ভিডিও: আমার গাড়ির সামনের প্রান্তটি কেন কাঁপছে?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
কানেক্টিং বল জয়েন্ট বা রাবার বুশিং জীর্ণ হয়ে যাওয়ার কারণে একটি চাপা শব্দ হতে পারে। বলের জয়েন্টগুলো হচ্ছে এমন সংযোগ যেখানে একটি ধাতব বল গ্রীস দিয়ে তৈলাক্ত করা একটি কাপে ভিতরে আটকে থাকে। বেশিরভাগ বল জয়েন্টগুলি বাহ্যিকভাবে লুব্রিকেটেড হয় না। যদি গ্রীস পুরাতন হয় বা ফুটো হয়, জয়েন্টগুলি শুরু হতে পারে squeaking.
এছাড়াও জানতে হবে, আমি কীভাবে আমার সামনের প্রান্তটি squeaking থেকে বন্ধ করব?
একটি অস্থায়ী সমাধান হল স্প্রে-অন লিথিয়াম গ্রীস দিয়ে সেই গোলমাল এলাকা ভিজিয়ে রাখা। একজন হেল্পার গাড়িটিকে উপরে এবং নিচে বাউন্স করতে পারে যখন আপনি নীচের চারপাশে ক্রল করেন এবং এটি ট্র্যাক করেন চিৎকার . শব্দ যদি রাবার থেকে হয় স্থগিতাদেশ বুশিং, সিলিকন স্প্রে ভাল।
কেউ এটাও জিজ্ঞেস করতে পারে, যখন আমি আমার গাড়ির উপর দিয়ে ধাক্কা দিই তখন কি তা চেপে যায়? স্থগিতাদেশের আন্দোলন এবং ক চিৎকার কন্ট্রোল আর্মের স্ট্রট বা জয়েন্ট থেকে সম্ভবত এটি হয়। দ্বারা সঞ্চালিত একটি সহজ পরীক্ষা নিচে ঠেলে উপরে গাড়ী যখন কেউ অনুভব করে প্রতিটি জয়েন্ট বা উপাদান বিচ্ছিন্ন হবে squeaking অংশ যা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
এই পদ্ধতিতে, গাড়ির সামনে থেকে squeaking আওয়াজ হতে পারে কি?
সম্ভবত কারণসমূহ একটি জন্য squeaking গাড়ী হয়; সাসপেনশন হারানো তৈলাক্তকরণ, কম পাওয়ার-স্টিয়ারিং তরল এবং স্টিয়ারিং হুইল হাউজিং অভ্যন্তরীণ ছাঁটের বিরুদ্ধে ঘষা।
কেন আমার গাড়ী একটি squeaky বিছানা মত শব্দ?
স্ট্রটস বা যেকোন সংখ্যক সাসপেনশন উপাদানের কারণে একটি squeaking আওয়াজ বাধা বা বাঁক উপর। সাধারণত, উপাদান মত বল জয়েন্টগুলোতে কারণ হতে পারে. এছাড়াও, bushings মত কন্ট্রোল আর্ম বা সোয় বার বার বুশিং করতে পারে গোলমাল বয়সের সাথে সাথে. বুশিংগুলি সাধারণত রাবার দিয়ে তৈরি হয়।
প্রস্তাবিত:
কেন আমার গাড়ি ড্রাইভে কাঁপছে কিন্তু নিরপেক্ষ নয়?
মোটর মাউন্ট গাড়ির সাথে ইঞ্জিন সংযুক্ত রাখে। স্টপলাইটে থামলে, অথবা ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থায় পার্ক করার সময় যদি গাড়িটি ঝাঁকুনি দেয় বা ইঞ্জিন অনেক বেশি কাঁপছে, তাহলে এটি নির্দেশ করতে পারে যে মোটর মাউন্ট বা ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা। এটি সত্যিই সমস্যা কিনা তা দেখতে, গাড়িটিকে নিউট্রালে স্থানান্তর করুন
আমার গাড়ির ডিস্ক ব্রেক কেন কাঁপছে?
রাতারাতি গাড়ী বসে থাকার পর ডিস্ক ব্রেক চাপা পড়ে এটি সাধারণত বৃষ্টি, শিশির, বা ঘনীভবন থেকে আর্দ্রতার কারণে হয় যা রোটারগুলির পৃষ্ঠে সংগ্রহ করে। রোটারের উপর মরিচাও রোটারের উপর প্যাডের ছাপ সৃষ্টি করতে পারে, যা পাল্টে, প্রচণ্ড শব্দ বা ব্রেক স্পন্দন সৃষ্টি করে
কেন আমার স্টিয়ারিং হুইল উচ্চ গতিতে কাঁপছে?
গাড়ি কাঁপানোর সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল টায়ার সম্পর্কিত। টায়ার ভারসাম্যের বাইরে থাকলে স্টিয়ারিং হুইল কাঁপতে পারে। এই ঝাঁকুনি প্রায় 50-55 মাইল প্রতি ঘন্টায় (মাইল প্রতি ঘণ্টায়) শুরু হয়। এটি প্রায় 60 মাইল প্রতি ঘণ্টা খারাপ হয়ে যায় কিন্তু উচ্চ গতিতে ভাল হতে শুরু করে
সকালে আমার ব্রেক কেন কাঁপছে?
CARS.COM - যদি আপনি ভাগ্যবান হন, আপনি যখন সকালে আপনার গাড়ি প্রথম চালান, বিশেষ করে বৃষ্টি বা তুষারপাতের পরে, আপনার ব্রেকগুলি যে চিৎকার বা চেঁচামেচি করে, কেবলমাত্র ব্রেক প্যাড দ্বারা রোটারগুলি থেকে পৃষ্ঠের মরিচা কেটে ফেলা হয় কয়েকবার আপনি ব্রেক প্যাডেল লাগান
কেন আমার চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে এবং আমার গাড়ি কাঁপছে?
চেক ইঞ্জিন লাইট ঝলকানো গাড়ী ঝাঁকুনি একটি সমস্যার স্পষ্ট চিহ্ন। কম্পন বা ঝাঁকুনি মিসফায়ার, দুর্বল জ্বালানী চাপ বা ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগের কারণে হতে পারে। আপনার এটাও জানা উচিত যে একটি ত্রুটিপূর্ণ নিষ্ক্রিয় এয়ার কন্ট্রোল ভালভ উল্লেখযোগ্যভাবে ইঞ্জিন অলস ড্রপ করতে পারে