ভিডিও: আমার গাড়ির নিচে পানি পড়ছে কেন?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
ক -এর কিছু সাধারণ কারণ পানি লিক এক্সস্ট, কুলিং সিস্টেম এবং উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার সিস্টেম। যদি আপনি একটি পরিষ্কার এবং গন্ধহীন তরল দেখতে পান অধীন তোমার গাড়ী , তারপর এটি সম্ভবত ন্যায্য জল আপনার থেকে গাড়ির এসি সিস্টেম। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আপনার গাড়ির এর সবচেয়ে সাধারণ উৎস পানি লিক.
তদনুসারে, আমার গাড়ির নীচে লিক হচ্ছে কেন?
তিনটি H- কুয়াশাচ্ছন্ন, গরম এবং আর্দ্র- সম্ভবত তরলের সবচেয়ে সাধারণ কারণ ফুটো একটি থেকে গাড়ী , অন্তত পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। ক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারকে যাত্রীবাহী বগির ভেতরের বাতাস থেকে যে আর্দ্রতা দূর করে তা দিয়ে কিছু করতে হবে। এটি পানি মাটিতে ফেলে দেয় অধীন দ্য গাড়ী , একটি রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে।
উপরের পাশে, আমার গাড়ির ফ্লোরবোর্ডে কি জলের কারণ হবে? জল উপর উপস্থিত ফ্লোরবোর্ড সাধারণত কারণ দুটি জিনিসের একটি দ্বারা। জল হিটার কোরের মাধ্যমে যাত্রী বগিতে প্রচার করা হয়। হিটার কোর ইঞ্জিন কুল্যান্ট দ্বারা উত্তপ্ত হয়। এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সীমাবদ্ধ হয়ে গেলে, জল যা বাষ্পীভবন কেন্দ্রে ঘনীভূত হয় ইচ্ছাশক্তি যাত্রীদের বগিতে ফুটো।
আপনি কিভাবে একটি গাড়ির ইঞ্জিনকে জল পড়া বন্ধ করবেন?
সীলমোহর করার অন্যতম সহজ উপায় a ফুটো এবং রাখা তোমার গাড়ী সঠিকভাবে চলমান হল BlueDevil রেডিয়েটর এবং ব্লক সিলার ব্যবহার করা। ব্লু ডেভিল রেডিয়েটর এবং ব্লক সিলার সহজেই আপনার গাড়ির কুল্যান্টে যোগ করা যায় এবং এটি একটি সীলমোহর করবে ফুটো আপনার রেডিয়েটরে অথবা ইঞ্জিন ব্লক থামছে দ্য ফুটো এবং আপনার রাখা গাড়ী নিরাপদে চলছে।
আমার গাড়ির নিচে পুঁজ কি?
ব্রেক ফ্লুইড দেখলে ক পুকুর এই বৈশিষ্ট্য সঙ্গে তরল অধীন তোমার গাড়ী , আপনার আছে গাড়ী সাথে সাথে একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যাওয়া। আপনার পান গাড়ী এমনকি যদি আপনি সন্দেহ করেন যে আপনি ব্রেক ফ্লুইড লিক করছেন তাহলেও টাউড করুন। এমনকি আপনার গাড়ি চালানোর চেষ্টা করবেন না গাড়ী ওখানে. ব্রেক তরল হাইড্রোলিক তরল হিসাবে কাজ করে যা সেই চাপ বজায় রাখে।
প্রস্তাবিত:
আমার গাড়ি কেন গরম পড়ছে কিন্তু অতিরিক্ত গরম হচ্ছে না?
আপনার তাপমাত্রা গেজ গরম পড়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল ইঞ্জিনটি সত্যিই অতিরিক্ত গরম হচ্ছে। এটি বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে, তবে সবচেয়ে সাধারণ হল কম কুল্যান্ট বা সিস্টেমে বায়ু। যদি আপনার গেজ গরম পড়ছে, তাহলে নিশ্চিত করুন যে আপনার ইঞ্জিন সত্যিই অতিরিক্ত গরম হচ্ছে না এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার কুল্যান্ট আছে
আমার লন মাওয়ার ইঞ্জিন কেন উপরে ও নিচে ঘুরছে?
একটি কার্বুরেটর যা ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে তা হল দুর্বল ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় হওয়ার একটি সাধারণ কারণ যা শিকার এবং বৃদ্ধির ফলে। সৌভাগ্যবশত, বেশিরভাগ লনমোয়ারের দুটি স্ক্রু রয়েছে যা আপনাকে নিজেরাই কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করতে দেয়। তারপর আস্তে আস্তে স্ক্রুগুলিকে আরও শক্ত বা আলগা করে দিন যতক্ষণ না ঘাস কাটা হয় এবং মসৃণ হয়
কেন আমাকে প্রতিদিন আমার গাড়িতে পানি দিতে হবে?
সাধারণত যখন গাড়িটি প্রচুর পানি ব্যবহার করে তখন এর কারণ আপনি কুল্যান্টের পরিবর্তে পানি ব্যবহার করছেন। কুল্যান্টটি গরম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন আপনার মোটরের ভিতরে তাপমাত্রা বেড়ে গেলে জল অনেক দ্রুত বাষ্পীভূত হবে। এটিও সম্ভব যে মোটরের ভিতরে একটি কুল্যান্ট লিক রয়েছে
আমার গাড়িতে শীতকালে পানি পড়ছে কেন?
জল লিক হওয়ার কিছু সাধারণ কারণ হল নিষ্কাশন, কুলিং সিস্টেম এবং উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার সিস্টেম। আপনি যদি আপনার গাড়ির নীচে একটি পরিষ্কার এবং গন্ধহীন তরল দেখতে পান, তাহলে এটি সম্ভবত আপনার গাড়ির এসি সিস্টেমের জল। আপনার গাড়ির শীতাতপ নিয়ন্ত্রন ব্যবস্থা হল জল ফুটো হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ উৎস
কেন আমার তাপমাত্রা পরিমাপক উপরে এবং নিচে যাবে?
তাপমাত্রার ওঠানামার সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল একটি ত্রুটিপূর্ণ তাপমাত্রা প্রেরণকারী ইউনিট, কুলিং সিস্টেমে বাতাস বা ত্রুটিপূর্ণ কুলিং ফ্যান। হাইওয়ে স্পীডে গাড়ি চালানোর সময় যদি ইঞ্জিনের তাপমাত্রা স্থিতিশীল থাকে এবং অলস বা ট্রাফিকের সময় তাপমাত্রা বেড়ে যায়, তবে ফ্যানই কারণ