ভিডিও: কত ঘন ঘন আমার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা উচিত?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
একটি ভাল নিয়ম প্রতি মনে রাখবেন যে আপনার টায়ার প্রায় এক হারান পিএসআই আপনি তাদের পূরণ করার পর প্রতি মাসে, তাই চেকিং প্রতি মাসে আপনাকে সাহায্য করতে পারে প্রতি নিশ্চিত করুন যে তারা সবসময় স্ফীত হয় প্রতি সঠিক চাপ . আপনি অনেককে দেখতে পাবেন না চাকার চাপ গ্রীষ্মে সতর্কতা আলো, কিন্তু আপনি উচিত এখন হতে প্রায়ই চেক করা.
একইভাবে কেউ প্রশ্ন করতে পারে, আমার টায়ারের বাতাসের প্রয়োজন হলে আমি কীভাবে জানব?
কতটা নির্ধারণ করুন বায়ু আপনার মধ্যে থাকা উচিত টায়ার . এটি ড্রাইভারের পাশের দরজার ভিতরে বা মালিকের ম্যানুয়ালটিতে একটি স্টিকারে প্রিন্ট করা হবে। যদি আপনি স্টিকারটি খুঁজে না পান তবে এটি গ্লাভ বক্স দরজা বা জ্বালানী দরজার ভিতরেও থাকতে পারে। আপনার পাশে লেখা দেখুন টায়ার.
একইভাবে, আপনার টায়ারে কত ঘন ঘন বাতাস দেওয়া উচিত? পাগড়ি চাপ উচিত মাসে অন্তত একবার পরীক্ষা করা হবে, এবং দ্য এটি করার সেরা সময় যখন টায়ার ঠান্ডা হয়
পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, টায়ারগুলি কতবার চাপ হারায়?
প্রতি মাসে প্রায় 1-3 পিএসআই বাতাসের জন্য স্বাভাবিক ক্ষতি , কিন্তু তুমি এখনো উচিত মূল্যস্ফীতির হার পরীক্ষা করুন প্রায়ই , এবং আপনার পুনরায় স্ফীত টায়ার . অবহেলা করা পাগড়ি 6 মাসের জন্য মুদ্রাস্ফীতি 6-18 পিএসআই বের করতে পারে, এবং সবচেয়ে বেশি ঘন ঘন সুপারিশকৃত হার 30-35 পিএসআই, এটি একটি বড় ক্ষতি.
আমার টায়ার ঠিক থাকলে আমার টায়ারের চাপ কেন জ্বলে?
সাধারণত, দ্য গাড়ী চাকার চাপ সময়কালে হ্রাস পায় দ্য ঠান্ডা আবহাওয়া, এমনকি যখন এটি সঠিকভাবে স্ফীত হয়। এর কারণ হল, ঠান্ডায়, দ্য পদার্থ সংকুচিত হয় যেখানে দ্য তাপ প্রসারিত হয়। ফলস্বরূপ, এটি চালু হয় দ্য কম টায়ারের চাপের আলো কিন্তু টায়ার ঠিক আছে , কিছুক্ষণের জন্য কিন্তু একবার অদৃশ্য হয়ে যায় টায়ার উষ্ণ হয়
প্রস্তাবিত:
আমার কখন মোটরসাইকেলের টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা উচিত?
চাকা ঠান্ডা থাকলে বা বাইকটি অন্তত তিন ঘন্টা পার্কিং করার সময় আপনার সর্বদা সঠিক মোটরসাইকেলের টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা উচিত। এটি আপনাকে সবচেয়ে সঠিক গেজ দেয়। এই কারণেই বেশিরভাগ রাইডাররা সকালে শুরু করার আগে তাদের চাপ পরীক্ষা করে
আপনি কিভাবে একটি 2018 টয়োটা ক্যামেরিতে টায়ারের চাপ পরীক্ষা করবেন?
আপনি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে এটি কম এবং স্টিয়ারিং হুইলের ডানদিকে পাবেন। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে টিপিএমএস ইন্ডিকেটর লাইটটি আস্তে আস্তে তিনবার জ্বলজ্বল না হওয়া পর্যন্ত বোতামটি চেপে রাখুন। ইঞ্জিন চলার সাথে কয়েক মিনিট অপেক্ষা করুন, যাতে সিস্টেমটি প্রতিটি টায়ারের চাপ রেকর্ড করতে পারে, তারপরে ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দিন
আমার টায়ার প্যাচ করা উচিত বা এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত?
যদি একাধিক পাংচার থাকে, তাহলে আপনি সম্ভবত টায়ারটি মেরামত করতে পারেন যদি পাংচারগুলি কমপক্ষে 16 ইঞ্চি দূরে থাকে। অন্যথায়, এটি একটি নতুন টায়ার কেনার সময়। যদি টায়ারটি দুর্ঘটনায় গুরুতর ক্ষতি করে থাকে, যেমন বড় কাটা বা বিচ্ছিন্নতা, এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, মেরামত করা উচিত নয়। কোন ifs, ands, বা buts নয়
আমার গাড়ী পরিষেবা সম্পর্কে আমার কি পরীক্ষা করা উচিত?
একটি গাড়ি পরিষেবাতে 50 বা তার বেশি উপাদান, সিস্টেম চেক এবং অ্যাডজাস্টমেন্ট অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যার মধ্যে রয়েছে: একটি ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন এবং/অথবা ফিল্টার প্রতিস্থাপন। লাইট, টায়ার, নিষ্কাশন এবং ব্রেক এবং স্টিয়ারিং এর অপারেশন পরীক্ষা করা হচ্ছে। আপনার ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ অবস্থায় চলার জন্য 'টিউন' নিশ্চিত করা। জলবাহী তরল এবং কুল্যান্টের মাত্রা পরীক্ষা করা
আমার MTB টায়ারের চাপ কি হওয়া উচিত?
আপনার বাইকের পিছনের মাউন্টেন বাইকের টায়ারের জন্য সঠিক টায়ারের চাপ কাজ করুন 45 পাউন্ড স্পার স্কয়ার ইঞ্চিতে (PSI)। সামনের মাউন্টেন বাইকের টায়ার 35 পিএসআই -এ থাকতে হবে। রোড বাইকের টায়ারের চাপ 23 মিমি টায়ারের জন্য 100-130 পিএসআই থেকে ক্যানভারি, রাইডারের ওজনের উপর নির্ভর করে, প্রশস্ত টায়ারের সাধারণত কম চাপের প্রয়োজন হয়