ভিডিও: আমার কি 150k মাইল পরে ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করা উচিত?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
অনেক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য প্রস্তুতকারকের রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী নতুনের জন্য কল করে না তরল 100, 000 পর্যন্ত মাইল অথবা, কিছু ফোর্ড ট্রান্সমিশন সহ, এমনকি 150, 000 মাইল . অনেক মেকানিক্স বলে যে এটি খুব দীর্ঘ এবং এটি উচিত কমপক্ষে প্রতি 50, 000 করতে হবে মাইল.
এছাড়াও প্রশ্ন হল, উচ্চ মাইলেজে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন করা কি খারাপ?
পরিবর্তন করা সংক্রমণ তরল উপর a উচ্চ - মাইলেজ গাড়ি ঝুঁকিপূর্ণ। আপনার যদি না এটা করবেন না সংক্রমণ ভাল চলছে এবং তরল এটি প্রথম হার, কারণ এটি তৈরি করতে পারে সংক্রমণ আসন্ন ব্যর্থতা।
উপরের পাশে, আপনার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড কখন পরিবর্তন করবেন তা আপনি কীভাবে জানেন? যদি আপনি গ্রাইন্ডিং বা স্কুইলিং শুনতে পান, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব টানুন এবং আপনার পরীক্ষা করুন সংক্রমণ তেল অথবা তরল স্তর যখন ইঞ্জিন এখনও চলছে। আপনি যখন, এছাড়াও রঙ নোট তরল . যদি এটি উজ্জ্বল লাল ছাড়া অন্য কিছু হয়, তাহলে আপনার প্রয়োজন হতে পারে a সংক্রমণ তরল পরিবর্তন.
একইভাবে, আপনি জিজ্ঞাসা করতে পারেন, আমি কি 100k মাইল পরে ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করব?
একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে তরল হওয়া উচিত পরিবর্তন করা হবে বা আগে 100 হাজার মাইল . এটি সাধারণত নিজেকে সম্পাদন করা সহজ, যা আপনার অপারেটিং জীবনকে দীর্ঘায়িত করবে সংক্রমণ এবং এটি ব্যর্থ হলে এটি প্রতিস্থাপন করার চেয়ে সস্তা হোন।
কেন আপনার কখনই আপনার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ফ্লাশ করা উচিত নয়?
চাপ ফ্লাশিং বার্ধক্য সীল ফুটো শুরু করতে পারে। যখন এটি একটি কোয়ার্টের বেশি লিক করে তখন এটি ইউনিটটিকে পুড়িয়ে দিতে পারে। ফ্লাশিং কারণ করে না সংক্রমণ ব্যর্থ হতে পারে কিন্তু এটি প্রক্রিয়াটিকে গতি দিতে পারে কারণ এটি ধাতব কণাকে সিস্টেমের মাধ্যমে পিছনে ঠেলে দেয়।
প্রস্তাবিত:
কত ঘন ঘন আপনার পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল পরিবর্তন করা উচিত?
একটি জিনিস যা অটো পেশাদাররা সম্মত হয় না তা হল কত ঘন ঘন পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড ফ্লাশ করা উচিত। Manouchekian বলছেন যে পরিষেবাটি প্রতি দুই বছরে করা উচিত, যখন পেক প্রতি 75,000 থেকে 100,000 মাইল সুপারিশ করে। নেমফস বলেছেন যে তিনি প্রতি 30,000 থেকে 60,000 মাইল একটি ফ্লাশ প্রস্তাব করেন
আমার টায়ার প্যাচ করা উচিত বা এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত?
যদি একাধিক পাংচার থাকে, তাহলে আপনি সম্ভবত টায়ারটি মেরামত করতে পারেন যদি পাংচারগুলি কমপক্ষে 16 ইঞ্চি দূরে থাকে। অন্যথায়, এটি একটি নতুন টায়ার কেনার সময়। যদি টায়ারটি দুর্ঘটনায় গুরুতর ক্ষতি করে থাকে, যেমন বড় কাটা বা বিচ্ছিন্নতা, এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, মেরামত করা উচিত নয়। কোন ifs, ands, বা buts নয়
আমার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন বা ফ্লাশ করা উচিত?
একটি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন আপনার সিস্টেমকে ভাল কার্যক্রমে ফিরিয়ে আনতে সাহায্য করবে এবং এটি সস্তা বিকল্প। এটি একটি অপেক্ষাকৃত সহজ কাজ যা যানবাহন মালিকদের দ্বারা করা যেতে পারে। একটি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ফ্লাশ বেশি ব্যয়বহুল, তবে সিস্টেমে তৈরি হওয়া সমস্ত তরল এবং যে কোনও দূষক প্রতিস্থাপন করবে
কতবার আমার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন করা উচিত?
ভারী শুল্ক ব্যবহারের অধীনে, কিছু নির্মাতারা প্রতি 15,000 মাইল দূরে ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন। স্বয়ংক্রিয়: একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য পরিষেবা অন্তর প্রতি 30,000 মাইল থেকে কখনও কখনও পরিবর্তিত হয়। সাধারণ পরিষেবা ব্যবধান 60,000 থেকে 100,000 মাইল। এটি প্রায়শই পরিবর্তন করা কোনও ক্ষতি করে না
আমার গাড়িতে কি তরল পরিবর্তন করা উচিত?
মনে রাখবেন যে মোটর তেল একমাত্র তরল নয় যা নিয়মিতভাবে পরিবর্তন করা প্রয়োজন। আপনি যদি কিছু সময়ের জন্য আপনার গাড়ি রাখার পরিকল্পনা করেন, তাহলে ট্রান্সমিশন তেল, কুল্যান্ট এমনকি পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করাও বুদ্ধিমানের কাজ।