের পরীক্ষা করতে পারেন, যা ট্রেলার সকেটের আউটপুট তারের
কেন আমার জরুরি ব্রেক কাজ করছে না?
যদি পিছনের ব্রেকগুলিতে লাইনিংগুলি পরা হয় যাতে গাড়ি থামতে না পারে, তাহলে পার্কিং ব্রেক গাড়িটিকে বিশ্রামে রাখবে না। যদি পার্কিং ব্রেক গাড়িটি ধরে না রাখে, তাহলে আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি পরীক্ষা করতে হবে: পার্কিং ব্রেক লিভার/প্যাডাল সামঞ্জস্যের বাইরে বা আটকে আছে। পার্কিং ব্রেক কেবল প্রসারিত
আমার এফএম রেডিও কেন কাজ করছে না?
এটি হওয়ার জন্য সাধারণ কারণগুলি: ফুঁ ফিউজ: একটি গাড়ির রেডিও বন্ধ করার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি হল ফুঁ ফিউজ। একটি ক্ষতিগ্রস্ত অ্যান্টেনা মানে আপনার রেডিও স্টেশন থেকে সিগন্যাল গ্রহণ করা যায় না। অ্যাডামেজড টিউনার মানে যে আপনাকে সম্ভবত প্রধান ইউনিট নিজেই প্রতিস্থাপন করতে হবে
আমার ফ্লোর জ্যাক কাজ করছে না কেন?
যদি আপনার জ্যাক আপনার বাহনকে উন্নত না করে তবে সর্বদা সাধারণ সমস্যাগুলি খুঁজে বের করে শুরু করুন। অকার্যকর জ্যাকের কিছু সাধারণ কারণ হল একটি তেল ফুটো, তেল আন্ডারফিল বা ওভারফিল, আটকা পড়া বাতাস, ক্ষতিগ্রস্ত বা অনুপস্থিত অংশ, দাগযুক্ত বা মরিচাযুক্ত রাম পিস্টন, জ্যাকের ওভারলোডিং এবং আরও অনেক কিছু