একটি Chevy l88 ইঞ্জিন কি?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

দ্য L88 427 c.i.d. ইঞ্জিন সবচেয়ে শক্তিশালী এক শেভ্রোলেট বড় ব্লক ইঞ্জিন কখনও উত্পাদিত, এবং এটি শুধুমাত্র একটি স্বল্প সময়ের জন্য উপলব্ধ ছিল। দ্য L88 করভেটকে শোরুমের বাইরে রেস-প্রস্তুত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, 550 হর্স পাওয়ারের সাথে, এবং এর ইঞ্জিন এখন অত্যন্ত চাওয়া হয়।

একইভাবে, লোকেরা জিজ্ঞাসা করে, l88 মানে কি?

দ্য L88 মূলত আমেরিকার স্পোর্টস কার থেকে কর্ভেটকে আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক রেসিং গাড়িতে রূপান্তর করার শেভ্রোলেটের উপায় ছিল। এটি গ্রাহকদের জন্য একটি বিশেষ আচরণ ছিল যারা লাইনের মধ্যে পড়তে পারে; খুব কমই করে একটি কোম্পানি তার নিজস্ব পণ্য কমিয়ে দেয়, কিন্তু জিএম সক্রিয়ভাবে প্রচার করেনি L88.

একইভাবে, একটি 6.0 LS একটি বড় ব্লক? আরেকটু রিসার্চ করলে দেখা যায় যে 6.0 এল উভয়ই ছিল, ছোট ব্লক এবং বড় ব্লক এটা কনফিগারেশন. এটা ছিলো একটি বড় ব্লক 60-এর দশক থেকে 90-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত এবং ট্রাক এবং স্কুল বাসে ব্যবহৃত হত। বর্তমান 6.0 L আসলে, একটি ছোট ব্লক.

উপরের পাশে, চেভি 454 একটি ভাল ইঞ্জিন?

এর 1970 সংস্করণ শেভ্রোলেট 454 সবচেয়ে শক্তিশালী ছিল, LS5 প্রায় 360 অশ্বশক্তি এবং LS6 প্রায় 450 ঘোড়া সরবরাহ করে। দ্য শেভ্রোলেট 454 1975 সালের মধ্যে বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে নির্মূল করা হয়েছিল কিন্তু ভারী দায়িত্বের মধ্যে একটি কার্যকর বিদ্যুৎকেন্দ্র হিসাবে রয়ে গেছে শেভ্রোলেট 1996 সালের মধ্যে ট্রাক।

একটি 427 কত এইচপি আছে?

1960 এর দশকের শেষের দিকে। 1967 সালের মধ্যে, শেভ্রোলেট দুটি 427 সেকেন্ডে 385 এবং 400 এর হর্সপাওয়ার রেটিং অফার করেছিল, উভয়টির টর্ক রেটিং সহ 460 পাউন্ড -পা দুটো. 425-হর্সপাওয়ার 427 অস্পৃশ্য রয়ে গেছে। যাইহোক, শেভ্রোলেট 435 হর্স পাওয়ার উৎপন্ন করতে তিনটি দ্বি-ব্যারেল কার্বুরেটর দিয়ে তার L71 427 চালু করেছে এবং 460 পাউন্ড -টর্কের পা।