কেন আমাকে প্রতিদিন আমার গাড়িতে পানি দিতে হবে?

2025 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 16:21

সাধারণত যখন যানবাহন হয় অনেক ব্যবহার করে জল এটা কারণ আপনি ব্যবহার করছেন জল কুল্যান্টের পরিবর্তে। কুল্যান্ট হয় গরম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন জল হবে আপনার মোটরের ভিতরে তাপমাত্রা বেড়ে গেলে অনেক দ্রুত বাষ্পীভূত হয়। এটা সেখানেও সম্ভব হয় মোটর ভিতরে একটি কুল্যান্ট ফুটো.

ফলস্বরূপ, কেন আমাকে আমার গাড়িতে জল রাখতে হবে?

তোমার গাড়ির কুলিং সিস্টেমের জন্য কুল্যান্ট প্রয়োজন রাখা এটা অত্যধিক গরম থেকে। যদিও জল এই উদ্দেশ্যে রেডিয়েটারে যোগ করা যেতে পারে, কুল্যান্টের মিশ্রণ যোগ করা বাঞ্ছনীয় এবং জল কারণ সরল জল সঠিক কুল্যান্ট ফুটানোর আগে ফুটতে পারে, যার ফলে আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় [উৎস: পন্টিয়াক]।

উপরের পাশে, আমার গাড়ি কেন পানি হারাচ্ছে কিন্তু অতিরিক্ত গরম হচ্ছে না? যদি আপনি খুঁজে পেতে সংগ্রাম করেন দ্য সূত্র তোমার কুল্যান্ট লিক হওয়ার সম্ভাবনা আছে এটি একটি প্রস্ফুটিত হেড গ্যাসকেট দ্বারা সৃষ্ট। যদি একটি হেড গ্যাসকেট ব্যর্থ হয় তবে এটি একটি গুরুতর কুল্যান্ট ফুটো হতে পারে এবং অতিরিক্ত গরম অথবা একটি ছোট ফুটো হতে পারে যা সনাক্ত করা কঠিন। এখনো খারাপ দ্য কুল্যান্ট আপনার ইঞ্জিনের তেলের সাথে মিশতে পারে।

এখানে, আপনার গাড়িতে কি জল toুকতে হবে?

চলমান শুধু জল ভিতরে আপনার গাড়ি রেডিয়েটর অতিরিক্ত গরম এবং ক্ষতির নিশ্চয়তা দেবে, সহ তোমার সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লক। এবং অধিকাংশ টোকা জল খনিজ পদার্থ রয়েছে যা রেডিয়েটরের ভিতরে জমা রাখে, ক্ষয় সৃষ্টি করে, এর জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে এবং শীতল করার ক্ষমতা আরও হ্রাস করে।

কুল্যান্টের পরিবর্তে পানি ব্যবহার করা কি ঠিক হবে?

যখন জল আপনার ইঞ্জিনকে ঠান্ডা রাখতে সাহায্য করে, এটি প্রায় একইভাবে কাজ করে না কুল্যান্ট করে। প্রথমত, জল দ্রুত এবং কম তাপমাত্রায় ফুটে কুল্যান্ট . যদি শীতকাল হয়, তাহলে আপনার ইঞ্জিন ব্লক ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে যদি আপনি আপনার ইঞ্জিনটি কেবল সমতল দিয়ে চালান জল.