ভিডিও: সিলিন্ডার হেড বল্ট টর্ক কি?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
যদি একটা ইঞ্জিন 1, 500 পাউন্ড চাপ উত্পাদন করে এবং সিলিন্ডারের মাথা আছে 8 বোল্ট , তারপর প্রতিটি বল্টু 187 ফুট-পাউন্ড আঁট করা আবশ্যক টর্ক নিরাপদ করতে সিলিন্ডারের মাথা ব্লকে।
এটি বিবেচনায় রেখে, আপনার কি মাথা বোল্ট করতে হবে?
নির্দিষ্ট ধরনের প্রয়োজন হতে পারে আপনি প্রতি পুনরায় - টর্ক দ্য মাথা বল্টস . এবং যদি এটি প্রয়োজন হয়, আপনাকে যা করতে হবে এটা পুনরায় - টর্ক দ্য বোল্ট হিসাবে প্রয়োজন যখন আপনার ইঞ্জিন উষ্ণ। কিন্তু যদি আপনি ' পুনরায় অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার ব্যবহার করে মাথা , তোমার উচিত আপনার ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন পুনরায় -বিজয়ী
উপরন্তু, এটা কি টর্ক হেড বোল্টের উপর খারাপ? যখন তুমি overtorque প্রস্তাবিত 15% এর উপরে যা এই ক্ষেত্রে প্রায় 95 ফুট/পাউন্ড হবে আপনি মূলত ফাস্টেনারটিকে রাবার ব্যান্ডে পরিণত করবেন। কিছু ফাস্টেনার প্রসারিত হবে এবং আপনি অসম হবে টর্ক . তাপ এবং চাপ যোগ করুন এবং মাথা গ্যাসকেট হাতাহাতি এবং মাথা এমনকি পাটাও করতে পারে।
একইভাবে, লোকেরা জিজ্ঞাসা করে, যদি আপনি মাথা বোল্ট না করেন তবে কী হবে?
কিন্তু এমনকি সেরা মাথা gasket একটি টাইট সীল বজায় রাখা হবে না যদি দ্য মাথা বল্টস সঠিকভাবে জ্বালানো হয়নি। ব্যর্থ হওয়ার আরেকটি পরিণতি টর্ক দ্য মাথা বল্টস সঠিকভাবে করতে পারা থাকা মাথা ওয়ারপেজ। অসমভাবে আঁটসাঁট দ্বারা তৈরি অসম লোডিং মাথা বোল্ট করতে পারেন বিকৃত মাথা.
হোন্ডা হেড বোল্ট কি টর্কে উৎপন্ন হয়?
হ্যাঁ - এগুলোকেও বলা হয় ' টর্ক থেকে ফলন , 'অথবা TTY। এর মানে হল যে তারা ইনস্টল করার পরে ইচ্ছাকৃত টর্সন ভ্যালু অতিক্রম করার পরেই প্রসারিত করতে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, বরং অতিরিক্ত চাপের সময় ইঞ্জিনের অন্যান্য সম্ভাব্য ক্ষতির জন্য দ্রুত ভাঙ্গার বা ধরে রাখার পরিবর্তে।
প্রস্তাবিত:
ক্যালিবার সংঘর্ষ কি সার্ভিস কিং কিনেছে?
ক্যালিবার-এবিআরএ চুক্তির পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 2 টি সংঘর্ষ মেরামতের ব্যবসা। 2017 সালের ব্লুমবার্গের রিপোর্ট অনুযায়ী, দুই বছর আগে, ব্ল্যাকস্টোন এবং কার্লাইল গ্রুপগুলি আরেকটি বড় ক্যালিবার প্রতিদ্বন্দ্বী, সার্ভিস কিং, একটি চুক্তিতে বিক্রি করার কথা ভাবছিল যা $2 বিলিয়নেরও বেশি হতে পারে।
আপনার কি আবার টর্ক হেড বোল্ট আছে?
কিছু ধরণের জন্য আপনাকে মাথার বোল্টগুলি পুনরায় টর্ক করতে হতে পারে। এবং যদি এটি প্রয়োজন হয়, আপনার এটি করা উচিত। আপনার ইঞ্জিন গরম থাকাকালীন প্রয়োজন অনুসারে বোল্টগুলিকে পুনরায় টর্ক করুন। কিন্তু যদি আপনি অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেড ব্যবহার করেন, তাহলে আপনার ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে
আপনি কিভাবে একটি ক্ষয়প্রাপ্ত ব্যাটারি বল্ট অপসারণ করবেন?
কীভাবে নষ্ট গাড়ির ব্যাটারি বোল্টগুলি অপসারণ করবেন গাড়ির হুড খুলুন যাতে আপনি ব্যাটারি অ্যাক্সেস করতে পারেন। বেকিং সোডা সরাসরি ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে যোগ করুন, যদি আপনি নির্ধারণ করেন যে সেগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে। ব্যাটারিতে কাজ করার সময় ল্যাটেক্স গ্লাভস এবং নিরাপত্তা চশমা রাখুন। ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে টপ-পোস্ট ব্যাটারিতে টাই-ডাউন বাদাম আলগা করুন
আপনি কিভাবে একটি কিং মেটাল বেড ফ্রেম একত্রিত করবেন?
ভিডিও একইভাবে, আপনি কীভাবে একটি কিং সাইজের বিছানার ফ্রেম একত্রিত করবেন? কিং বেড ফ্রেম অ্যাসেম্বলি নির্দেশাবলী আপনার গদির প্রস্থ পরিমাপ করুন। আপনার ফ্রেমের পাশের রেলগুলিকে মাটিতে রাখুন, একে অপরের সমান্তরাল এবং আপনার বিছানা প্রশস্ত হওয়ার দূরত্বের সমান। কব্জাযুক্ত মাথা এবং পায়ের রেলগুলি উন্মোচন করুন, আপনার পাশের রেলগুলির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। মাথার রেলগুলি একসাথে বাসা বাঁধে। পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, বিছানার ফ্রেমের কোন দিক দেয়ালের বিপরীতে যায়?
সিলিন্ডার হেড কভার কি ভালভ কভারের মতো?
পার্থক্য. গ্যাসকেট এমন একটি জিনিস যা সাধারণত ইঞ্জিনের সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে কিন্তু সেগুলোর গুরুত্ব ব্যাখ্যা করা কঠিন। হেড গ্যাসকেট ইঞ্জিন ব্লক এবং মাথার মধ্যে অবস্থিত। ভালভ কভার থেকে তেল বের হওয়া বন্ধ রাখতে ভালভ গ্যাসকেট মাথার উপরে অবস্থিত