গাড়ি চালানোর সময় আপনি কীভাবে উপকূল এড়াবেন?
গাড়ি চালানোর সময় আপনি কীভাবে উপকূল এড়াবেন?
Anonim

করার জন্য উপকূল এড়িয়ে চলুন পায়ের ব্রেকের উপর চাপ প্রয়োগ করতে থাকুন যতক্ষণ না আপনি টার্নের জন্য উপযুক্ত গতিতে পৌঁছান 25 কিলোমিটার/ঘণ্টা, দ্বিতীয় গিয়ারে যান, ফুটব্রেক ধরে রাখার সময় ক্লাচ ছেড়ে দিন, 20 কিমি/ঘণ্টায় পৌঁছানোর অর্ধেক পথ ছেড়ে দিন, রিলিজ ব্রেক ছাড়া দ্বিতীয় গিয়ারের ঘূর্ণন আকর্ষক এবং নিয়ন্ত্রণ নিতে

একইভাবে, ড্রাইভিং করার সময় কোস্টিং মানে কি?

উপকূলীয় মূলত এপারসন বা যানবাহন সরানো, এবং শক্তি ব্যবহার না করে অগ্রগতি করা বা যতটা সম্ভব সামান্য চেষ্টা করা। পরিপ্রেক্ষিতে গাড়ি চালানোর সময় উপকূল , এর অর্থ হল ক্লাচটিকে অবনমিত রাখা যাতে চাকা মুক্ত হতে পারে এবং ইঞ্জিনটি সরানোর জন্য ব্যবহার না করে।

এছাড়াও, নিরপেক্ষভাবে কোস্টিং কি আপনার গাড়ির ক্ষতি করে? নিরপেক্ষ কাজ করে না ক্ষতি বা ক্ষতি করতে যানবাহন যেকোন যান্ত্রিক অর্থে। তবে এটি সুপারিশ করা হয় না, কারণ এর মানে আপনি সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণে নেই।

তদনুসারে, উপকূল আপনার ক্লাচের জন্য খারাপ?

দুর্ভাগ্যবশত না - উপকূলীয় বিপজ্জনক হতে পারে এবং উপকূলীয় জ্বালানী সাশ্রয় করে না। আপনি যদি নতুন ট্রেডিং করছেন এবং এটি পড়ছেন, উপকূলীয় যখন আপনি সঙ্গে চালিত হয় ক্লাচ ভিতরে ঠেলে, অথবা গিয়ার স্টিককে নিরপেক্ষ রাখুন - বা উভয়ই।

ড্রাইভিং পরীক্ষায় একটি 3 পয়েন্ট টার্ন কি?

তিনটি - বিন্দু পালা (মাঝে মাঝে aY বলা হয়- পালা , কে- পালা , অথবা ভাঙা U- পালা ) এর মানসম্মত পদ্ধতি বাঁক সামনের দিকে এবং বিপরীত গিয়ার ব্যবহার করে একটি সীমিত স্থানে বিপরীত দিকের মুখোমুখি হওয়ার জন্য একটি যান। এটি সাধারণত করা হয় যখন রাস্তাটি AU- এর জন্য খুব সংকীর্ণ হয় পালা.

প্রস্তাবিত: