ভিডিও: একটি Duramax কত জ্বালানী চাপ আছে?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
কারণ তেলের 500 থেকে 3,000 পিএসআই নিয়ন্ত্রণ করে চাপ সাত দ্বারা গুণিত হয়, জ্বালানি ইনজেকশন স্প্রে চাপ 3, 500 থেকে 21, 000 পিএসআই পর্যন্ত চলে। দ্য ডুরাম্যাক্স ডিজেল জ্বালানি সিস্টেমের একই সুপার চাপ প্রয়োজন যা সমস্ত ডিজেল প্রয়োজন সঠিকভাবে ইনজেকশন করার জন্য জ্বালানি.
এছাড়াও জানতে হবে, ডিজেল রেলে কতটা চাপ থাকে?
তৃতীয় প্রজন্মের সাধারণ রেল ডিজেল এখন জ্বালানী সহ বর্ধিত নির্ভুলতার জন্য পাইজোইলেকট্রিক ইনজেক্টর বৈশিষ্ট্যযুক্ত চাপ 2, 500 বার পর্যন্ত (250 MPa; 36, 000 psi)।
কেউ এটাও জিজ্ঞাসা করতে পারে, জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রক খারাপ হলে কি হবে? একটি ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রক যানবাহনে অগ্নিসংযোগ, শক্তি এবং ত্বরণ হ্রাস এবং ড্রপ ইন হতে পারে জ্বালানি দক্ষতা. এই উপসর্গগুলি বিভিন্ন অন্যান্য সমস্যার কারণেও হতে পারে তাই যথাযথভাবে নির্ণয় করা বাহনটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।
শুধু তাই, কি কম জ্বালানী রেল চাপ কারণ?
সাধারণ কারণসমূহ জন্য কম জ্বালানি চাপ একটি নোংরা অন্তর্ভুক্ত জ্বালানি ফিল্টার, দুর্বল পাম্প, ভুল ট্যাঙ্ক বের করা, সীমাবদ্ধ জ্বালানি লাইন, একটি পাম্প ইনলেট স্ট্রেনার এবং ত্রুটিপূর্ণ বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ।
ডিজেল রিম্যাপ করা কি নিরাপদ?
সংক্ষেপে না, আপনি কেবল পারেন রিম্যাপ পরে ডিজেল ইঞ্জিন। এটি অধিকারী না হয় পুনর্নির্মাণ একটি প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত (নন টার্বো) ডিজেল ইঞ্জিন বিদ্যুতের লাভ ব্যয়ের মূল্য নয়। তবে আপনি যদি টার্বো চালান ডিজেল যে একটি গ্রহণ করে রিম্যাপ তাহলে আপনি সম্ভবত 30% বা তার বেশি পাওয়ার লাভ দেখতে পাবেন।
প্রস্তাবিত:
একটি জ্বালানী ট্যাংক চাপ সেন্সর কত?
একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক চাপ সেন্সর প্রতিস্থাপনের জন্য গড় খরচ $281 এবং $330 এর মধ্যে। শ্রম খরচ $ 182 এবং $ 231 এর মধ্যে অনুমান করা হয় যখন অংশগুলির দাম $ 99 হয়। হিসেব কর এবং ফি অন্তর্ভুক্ত করে না
একটি জ্বালানী চাপ গেজ কি?
একটি জ্বালানী চাপ গেজ আপনার জ্বালানী ব্যবস্থার উপর নজর রাখার জন্য একটি দুর্দান্ত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম হতে পারে যাতে এটি সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা স্তরে চলছে তা নিশ্চিত করা যায়। আপনার জ্বালানী পাম্প এবং ইনজেক্টরগুলির ক্ষতি রোধ করতে জ্বালানি চাপ গেজগুলি আপনার ইঞ্জিনের জ্বালানি চাপ পর্যবেক্ষণ করে। তারা হর্স পাওয়ারের সামগ্রিক ক্ষতি নির্ণয় করতেও সাহায্য করতে পারে
একটি যান্ত্রিক জ্বালানী পাম্প চাপ ধরে?
পাম্প গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি সিফন করে এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কিং বা চলমান অবস্থায় কার্বুরেটরের দিকে ঠেলে দেয়। যান্ত্রিক জ্বালানি পাম্পের আউটপুট চাপ সাধারণত বেশ কম: মাত্র 4 থেকে 10 পিএসআই। কিন্তু জ্বালানি সরবরাহ করা কার্বুরেটর রাখার জন্য সামান্য চাপের প্রয়োজন হয়
কিভাবে আপনি একটি জ্বালানী চাপ গেজ মাপসই করা হয়?
সাবধানে, একটি ,োকান, ব্র্যান্ডের খোলা প্রান্ত, জ্বালানি লাইনের এক কাটা প্রান্তের উপরে জ্বালানি-চাপ গেজ। এখন আস্তে আস্তে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষের কাটা অংশটি স্লাইড করুন যেখানে জ্বালানী-লাইন জ্বালানী-চাপের গেজের উপর জোর দেওয়া হয়েছে। এটিকে শক্ত করার জন্য ক্ল্যাম্পের স্ক্রু ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরান
একটি খারাপ জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক একটি শুরু করতে পারে?
ইঞ্জিন স্টার্ট হয় না শুধু ইঞ্জিন মিসফায়ারের চেয়েও বেশি, জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক খারাপ হলে ইঞ্জিন সম্ভবত শুরু হবে না। যাইহোক, যখন নিয়ন্ত্রকের সাথে সমস্যা চরম হয়, আপনি যতবার চেষ্টা করুন না কেন, এটি মোটেও শুরু হবে না। এটি ক্র্যাঙ্ক হতে পারে, কিন্তু এটি শুরু হচ্ছে না