সুচিপত্র:
ভিডিও: কেন আমার গাড়ি পাশ দিয়ে ঝাঁকুনি দেয়?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
একটি ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার ইচ্ছাশক্তি কারণ a গাড়ী টানতে বা ঝাঁকুনি একটি থেকে পাশ মাঝারি গতিতে গাড়ি চালানোর সময়। ধাতু বা কাচের টুকরো দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত একটি টায়ার ইচ্ছাশক্তি কারণ গাড়ী সারিবদ্ধতা শেষ করার জন্য। আপনি যদি করতে কোনটি দেখতে পাচ্ছেন না, সামনের এবং পিছনের পুরো টায়ার পৃষ্ঠের উপর আপনার হাত চালান। আপনি উচিত ক্ষতি অনুভব করতে সক্ষম হন।
তদনুসারে, ড্রাইভিং করার সময় আপনার গাড়ি যখন ঝাঁকুনি দেয় তখন এর অর্থ কী?
জ্বালানী লাইন প্রবাহের জন্য দায়ী এর ইঞ্জিন সিস্টেম জুড়ে গ্যাস। যদি এটি ত্রুটিপূর্ণ হয় বা যদি আছে ক কোথাও ফুটো, ক চাপ নষ্ট হয়, যার ফলে গাড়ী প্রতি ঝাঁকুনি . ক প্রবাহে ব্যাঘাত এর ট্যাংক থেকে ইঞ্জিনে জ্বালানি সৃষ্টি করবে গাড়ী ত্বরণের সময় দ্বিধা করা, যা তখন ঘটবে একটা ঝাঁকুনি.
উপরন্তু, আমি যখন গতি বাড়াই তখন কেন আমার গাড়ি তোতলাতে থাকে? ক যানবাহন যে সময় দ্বিধা করে ত্বরান্বিত অথবা ড্রাইভিং একটি পাহাড় হতে পারে আছে একটি দুর্বল জ্বালানী পাম্প। ফুয়েল ইনজেক্টর সময়ের সাথে সাথে নোংরা হয়ে যেতে পারে এবং সিলিন্ডারে যতটা জ্বালানি সরবরাহ করতে পারে না হয় প্রয়োজন নোংরা ফুয়েল ইনজেক্টরের কারণে ইঞ্জিন চর্বিহীন হতে পারে ইচ্ছাশক্তি পরিবর্তে, দ্বিধা কারণ যখন ত্বরান্বিত.
এই বিষয়ে, কি আমার স্টিয়ারিং হুইল ঝাঁকুনি হতে পারে?
ব্রেক - ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক হতেই পারে মাধ্যমে হিংস্র কম্পন স্টিয়ারিং হুইল যখন আপনি ধীর বা বন্ধ করার চেষ্টা করেন, ইঙ্গিত দেয় যে রোটার হতে পারে বিকৃত বা জীর্ণ আউট যদি স্টিয়ারিং হুইল এলোমেলোভাবে ঝাঁকুনি ডানে বা বামে, এটা পারে একটি লাল পতাকা যা আপনার ড্রাইভশ্যাফ্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
আপনার সংক্রমণ বেরিয়ে যাওয়ার লক্ষণগুলি কী কী?
এখানে ট্রান্সমিশন সমস্যার পাঁচটি লক্ষণ রয়েছে যা আপনার উপেক্ষা করা উচিত নয়:
- ট্রান্সমিশন স্লিপিং। আপনি যদি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন স্লিপিংয়ের সম্মুখীন হন, তাহলে মনে হতে পারে আপনি একটি নির্দিষ্ট গিয়ারে গাড়ি চালাচ্ছেন এবং তারপরে এটি কোনও আপাত কারণ ছাড়াই পরিবর্তিত হয়।
- রুক্ষ বদল।
- বিলম্বিত বাগদান।
- তরল ফুটো.
- ট্রান্সমিশন সতর্কতা আলো।
প্রস্তাবিত:
আমি ধীর হয়ে গেলে কেন আমার গাড়িটি ঝাঁকুনি দেয়?
এটি একটি নোংরা বা ব্যর্থ নিষ্ক্রিয় বায়ু নিয়ন্ত্রণ ভালভের একটি সাধারণ লক্ষণ। যখন ইঞ্জিনের RPM প্রায় ~800 RPM (অধিকাংশ গাড়ির জন্য) স্বাভাবিক পরিসরের নিচে নেমে যায়, তখন প্রায়শই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় যা একটি নোংরা বা ত্রুটিপূর্ণ নিষ্ক্রিয় বায়ু নিয়ন্ত্রণ ভালভ নির্দেশ করে
কেন আমার হোন্ডা অ্যাকর্ড ঝাঁকুনি দিচ্ছে?
স্পার্ক প্লাগ বা স্পার্ক প্লাগ তারের মতো খারাপ ইগনিশন অংশগুলির কারণে আপনার ইঞ্জিন ঝাঁকুনি হতে পারে। একটি আটকে থাকা ফিল্টার তরল এবং বায়ু যেখানে যেতে অনুমিত হয় সেখানে যেতে বাধা দিতে পারে। কম বা নোংরা ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের কারণে ট্রান্সমিশন স্লিপ বা ঝাঁকুনি হতে পারে
আমার স্টিয়ারিং হুইল কেন পিছনে পিছনে ঝাঁকুনি দিচ্ছে?
1) ভারসাম্যহীন টায়ার এটি স্টিয়ারিং হুইল নড়বড়ে হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ এবং প্রথম কারণ যা আপনার চেক আউট বিবেচনা করা উচিত। আপনার যদি কম বায়ুচাপ সহ একটি টায়ার থাকে বা টায়ারের ট্রেডগুলি জীর্ণ হয়ে যায়, তাহলে এটি রাস্তা স্পর্শ করার কারণে আপনার টায়ারগুলি একে অপরের সাথে ভারসাম্যের বাইরে চলে যাবে
একটি নোংরা এয়ার ফিল্টার কি আপনার গাড়িকে ঝাঁকুনি দেয়?
একটি নোংরা এয়ার ফিল্টার থেকে সীমাবদ্ধ বায়ু সরবরাহের ফলে ইঞ্জিন থেকে সট অবশিষ্টাংশের বাইরে বেরিয়ে যাওয়া জ্বালানি হয়। আপনি লক্ষ্য করবেন যে ইঞ্জিনটি সহজে স্টার্ট হয় না, মিসফায়ার হয় বা মোটামুটি ফলস্বরূপ ঝাঁকুনি দেয়
আমার গাড়ি ঠান্ডায় স্টার্ট দেয় না কেন?
ঠান্ডা ব্যাটারিগুলি কেবল উষ্ণ ব্যাটারির মতো একই পরিমাণ শক্তি উত্পাদন করে না এবং এই প্রভাবটি সমস্যাগুলি শুরু করতে পারে। যখন এটি ঠান্ডা হয়, ইঞ্জিন তেল ঘন হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনের চারপাশেও প্রবাহিত হয় না। যদি ব্যাটারির শক্তি ইতিমধ্যেই কম থাকে, তাহলে এটি একটি অ-স্টার্টার হতে পারে