2025 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 16:21
দ্য একটি গাড়ী জন্য সবচেয়ে সাধারণ কারণ ঝাঁকি এটি টায়ারের সাথে সম্পর্কিত। যদি দ্য টায়ার তখন ভারসাম্যহীন স্টিয়ারিং হুইল করতে পারা ঝাঁকি . এই কাঁপানো প্রতি ঘন্টায় প্রায় 50-55 মাইল বেগে শুরু হয়। এটি প্রায় 60 মাইল প্রতি ঘণ্টা খারাপ হয়ে যায় কিন্তু এটি আরও ভাল হতে শুরু করে উচ্চ গতি.
এইভাবে, কাঁপানো স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে গাড়ি চালানো কি নিরাপদ?
টাকের টায়ার খুব খারাপ কম্পনের কারণ টাক টায়ার অবশ্যই আপনার কারণ হবে স্টিয়ারিং হুইল কম্পন এবং আপনার গাড়ী ঝাঁকি . উপরন্তু, যদি আপনি চালিয়ে যান পরিচালনা টাক টায়ারে, সেগুলি ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং হাইওয়ে গতিতে টায়ার ফেটে যাওয়া অত্যন্ত চরম বিপজ্জনক , বিশেষ করে যদি এটি সামনের টায়ার হয়।
এছাড়াও, একটি খারাপ সারিবদ্ধতা কাঁপতে পারে? খারাপ সারিবদ্ধতা করতে পারেন এছাড়াও কারণ কম্পন যেমন চাকা একে অপরের বিরুদ্ধে টানছে। যদি আপনার গাড়ী হয় কাঁপানো রাস্তায় চলার সময়, আপনার চেক করুন সারিবদ্ধকরণ . একটি বাঁকা স্টিয়ারিং হুইল। বাহনের আরেকটি চিহ্ন যা বাইরে গেছে সারিবদ্ধকরণ গাড়ী বা ট্রাক সোজা এগিয়ে যাওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইল বাঁকা হতে পারে।
তার, আমি 70 মাইল প্রতি ঘণ্টা চালানোর সময় আমার স্টিয়ারিং হুইল কেন কাঁপছে?
বেশ কয়েকটি কারণ থাকতে পারে, সবচেয়ে সাধারণ একটি ভারসাম্যহীন চাকা . এর সামান্য, কখনও কখনও কম গতিতে কোন প্রভাব নেই যদিও ঘূর্ণন শক্তি যত দ্রুত বৃদ্ধি পায় আপনি কিছুটা ছোট ভারসাম্যহীন হতে পারেন ঝাঁকি তোমার চাকা.
আমি ঘুরলে আমার স্টিয়ারিং হুইল কাঁপছে কেন?
একটি গাড়ির জন্য সবচেয়ে সাধারণ কারণ ঝাঁকি টায়ারের সাথে সম্পর্কিত। যদি টায়ার ভারসাম্যহীন হয় তাহলে স্টিয়ারিং হুইল করতে পারা ঝাঁকি . এই কাঁপানো প্রতি ঘন্টায় প্রায় 50-55 মাইল বেগে শুরু হয়। যদি তোমার স্টিয়ারিং হুইল কাঁপছে আপনি যখন ব্রেক করছেন তখন সমস্যাটি হতে পারে “আউট অফ রাউন্ড” ব্রেক রোটারের কারণে।
প্রস্তাবিত:
কেন আমার স্টিয়ারিং হুইল চিৎকার করছে?
একটি সাধারণ কারণ হল কম পাওয়ার-স্টিয়ারিং ফ্লুইড, যা আপনার স্টিয়ারিং হুইল কেমন অনুভব করে এবং শব্দ করে তা প্রভাবিত করে। একটি সাসপেনশন বা স্টিয়ারিং কম্পোনেন্ট যা লুব্রিকেশন হারিয়েছে তাও যখন আপনি স্টিয়ারিং হুইল ঘুরান তখন চিৎকার বা চিৎকার হতে পারে
আমার স্টিয়ারিং হুইল কেন পিছনে পিছনে ঝাঁকুনি দিচ্ছে?
1) ভারসাম্যহীন টায়ার এটি স্টিয়ারিং হুইল নড়বড়ে হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ এবং প্রথম কারণ যা আপনার চেক আউট বিবেচনা করা উচিত। আপনার যদি কম বায়ুচাপ সহ একটি টায়ার থাকে বা টায়ারের ট্রেডগুলি জীর্ণ হয়ে যায়, তাহলে এটি রাস্তা স্পর্শ করার কারণে আপনার টায়ারগুলি একে অপরের সাথে ভারসাম্যের বাইরে চলে যাবে
স্টিয়ারিং হুইল কভারের জন্য আপনি কীভাবে স্টিয়ারিং হুইল পরিমাপ করবেন?
স্টিয়ারিং হুইল কভারের জন্য কীভাবে আকার চয়ন করবেন আপনার স্টিয়ারিং হুইলের মোট বাইরের ব্যাস পেতে টেপ পরিমাপ ব্যবহার করুন। এটি স্টিয়ারিং হুইলের এক পাশ থেকে অন্য দিকের এলাকা। আপনার স্টিয়ারিং হুইলের গ্রিপ পরিধি ইঞ্চিতে পরিমাপ করুন। এই পরিমাপটি পেতে আপনার স্টিয়ারিং হুইলের সবচেয়ে মোটা অংশের চারপাশে আপনার টেপ পরিমাপ করুন
আমাকে থামালে আমার স্টিয়ারিং হুইল কেন কাঁপছে?
আপনি ব্রেক করার সময় যদি আপনার স্টিয়ারিং হুইল কাঁপতে থাকে বা থামার সময় কাঁপতে থাকে, তাহলে আপনার ব্রেক সিস্টেমে কিছু একটা বিপর্যস্ত হতে পারে। জীর্ণ ব্রেক প্যাড থেকে শুরু করে শুকনো গাইড পিন এবং বিকৃত রোটার পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের সাধারণ অপরাধী রয়েছে
আমি ঘুরলে আমার স্টিয়ারিং হুইল শক্ত হয় কেন?
সেখানে কিছু মুহূর্ত যখন স্টিয়ারিং হুইল শক্ত হয়ে যায় এবং ঘুরানো কঠিন হয়ে যায়। অনিয়মিত সার্ভিসিং, তরল তেলের অভাব থেকে শুরু করে কম টায়ার প্রেসার বা খারাপ চাকা সারিবদ্ধকরণ, এর যেকোনো একটি কারণ হতে পারে। সাধারণ পরিস্থিতিতে যখন গাড়ি ভালো অবস্থায় থাকে, তখন বাঁক নেওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইল সবসময় নমনীয় থাকে