একটি ইঞ্জিনের নিচের প্রান্ত কি?
একটি ইঞ্জিনের নিচের প্রান্ত কি?

ভিডিও: একটি ইঞ্জিনের নিচের প্রান্ত কি?

ভিডিও: একটি ইঞ্জিনের নিচের প্রান্ত কি?
ভিডিও: কীভাবে ঘোরে ট্রেনের ইঞ্জিন? | Shykh Seraj | Channel i | 2024, সেপ্টেম্বর
Anonim

দ্য ইঞ্জিন ব্লক - যা একটি সিলিন্ডার ব্লক নামেও পরিচিত - এতে প্রধান উপাদানগুলি রয়েছে যা তৈরি করে সব শেষ একটি মোটর এখানেই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণায়মান হয়, এবং পিস্টনগুলি সিলিন্ডারের বোরগুলিতে উপরে এবং নীচে সরে যায়, যা জ্বালানী দহন দ্বারা নিক্ষিপ্ত হয়। কিছু ইঞ্জিন ডিজাইন, এটি ক্যামশ্যাফ্টও ধারণ করে।

এছাড়াও প্রশ্ন হল, ইঞ্জিনের নিচের প্রান্ত নির্মাণের অর্থ কী?

প্রতি নীচের প্রান্তটি তৈরি করুন এর ইঞ্জিন অভ্যন্তরীণ এবং কখনও কখনও শক্তিশালী করা হয় ইঞ্জিন ব্লক এটি অবশ্যই শুধুমাত্র পরিমার্জন করে নীচে অর্ধেক ইঞ্জিন I. E. পিস্টন, রড, কখনও ক্র্যাঙ্ক, কখনও resleeving, কখনও হাতা পিনিং এবং কখনও গার্ডেল ইত্যাদি ইত্যাদি ইত্যাদি

তদ্ব্যতীত, নীচের শেষ ব্যর্থতার কারণ কী? নীচের শেষ ব্যর্থতা তেলের অভাব, বা নিম্নমানের তেলের কারণে হতে পারে। বিয়ারিংগুলি হস্তক্ষেপের উপযুক্ত খোলস, তাই তারা তেলের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে। এগুলি সুই রোলার বা বল বিয়ারিং নয় যা তৈলাক্তকরণের অভাবে বেশি সহনশীল।

এখানে, একটি ইঞ্জিনের উপরের প্রান্ত কি?

মূলত শীর্ষ - শেষ ভালভ ট্রেন এবং ক্যামশ্যাফ্ট/গুলি সহ সিলিন্ডার হেড, বা হেড নিয়ে গঠিত। আমরা সিলিন্ডার হেড অ্যাসেম্বলির অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলো ভেঙে দেব, পাশাপাশি দুটি ভিন্ন সিলিন্ডার হেড ডিজাইন ব্যাখ্যা করব; ওভারহেড ভালভ এবং ওভারহেড ক্যাম।

ইঞ্জিনের নিচের অংশকে কী বলা হয়?

নীচে শেষ (ছোট ব্লক): নীচে শেষ তার সব অভ্যন্তরীণ সঙ্গে সিলিন্ডার ব্লক অন্তর্ভুক্ত অংশ ইনস্টল করা পিস্টন, রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং ব্লকে থাকবে। সংক্ষিপ্ত ব্লক শব্দটি প্রায়ই একই জিনিস বোঝাতে ব্যবহৃত হয় নীচে শেষ.

প্রস্তাবিত: