মোটরসাইকেলের তেল কেমন হওয়া উচিত?
মোটরসাইকেলের তেল কেমন হওয়া উচিত?
Anonim

এটা হতে হবে সবুজ বা হলুদ, চকচকে এবং আধা-স্বচ্ছ। যাইহোক, যদি তেল কালো বা গাঢ় বাদামী, তেল পুড়ে গেছে এবং ভেঙে ফেলা হয়েছে, যার মানে আপনার অবিলম্বে প্রয়োজন ইঞ্জিনের তেল পরিবর্তন. আপনি উচিত এছাড়াও কোন পুরু স্লাজের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন।

লোকজন আরও জিজ্ঞেস করে, আমার মোটরসাইকেলে কী ধরনের তেল লাগাতে হবে?

আধা কৃত্রিম তেল উচ্চ কর্মক্ষমতা মোটরবাইক সিন্থেটিক প্রয়োজন তেল , যখন খনিজ বা প্রচলিত তেল ইঞ্জিন পরিষ্কার রাখুন এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য মসৃণ চলমান. আধা কৃত্রিম তেল 125-180 সিসি মাঝারি আকারের ইঞ্জিনের জন্য আদর্শ।

পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, যদি আপনি মোটরসাইকেলের তেল পরিবর্তন না করেন তাহলে কি হবে? এই করতে পারা ইঞ্জিনকে কম দক্ষতার সাথে চালানোর জন্য এবং সময় হিসাবে যায় , এটা করতে পারা ইঞ্জিনের উপাদানগুলিকে নষ্ট করে দেয় এবং নষ্ট করে দেয়। এই অংশগুলির মধ্যে তৈলাক্তকরণের অভাবও এই সমস্যাগুলিতে অবদান রাখবে। অবশেষে, যদি দ্য তেল এটি না পরিবর্তিত , সম্পূর্ণ ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাবে এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে।

দ্বিতীয়ত, কখন মোটরসাইকেলের তেল পরিবর্তন করতে হবে?

একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, ইঞ্জিন তেল প্রতি 00০০ মাইল বা তারও বেশি সময় পরিবর্তন করা উচিত, কারণ এটির প্রচুর চাহিদা রয়েছে। যাইহোক, আপনার ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে, আপনাকে হতে পারে পরিবর্তন এটা কমবেশি।

আমি আমার মোটরসাইকেলে বেশি তেল দিলে কি হবে?

কিন্তু ইঞ্জিন ওভারফিলিং তেল একটি ভিন্ন গল্প বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু সীমা আছে; একটি overfilled তেল স্তর হতে পারে অনেক বেশি এই baffling জন্য, অনুমতি তেল ক্র্যাঙ্ক পৌঁছানোর জন্য। যদি স্যাম্প তেল স্পিনিং ক্র্যাঙ্কে স্প্ল্যাশ, এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্ককেসকে একটি উচ্চ-অশ্বশক্তিতে পরিণত করে তেল কোন আউটলেট ছাড়া পাম্প।

প্রস্তাবিত: