আমার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন বা ফ্লাশ করা উচিত?
আমার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন বা ফ্লাশ করা উচিত?

ভিডিও: আমার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন বা ফ্লাশ করা উচিত?

ভিডিও: আমার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন বা ফ্লাশ করা উচিত?
ভিডিও: যখন একটি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন বা ফ্লাশ আপনার ট্রান্সমিশনের ক্ষতি করতে পারে 2024, নভেম্বর
Anonim

ক সংক্রমণ তরল পরিবর্তন আপনার সিস্টেমকে ভালো কার্যক্রমে ফিরিয়ে আনতে সাহায্য করবে এবং হচ্ছে দ্য সস্তা বিকল্প। এটি একটি অপেক্ষাকৃত সহজ কাজ যা গাড়ির মালিকরাও করতে পারে। ক সংক্রমণ তরল ফ্লাশ আরো ব্যয়বহুল, কিন্তু হবে প্রতিস্থাপন সব তরল এবং যে কোন দূষক আছে মধ্যে নির্মিত দ্য পদ্ধতি.

এখানে, ট্রান্সমিশন ফ্লাশ কি সত্যিই প্রয়োজনীয়?

স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, ক ফ্লাশ এটি না প্রয়োজনীয় 46K মাইল এ। দোকানগুলো টাকা উপার্জন করে ফ্লাশ , এজন্যই তারা তাদের সুপারিশ করে। অধিকাংশ ট্রান্সমিশন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন আগে 100,000 মাইল জন্য ভাল। রক্ষণাবেক্ষণ কের মধ্যে বিতর্কিত ফ্লাশ এবং একটি তরল ড্রেন এবং পূরণ করুন।

কেন আপনার কখনই আপনার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ফ্লাশ করা উচিত নয়? চাপ ফ্লাশিং বার্ধক্য সীল ফুটো শুরু করতে পারে। যখন এটি একটি কোয়ার্টের বেশি লিক করে তখন এটি ইউনিটটিকে পুড়িয়ে দিতে পারে। ফ্লাশিং কারণ করে না সংক্রমণ ব্যর্থ হতে পারে কিন্তু এটি প্রক্রিয়াটিকে গতি দিতে পারে কারণ এটি ধাতব কণাকে সিস্টেমের মাধ্যমে পিছনে ঠেলে দেয়।

কেবল তাই, ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ফ্লাশ বা ড্রেন করা কি ভাল?

যখন ক সংক্রমণ তরল পরিবর্তন ফোকাস করে নিষ্কাশন নোংরা তরল প্যান থেকে, ক ট্রান্সমিশন ফ্লাশ সব থেকে মুক্তি পায় তরল প্যানে, কুলার লাইন, সেইসাথে টর্ক কনভার্টার। যদিও এটি নির্ভর করে আপনার কতবার আপনার থাকা উচিত সংক্রমণ পরিষেবাযুক্ত, আপনি কোন পরিষেবাটি চয়ন করেন তাও গুরুত্বপূর্ণ।

আপনার ট্রান্সমিশন তরল কখন পরিবর্তন করতে হবে তা আপনি কীভাবে জানেন?

যদি আপনি গ্রাইন্ডিং বা স্কুইলিং শুনতে পান, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব টানুন এবং আপনার পরীক্ষা করুন সংক্রমণ তেল অথবা তরল স্তর যখন ইঞ্জিন এখনও চলছে। আপনি যখন, এছাড়াও রঙ নোট তরল . যদি এটি উজ্জ্বল লাল ছাড়া অন্য কিছু হয়, তাহলে আপনার প্রয়োজন হতে পারে a সংক্রমণ তরল পরিবর্তন.

প্রস্তাবিত: